Pierwsze zdjęcie samochodu krajowego zostało udostępnione przez TOGG; Na kilka dni przed wprowadzeniem samochodu krajowego, Turecka Grupa Inicjatyw Samochodowych (TOGG) zwiększyła zainteresowanie projektem samochodu, udostępniając zdjęcie z kont w mediach społecznościowych. Oficjalnie ujawniono, mimo wrażeń w kierunku podpisu tureckiego samochodu Pininfarina, oczy zwróciły się na włoską firmę projektową. Pininfarina, która posiada sygnaturę na wielu modelach z branży motoryzacyjnej, a zwłaszcza na modelach Ferrari, w ostatnich latach projektuje również samochody dla chińskich producentów.
GurcanTurkoglu Karakas, dyrektor generalny Tureckiej Grupy Automobile Enterprise Group (TOGG), wielu powiedziało to o projekcie, powiedział, że zdecydowało się współpracować z najlepszymi na świecie w tej dziedzinie. Preferencja w projektowaniu światowej marki, takiej jak Pininfarina, zwiększyła zainteresowanie rodzimym samochodem.
Minęło już kilka dni, zanim prezydent Recep Tayyip Erdogan przedstawił lokalny samochód, którym będzie jeździł testowo w Gebze Informatics Valley. Turkey's Cars Initiative Group (TOGG) opracowana przed oficjalną prezentacją samochodu, która odbędzie się w piątek, udostępniono reflektory pojazdu z wizualnych kont mediów społecznościowych tOGGer. Zdjęcia, które można określić jako zwiastuny, zwiększyły zaciekawienie designem domowego auta.
Firma, która zaprojektowała samochód krajowy, została założona przez Battistę Farinę w 1930 roku pod nazwą Carrozzeria Pinin Farina w mieście Turyn we Włoszech, jako warsztat produkujący specjalne karoserie zgodnie z wymaganiami klientów. Włoski dom projektowy, który wystawił swój pierwszy model Lancii Dilambda na imprezie motoryzacyjnej Concorso d'Eleganza Villa d'Este w 1931 roku, podpisał również linie nadwozia Hispano Suiza Coupé i Fiata 518 Ardita w tych samych latach. Znana jako „Pinin” firma wywarła ogromny wpływ, opracowując w latach czterdziestych XX wieku takie modele, jak Alfa Romeo 1940C 6 S i Lancia Aprilia kabriolet.
Krok, który wyniósł Pininfarinę na światową scenę, został podjęty w 1951 roku. Uścisk dłoni Battisty Fariny i założyciela Ferrari Enzo Ferrari rozpoczął nową erę zarówno dla włoskiej firmy, jak i dla świata motoryzacji. W latach pięćdziesiątych Pininfarina zaprojektowała model 1950 dla Peugeota, zwłaszcza włoskich producentów, aw tym okresie do historii przeszły takie modele jak Alfa Romeo Giulietta Spider, Fiat 403, Lancia Florida II, Fiat Abarth Monoposto.
Bądź pierwszy i skomentuj