IMM rozpoczął prace mające na celu dalszą poprawę jakości powietrza w metrze, zgodnie z ustawodawstwem krajowym. Dane zostaną przeanalizowane poprzez pobranie próbek z wnętrza pojazdu, peronu i hali biletowej. Wyniki zostaną zbadane, a cząstki zostaną zniszczone u źródła. W związku z pracami wartości PM 10 w metrze zostaną obniżone.
Władze metropolitalne Stambułu (IMM) rozpoczęły badanie mające na celu poprawę jakości powietrza w metrze, którym codziennie podróżuje ponad 2 miliony mieszkańców Stambułu. W projekcie realizowanym wspólnie przez Metro Istanbul AŞ, jedną ze spółek zależnych IMM, oraz Dyrekcję Ochrony Środowiska IMM, dane będą zbierane za pomocą urządzenia do pobierania próbek cząstek stałych. Zebrane próbki zostaną zbadane, źródło cząstek zostanie określone i zniszczone na miejscu.
Wyniki zostaną udostępnione mieszkańcom Stambułu
Ismail Adiyah, szef zarządzania energią i środowiskiem w Metro w Stambule, dane są wykonywane w regularnych odstępach czasu, a przepływ metry sześcienne 80 na sekundę przez wentylatory brudnego powietrza jest ewakuowany, podał następujące informacje o pracy:
„Dokonamy pomiarów na światowym poziomie. Określimy jakość powietrza w metrze. Następnie pracujemy nad metodami doskonalenia. Skoncentrujemy się na eliminacji lub redukcji pyłu i cząstek u źródła. Jednak naszym celem jest uczynienie powietrza oddechowego bardziej sterylnym. ”
Podkreślając znaczenie stosowania urządzeń pomiarowych o wysokim standardzie w celu uzyskania danych naukowych na temat jakości powietrza, Adıyıl podkreśliła, że za pomocą prostych urządzeń nie można uzyskać wiarygodnych danych. Adıyıl powiedział: „Chcemy uzyskać dobre wyniki, współpracując z ekspertami, uzyskując wsparcie od uniwersytetów i inżynierów w Dyrekcji Ochrony Środowiska IMM, a także przekazywać wyniki naszym pracownikom w przejrzysty sposób. „Naszym celem jest dalsza poprawa jakości powietrza” – powiedział.
Eksperci przeanalizują pogodę
Bahar Tüncel, inżynier ds. Środowiska w Dyrekcji Ochrony Środowiska Gminy Metropolitalnej w Stambule, stwierdził, że mierzy zanieczyszczenia, takie jak cząstki stałe, tlenek węgla, tlenek azotu i ozon na różnych stacjach w 26 i powiedział:
„Yenikapı-Hacıosman (M2) i Kadıköy- Pomiary będą wykonywane na 4 stacjach wyznaczanych w okresach 10-dniowych na liniach Tavsantepe (M6). Naszym celem jest określenie wartości jakości powietrza osób korzystających z metra i pracujących w nim. Chcemy nieść te wartości znacznie powyżej norm określonych w naszym krajowym ustawodawstwie, rozporządzeniu dotyczącym oceny i zarządzania jakością powietrza. Zgodnie z wynikami analizy przeprowadzimy badania doskonalące.”
Tuncel wyjaśnił zasadę gromadzenia danych w urządzeniu do pobierania próbek cząstek stałych i stwierdził, że ma on zdolność do pobierania bardzo drobnych próbek pyłu, pobierając 2,3 metrów sześciennych powietrza na godzinę z sekcji komina i stwierdził, że będą one miały możliwość wykrycia cząstek za pomocą automatycznych analizatorów i pobrania próbek na filtrze w tym okresie. Cel Po jednym dniu pomiaru filtry zmienią się automatycznie. Następnie przeprowadzona zostanie analiza elementowa zebranych próbek. Określimy jakość powietrza, określimy źródło zanieczyszczeń i wprowadzimy ulepszenia. ”
Co to jest PM10?
Cząstki stałe zawierają metale ciężkie, takie jak rtęć, ołów, kadm i rakotwórcze chemikalia, i stanowią zagrożenie dla zdrowia ludzkiego. Te toksyczne chemikalia łączą się z wilgocią i zamieniają w kwas. Ponieważ sadza, popiół lotny, benzyna i cząstki spalin pojazdów z silnikiem Diesla zawierają szkodliwe substancje, takie jak składnik smoły węglowej, wdychanie ich przez dłuższy czas może spowodować poważne choroby.
W nosie znajduje się więcej niż 10 mikronów cząstek stałych. Średnice mikronów 10-1 przechodzą przez naczynia włosowate, podczas gdy mniejsze niż mikrony 2 gromadzą się, docierając do płuc i oskrzeli przez drogi oddechowe, podczas gdy te o średnicy mikronów 0,1 mogą być transportowane z naczyń włosowatych do krwi.
Bądź pierwszy i skomentuj