Konsorcjum Chinese Merchants Expressway, CMU, Zhejiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway i Anhui Expressway z kapitałem w wysokości 688.5 mln dolarów dążyło do przejęcia 51 procent IC İçtaş, które jest odpowiedzialne za budowę i eksploatację mostu Yavuz Sultan Selim.
Niedawno chińska spółka Jiangsu Expressway Co. złożyła wniosek włoskiej firmy Astaldi do Komisji Konkursowej o przeniesienie udziałów w inwestycjach III Mostu Bosfor i Autostrady Marmara na IC İçtaş. Wyjaśnienie złożył. Zgodnie z oświadczeniem Jiangsu Expressway i jego partnerzy, w tym Zhejiang Expressway i China Merchants Expressway, utworzą jednostki do zakupów zagranicznych. te jednostki, które mają powstać w Hongkongu, kupią 3 proc. firmy budowlanej w Turcji.
W wyniku negocjacji 51 udziałów Yavuz Sultan Selim Bridge, za budowę i eksploatację odpowiada spółka İçtaş-Astaldi, zostało sprzedanych chińskiemu konsorcjum, którego liderem jest China Merchants Expressway, z 31 proc. Grupa z Chin wniesie do spółki 688 mln USD kapitału.
Bądź pierwszy i skomentuj