Atkins, spółka zależna grupy LNC-Lavalin, podpisała umowę na szczegółowe wsparcie projektowe i konstrukcyjne tunelu Varberg o długości 300 km w Szwecji w ramach projektu podwojenia 3.1 km linii West Coast między Göteborgiem a Lund.
Nowy tunel o długości 3.1 km, linia brzegowa, Varberg będzie działać, aby umożliwić rozwinięcie linii West Coast Line w dwutorową linię kolejową, co zwiększy przepustowość usług pasażerskich i transportowych oraz skróci czas podróży. Pierwsza faza projektu, która obejmuje opracowanie planu wdrożenia, zakończyła jego projekt. Kolejny etap obejmuje szczegółowe planowanie fazy budowy nowego tunelu i pierwszą umowę o wartości 1 milionów funtów.
Rozbudowa linii kolejowej trwa od 2015 roku, a podniesiono około 85 procent linii West Coast Line. Projekt, kierowany przez szwedzką administrację transportową i szwajcarską firmę budowlaną Implenia, ma zostać ukończony w 2025 r.
„Tunel Varberg i rozbudowa linii przyniosą korzyści całemu zachodnim wybrzeżu Szwecji, łącząc miasta, miasta, firmy i społeczności” - powiedział Johannes Erlandsson, dyrektor generalny Atkins Sweden. Od początkowych etapów współpracujemy z naszymi partnerami, aby zapewnić ten złożony i transformujący projekt. „Atkins pracuje nad wieloma projektami kolejowymi, w tym nad 250 km East Link Project, linią dużych prędkości 160 km / h z Järna do Linköping w Szwecji; Miasto Hallsberg; Bezpośrednie połączenie elektryczne z portem Gavle i elektryfikacja linii portowej od stoczni towarowej do nowego dworca kolejowego oraz rozbudowa linii kolejowej z Tomteboda i Kallhäll do dwóch na czterech w Sztokholmie.
Bądź pierwszy i skomentuj