Jazda próbna na linii kolejowej Samsun Sivas

Wykonano test linii kolejowej samsun sivas
Wykonano test linii kolejowej samsun sivas

Linia kolejowa Samsun-Sivas (Kalin) po ponad 4 latach prac modernizacyjnych po przeprowadzeniu jazdy próbnej.

Odjeżdżając z Sivas, pociąg przejechał przez Tokat i Amasyę i odbył jazdę próbną na linii Samsun. Dzisiaj odbywa się wyprawa testowa z udziałem Dyrektora Generalnego TCDD i delegacji z Samsun do Sivas, a data otwarcia linii powinna zostać ustalona.

Założyciel Republiki Turcji Wielkiego Przywódcy Mustafy Kemala Ataturka 21 września 1924 r., Który po raz pierwszy zaczął uderzać w kopanie, Samsun-Sivas, 378 km (Gruby) linii kolejowej, został ukończony 30 września 1931 r. „Po otwarciu linii przez Ataturk rozpoczął się transport pasażerski i towarowy między Morzem Czarnym a Anatolią. 4 lata temu przygotowano projekt modernizacji linii kolejowej przy wsparciu funduszy unijnych. Pomiędzy Samsun i Sivas, oddalonym o 378 kilometrów, wykonano ogółem 420 kilometrów prac, w tym drogi dworcowe. Dzięki projektowi odnowiono infrastrukturę kolei, zwiększając szerokość peronu o 6.70 metra. Rozebrano i odnowiono 38 mostów na trasie, przywrócono 40 mostów historycznych. Zmieniono nadbudowę szyny, trawersu, balastu, kratownicy linii, która została ulepszona w 2 tunelach o długości 476 tysięcy 12 metrów, ”

Urządzenia sygnalizacyjne i telekomunikacyjne zgodnie ze standardami UE zostały utworzone poprzez odnowienie peronów pasażerskich na dworcach i stacjach kolejowych, aby mogły one uzyskać dostęp do osób niepełnosprawnych. 121 przejazdów kolejowych, których powłoki zostały odnowione, zintegrowano w systemie sygnalizacyjnym z automatyczną barierą. 260 mln euro projektu, który kosztował 148.6 mln euro, zostało sfinansowane ze środków unijnych. Dzięki linii Samsun-Sivas Kalın, która jest jedną z dwóch linii kolejowych Morza Czarnego otwierających się do Anatolii, transport towarów będzie odbywał się z portów w regionie, a także z pasażerów. Linia kolejowa, która zaczynała się od miasta portowego Samsun do wioski Yıldızeli w Sivas, osiągnęła infrastrukturę odpowiednią dla technologii dnia, zarówno z technologią kolejową, jak i strukturami artystycznymi. Liczba pociągów od 20 do 30 zostanie zwiększona przed rozpoczęciem prac związanych z odnowieniem i powstanie 50-procentowy wzrost przepustowości linii.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*