TMMOB Kanal Istanbul Project A katastrofa przygotowana przez człowieka

kanał tmmob w Stambule projekt przygotowany przez katastrofę ludzkiej ręki
kanał tmmob w Stambule projekt przygotowany przez katastrofę ludzkiej ręki

Regionalna Rada Koordynacyjna TMMOB w Stambule zorganizowała konferencję prasową w Izbie Architektów w Oddziale Metropolitalnym w Stambule na temat raportu OOŚ dotyczącego projektu kanału wodnego w Stambule.

Na konferencji prasowej, gdzie sekretarz prowincjonalnego komitetu koordynacyjnego TMMOB w Stambule Cevahir Efe Akçelik przeczytał tekst objaśniający, sekretarz komitetu doradczego EIA Izby Architektów Mücella Yapıcı i prof. Dr. Dr. Haluk Eyidoğan zrealizował projekt i jego efekty.

OSTRZEŻENIE! PROJEKT KANAŁOWY ISTANBUL MUSI BYĆ PRZEDSTAWIONY, ZANIM ZBYT PÓŹNIEJ!

Ostatnio widać, że procesy przygotowawcze do Kanal Stambuł, który jest geograficznym, ekologicznym, ekonomicznym, socjologicznym, miejskim, kulturalnym, tj. Istotnym zniszczeniem i projektem dotyczącym przestępczości ekologicznej, zostały przyspieszone w Stambule, Tracji, Marmara i Morzu Czarnym.

W ramach tego procesu najpierw przygotowano Wstępny raport oceny wpływu na środowisko i zaprezentowano go w 2018. Dowiedzieliśmy się teraz, że opracowano kompleksowe sprawozdanie z oceny oddziaływania na środowisko i że zostało ono dziś przekazane do Komisji Przeglądu, Oceny w sprawie 28.11.2019. Spotkanie odbywa się bez udziału profesjonalnych izb i TMMOB. Chcielibyśmy wyrazić uznanie dla postawy osób odpowiedzialnych za projekt, co ignoruje profesjonalne izby tego tematu.

Ostatni plik EIA na stronie 1600 i jego załączniki zostały przejrzane i ocenione przez naszą grupę roboczą. Na podstawie raportu OOŚ, który jest obecnie omawiany w IAC, mówimy;

• Dzisiaj, podczas gdy Stambuł jest miastem, które zostało zmuszone spotkać 70 z wodą pitną z innych miast, i podczas gdy prezydent Erdoğan powiedział właśnie „Stambuł idzie w kierunku pragnienia”, nasze istniejące zasoby wodne nie mogą zostać zniszczone.

• Tego projektu, który zniszczy północne lasy, obszary rzymskie, obszary rolnicze i wszystkie wrażliwe ekosystemy, nie można bronić.

• Nie akceptujemy tego projektu, który zwiększa ryzyko katastrofy poprzez wywieranie presji na ludność i budowę w regionie, w którym przecinają się trzy aktywne linie uskoków.

• Zdecydowanie odrzucamy ten projekt, który wywrze presję na całą północną część miasta i jego wrażliwe ekosystemy, obszary miejskie, archeologiczne i przyrodnicze.

• Oddziaływania socjologiczne będą bardzo silne, doprowadzą do przesiedleń w regionie, jakości życia i gospodarki ludzi głęboko wstrząśniętych, prawa do życia i wody z rąk tego projektu, Konstytucji 56. jeszcze raz.

• Twierdzimy, że nie można zapewnić bezpieczeństwa przejazdu, którego nie można zapewnić w cieśninie Bosfor w Kanal w Stambule.

• Projekt Channel Istanbul, który jest sprzeczny z ogólnymi zasadami planowania i zasadami 2009 / 1 100 Plan ochrony środowiska w Stambule, który jest Konstytucją Miasta Stambułu i zatwierdzony na 000, jest prawnie włączony do planu na dużą skalę w Stambule. mówimy, że jest to projekt, który nie jest możliwy i że nie ma wpływu na tę funkcję.

Kiedy raport OOŚ strony 1600 jest czytany i badany, jasne jest, że nie jest to raport oceniający wpływ na środowisko, ale rodzaj raportu z wprowadzenia projektu.

W rezultacie;

Jako Regionalna Rada Koordynacyjna TMMOB w Stambule odrzucamy ten projekt, który interweniuje w naszych morzach, zbiornikach wodnych, rolnictwie, pastwiskach, obszarach leśnych, wrażliwych obszarach ochrony, stanowiskach archeologicznych, naturalnych i miejskich obszarach chronionych, prawach wody i życia, i nieuchronnie powoduje nieodwracalne szkody. zapraszamy odpowiednie instytucje i organizacje do odpowiedzialnego działania.

Wyszukiwanie aktualności kolejowych

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar