Szalone projekty kosztują 320 miliardów lirów

Koszt szalonych projektów miliard funtów
Koszt szalonych projektów miliard funtów

Szalony projekt prezydenta Tayyipa Erdoğana zdefiniowany w programie kanału w Stambule, podczas gdy moc projektu Fatih w ostatnich latach, most Yavuza Sultana Selima, most Osmangazi, 3 lotniska i szpitale miejskie były w centrum uwagi. Całkowity koszt 5 inwestycji wyniósł 320 miliardów funtów.

Oğuz Gündoğdu z BirgünOceniono 5 projektów zrealizowanych w ostatnich latach zgodnie z agendą Kanal Istanbul. Projekty wprowadzone pod takimi nazwami jak „projekt stulecia” są wymienione w następujący sposób:

Projekt Fatih

Projekt Fatih został uruchomiony w 2010 r., A jego budżet przewidziano na 8 miliardów 500 milionów funtów. Zgodnie z planem wszyscy uczniowie w kraju mieliby kształcić się za pomocą tabletów w ciągu 4 lat. Rajdowe kwadraty „projekt stulecia”, wprowadził projekt po raz pierwszy do porządku obrad z nieregularnymi wydatkami. Następnie we wrześniu 2013 r. Birol Ekici, zastępca podsekretarza Ministerstwa Edukacji Narodowej, został zwolniony. Projekt, który powinien zostać ukończony w 2014 r., Został przedłużony w 2015 r. Do 2017 r. Z dniem 8 stycznia 2020 r. Zrozumiano, że kurs komputerowy odbywał się w kartonach w Diyarbakır.

Yavuz Sultan Selim Bridge

Most Bosforski, który został otwarty w 1974 r., Kosztował 21 mln USD, a most Fatih Sultan Mehmet, który został otwarty w 1988 r., Kosztował 125 mln USD, podczas gdy trzeci most zbudowano za 3 mld USD. Jednak połowa akcji mostu została przekazana Chińczykom za 3 milionów euro. „Publiczne kieszenie nie wyjdą z jednego grosza” zwanego projektem po otwarciu obciążenia budżetowego wkrótce po zrozumieniu otwarcia. Według odpowiedzi Generalnej Dyrekcji ds. Autostrad, Honorowy Adıgüzel, CHP, przejechało 658 milionów 135 tysięcy pojazdów z 3. Mostu, czyli 2016 tysięcy pojazdów dziennie, od września 2019 r. Do czerwca 41 r. W związku z tym nawet jedna trzecia gwarancji pojazdu udzielonej w ciągu blisko 805 lat nie została osiągnięta. Od kosztu mostu od otwarcia średnio 3 miliona funtów dziennie.

Lotnisko w Stambule

Trzecie lotnisko otwarte 29 października 2019 r. Spowodowało zamknięcie lotniska Atatürk. To zamknięcie zostało rzucone na lotnisko Ataturk do 3 stycznia 3 roku, aby skorzystać z prawa do 2021 milionów TAV zostanie wypłacone odszkodowanie zostało zrozumiane. Hamdi Topçu, prezes Turkish Airlines w latach 389-2010, powiedział w swojej książce „Od lokalnego do globalnego”, do 2015 r. Wystarczy zbudowanie dodatkowego pasa startowego na lotnisku Atatürk.

Most Osmangazi

Most Osmangazi do spółki operacyjnej, który otrzymał gwarancję przejścia pojazdu w zamian za dolary, został zrozumiany. Bülent Esendal, dyrektor generalny Otoyol AS, który zarządza mostem do pobierania opłat za przejazd mostem, który wzrasta o 2019 procent po wejściu do 50 r., Powiedział, że nie może zmienić taryf z powodu różnicy w kursie dolara. Opłata za przejazd przez samochody w 2018 r. Wyniosła 72 funty, podczas gdy kwota ta wzrosła do 2019 funtów w 103 r. I 2020 funtów w 118 r. Tylko w 2018 roku koszt mostów Osmangazi i Yavuz Sultan Selim do budżetu wynosi 1,8 miliarda TL, zgodnie z informacjami podanymi przez Ministra Transportu Cahita Turhana. Kwota ta jest około 2018 razy większa niż zasiłek prezydencki w 2,5 r.

Szpitale miejskie

Projekt City Hospitals został zaprezentowany publicznie w 2017 roku. Prezydent Erdoğan poręczył za szpitale miejskie mówiąc: alim Moje marzenie o 14 latach to projekt, który kocham. ” W 2018 i 2019 roku szpitale miejskie, które powstawały jeden po drugim, były narażone na budżet w krótkim czasie, podobnie jak inne szalone projekty. Na koniec 2019 r. 25-letni koszt szpitali miejskich przekracza 142 mld USD. Kwota ta jest wystarczająco duża, aby sfinansować budowę 800 szpitali. Krytycyzm w uchu zatykający moc, a następnie „tam, boli”, poszedł powiedzieć. Minister zdrowia Fahrettin Koca wygłosił oświadczenie w sprawie tych zarzutów 26 listopada 2019 r .: „Naszym zdaniem szpitale nie są instytucją komercyjną, ale czynszem, który płacimy, czy nie powinniśmy go płacić?

Projekt linii wodnej na Cyprze

zakładającej dostarczanie wody z Turcji i Cypru Północnego „projekt wieku” zwanej otwarcie projektu odbyło się w dniu 17 października 2015 r. Prezydent Recep Tayyip Erdogan i premier Ahmet Davutoglu uczestniczyli w ceremonii w Mersin. Davutoğlu opisał ten projekt jako łatwiejszy na całym świecie i powiedział: uz Budujemy wspaniały most wodny na świecie. Jest narodowy ze wszystkim i rodzimy ze wszystkim ... Zakończony w centrum dyskusji projekt eksplodował już po 5 latach. 5 mil od wybrzeża Anamuru eksplodowały rury. Z powierzchni morza widać rury o głębokości około 250 metrów. Z rur płynie woda. Projekt kosztował 1,6 miliarda funtów.

Całkowity koszt inwestycji: 320 miliardów funtów

Projekt 1-Fatih:
Koszt inwestycji: 8,5 miliarda funtów

Most 2-Yavuz Sultan Selim:
Koszt inwestycji: 3,5 mld euro
Dzisiejsza waluta: 23,5 miliarda funtów

3- Most Osmangazi:
Koszt inwestycji: 2,5 miliarda
Dzisiejsza waluta: 17 miliarda funtów

4- 3. Lotnisko:
Koszt inwestycji: 35 mld USD
Dzisiejsza waluta: 206,5 miliarda funtów

5-20 Szpital Miejski:
Koszt inwestycji: 11 mld USD
Dzisiejsza waluta: 64 miliarda funtów

Wyszukiwanie aktualności kolejowych

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar