Minister Turhan użył pierwszej krajowej lokomotywy spalinowej

Minister Turhan wykorzystał pierwszą krajową lokomotywę spalinową
Minister Turhan wykorzystał pierwszą krajową lokomotywę spalinową

Minister transportu i infrastruktury Mehmet Cahit Tturhan, wiceminister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu, gubernator Eskişehir Özdemir Çakacak, zastępca Eskişehir Nabi Avcı i jego delegacja przedstawili obszerne informacje na temat nowych projektów i działań badawczo-rozwojowych prowadzonych w ramach TÜLOMSAŞ. ,

Minister transportu i infrastruktury Mehmet Cahit Turhan został powitany przez dyrektora generalnego TÜLOMSAŞ Hayri Avcı i pracowników TÜLOMSAŞ. Dyrektor generalny Avcı poinformował Ministra Turhana oraz protokół z projektów przeprowadzonych przez TÜLOMSAŞ. Następnie minister Turhan i protokół odwiedzili fabrykę TÜLOMSAŞ i otrzymali informacje o wykonanych pracach.

Minister transportu i infrastruktury Mehmet Cahit Turhan przeprowadził jazdę próbną w 100% krajowej lokomotywie manewrowej z silnikiem wysokoprężnym DE 10000, produkowanej z całkowicie krajowych urządzeń, w tym silników i oprogramowania.

Turhan, który również zbadał certyfikowany TSI, wagon samochodowy do transportu, następnie zbadał bezprzewodowy pojazd manewrowy, który służy do manewrowania pojazdami i seriami kolejowymi i który ma zdolność ciągnięcia i pchania 300 ton na drodze i na linii kolejowej.

Avcı, opisując najnowszą sytuację w projektach, które zostały pomyślnie ukończone w wyniku badań Centrum R&D i są obecnie skutecznie przeprowadzane, jest prototypem w 100% Krajowego projektu lokomotywy elektrycznej E5000, który może być produkowany w kraju i sprzedawany za granicą z podsystemami o wysokiej wartości dodanej. Lokomotywa hybrydowa zakończona, przekazała informacje o modernizacji silnika Diesla i najnowszej sytuacji osiągniętej w projektach Original Engine.

Minister Turhan, który zbadał również Centrum Badawczo-Rozwojowe TÜLOMSAŞ, do którego zachęcało i wspierało Ministerstwo Transportu i Infrastruktury i miało być ważną potęgą w badaniach nacjonalizacyjnych kolei, w końcu wsiadł do pierwszego krajowego wagonu Devrim i opuścił TÜLOMSAŞ.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*