Metro w Stambule stworzyło plan katastrofy na spodziewane trzęsienie ziemi w Stambule; IGDAS, który świadczy usługi dystrybucji gazu ziemnego dla 6,5 miliona użytkowników w Stambule, zamknie wszystkie zawory gazu ziemnego na 5-10 sekund przed trzęsieniem ziemi, dzięki systemowi wczesnego ostrzegania. W metrze gotowe są plany ewakuacji pasażerów.
Sesja „Resilient Urbanization” odbyła się pierwszego dnia warsztatów Istanbul Earthquake Workshop, realizowanych przez władze miasta Stambuł. İBB zastępca sekretarza generalnego dr. W sesji moderowanej przez İbrahima Orhana Demira poddano ocenie kwestię zwiększenia odporności Stambułu na klęski żywiołowe.
W sesji omówiono przygotowania instytucji do katastrofy, w której uczestniczyli również przedstawiciele İBB spółek zależnych İGDAŞ i Metro İstanbul.
Nusret Alkan, kierownik ds. instalacji wewnętrznych IGDAS, który przedstawił prezentację na temat bezpieczeństwa gazu ziemnego podczas katastrofy, stwierdził, że prowadzi różne działania w celu zminimalizowania tego ryzyka podczas dystrybucji gazu w mieście takim jak Stambuł, w którym występuje duże prawdopodobieństwo trzęsienia ziemi.
REAGUJ NATYCHMIAST PRZED TRZĘSIENIEM ZIEMI
Stwierdzając, że İGDAŞ ma system wczesnego ostrzegania przed trzęsieniami ziemi, Alkan stwierdził, że dzięki danym uzyskanym z Obserwatorium Kandilli Uniwersytetu Boğaziçi system wczesnego ostrzegania zostanie aktywowany na 5 do 10 sekund przed wystąpieniem trzęsienia ziemi, dzięki czemu 450 tysięcy 251 zaworów w Stambule może zostać zamkniętych natychmiast.
Dzieląc się informacją, że mapy szkód po trzęsieniu ziemi zostaną utworzone zaraz po trzęsieniu ziemi, Alkan kontynuował w następujący sposób:
„Nasze zespoły ratunkowe będą mogły interweniować w punktach uszkodzeń, korzystając z tych map uszkodzeń. Podczas trzęsienia ziemi o sile 26 stopnia w skali Richtera, które miało miejsce 5,8 września, naprawdę przetestowaliśmy ten system. System zadziałał pomyślnie, dokładnie tak, jak planowaliśmy. W ramach projektu zarządzania kryzysowego w przypadku klęsk żywiołowych możemy zrealizować scenariusze trzęsień ziemi o różnej wielkości. Będziemy w stanie przeprowadzić działania po trzęsieniu ziemi, dysponując łącznie 280 pracownikami i 189 w pełni wyposażonymi pojazdami ratowniczymi”.
Ewakuacja PASAŻERÓW PRIORYTETOWYCH w METRO
Spółka zależna IMM, Metro Istanbul, która zapewnia transport dla 2,5 miliona ludzi dziennie, stworzyła plan na wypadek spodziewanego trzęsienia ziemi w Stambule.
Kierownik Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Metro w Stambule Ali Çakmak stwierdził, że pierwszym celem pasażerów w metrze podczas trzęsienia ziemi była jak najszybsza ewakuacja i podzielił się następującymi informacjami:
„Do ewakuacji pasażerów uruchomione zostaną przede wszystkim generatory, które wystarczą na całą linię. W tunelach znajdują się drzwi ewakuacyjne, którymi pasażerowie mogą być ewakuowani w odstępach co 750 metrów. Ponadto wewnątrz tuneli znajdują się telefony alarmowe, które umożliwią pasażerom kontakt ze stacjami w przypadku katastrofy. W przypadku jakiegokolwiek pożaru uruchomią się automatyczne systemy przeciwpożarowe. Na wszystkich stacjach są też scenariusze awaryjnej ewakuacji.”
Çakmak stwierdził, że współpracują z AFAD, AKOM i Dyrekcją Autostrad i powiedział:
– Po ewakuacji pasażerów ważną rolę odegrają linie kolejowe. W razie potrzeby systemy szynowe mogą być używane jako pojazdy transportowe. Jesteśmy w kontakcie z wieloma instytucjami i organizacjami związanymi z trzęsieniem ziemi.”
Bądź pierwszy i skomentuj