Ważne jest, aby nie produkować samochodów krajowych, ale prawidłowo ustanowić sieć sprzedaży

Ważne jest nie produkowanie samochodu krajowego, ale prawidłowe ustanowienie sieci sprzedaży.
Ważne jest nie produkowanie samochodu krajowego, ale prawidłowe ustanowienie sieci sprzedaży.

Corporate Change Academy, której celem jest dostarczanie najbardziej niezawodnych usług mentorskich firmom dążącym do rozwoju w zakresie trwałości i elastyczności firmy, a także robi to inaczej z Change Architects, kontynuuje spotkania branżowe.


Odbyło się spotkanie motoryzacyjne „Wczoraj, dziś i przyszłość”, moderowane przez członka zarządu Corporate Change Academy Bahadıra Kayana. Głosami spotkania, które cieszyły się dużym zainteresowaniem, byli: członek zarządu TOSB, dyrektor generalny i członek zarządu Farplas, członek zarządu CCA Honor Ömer Burhanoğlu i członek zarządu Norm / İnci Holding, członek rady doradczej Fark Holding, architekt giełdy CCA Zafer Uran Zaman.

ÖMER BURHANOĞLU: 2000 CZĘŚCI W AUTOMOBICU SPADŁO DO 200, PROSTA PRODUKCJA

Turcja jest świat otrzymują udział 1,5 procent z rynku motoryzacyjnego, reprezentujący TOSb Członek Zarządu, Farplas CEO i członek Nadzorczej, Członek Honorowy CCA Board Omar Burhanoğlu powiedział szybkich decyzji dotyczących produkcji samochodowy krajowy i in situ znaleźli.

Burhanoğlu, wyrażając, że dzisiaj nie jest trudno wyprodukować samochody i że proces ten stał się prostszy ze względu na zmiany strukturalne, powiedział: „Budowa pojazdu nie jest już bardzo trudna. Jest wiele zmian strukturalnych. 200 głównych części pojazdu spadło do 20, a 2000 tysięcy części do 200. Innymi słowy, składniki zostały zmniejszone, a proces uproszczony. Wszystkie te operacje można wykonywać przy mniejszej liczbie firm. Nie ma problemu z produkcją samochodów krajowych. Można to osiągnąć za pomocą odpowiedniego modelu biznesowego. Najważniejsze tutaj jest zrobienie następnego narzędzia. Ponieważ, kiedy tworzymy pierwszy pojazd, nie możemy sprzedać wystarczająco dużo i rozwinąć sieci sprzedaży, ta praca pozostaje prototypem. ”

Wyrażając opinię, że wszystkie oszałamiające wydarzenia, które obserwujemy w życiu mobilnym, zostaną wkrótce zauważone w sektorze motoryzacyjnym, Ömer Burhanoğlu podkreślił, że przemysł motoryzacyjny będzie się rozwijał jak śnieżka i stanie się gigantycznym przemysłem dzięki połączonym pojazdom. Burhanoğlu powiedział: „Nie masz już szansy na wyprodukowanie czegoś bez współpracy. Wiele różnych sektorów, takich jak elektronika i oprogramowanie, zostało również uwzględnionych w branży motoryzacyjnej. ”

CZAS ZAFER URAN: LOT SAMOCHODÓW

Stwierdzając, że technologia osiągnie zupełnie inny wymiar w ciągu najbliższych 5 lat, członek zarządu Norm / İnci Holding, członek rady doradczej Fark Holding, architekt zmian CCA Zafer Uran Zaman zasugerował, że samochody będą latać. Zafer Uran Zaman, stwierdzając, że system nawigacyjny zyska na znaczeniu w tym rozwoju, powiedział: „Myślę, że podjęliśmy właściwą decyzję dotyczącą samochodu krajowego we właściwym czasie. Teraz Toyota buduje duże miasto u podnóża góry Fuji. Samochody tutaj, drogi są w pełni zautomatyzowane. Ponieważ Turcja jest bardzo szczęśliwy. Sądzę, że nastąpi pozytywny rozwój sytuacji, jeśli będziemy mogli ocenić sprawę bez względu na politykę. ” Zafer Uran Zaman, stwierdzając, że wielu producentów OEM zniknie lub połączy się w nadchodzącym okresie, powiedział: „Nie należy zapominać, że fuzja jest również uciążliwa”.

Wyrażając znaczenie dzisiejszego dostępu do prawidłowych informacji, prezes Corporate Change Academy, Buket Eminoğlu podziękował mówcom, uczestnikom i architektom CCA Exchange. Buket Eminoğlu stwierdził, że uzyskali wiele ważnych informacji na temat bieżącej analizy sytuacji i przyszłości sektora, jednej z najbardziej doświadczonych nazw branży motoryzacyjnej, i stwierdził, że spotkania sektorowe będą kontynuowane w nadchodzącym okresie.



Wyszukiwanie aktualności kolejowych

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar