TCDD YHT Machinist do zakupu

TCDD YHT rekrutuje mechaników - TCDD przydzieli 262 pracowników: Stanowiska urzędników państwowych zostały otwarte w ramach TCDD, a podział personelu został ogłoszony 5 listopada 2019 r. W decyzji opublikowanej w Dzienniku Ustaw, bezczynności w Kolei Państwowych 262 pracownicy zostali uwzględnieni.

Decyzja opublikowana w bieżącym wydaniu Dziennika Urzędowego jest następująca; W przypadku przedsiębiorstw państwowych i spółek zależnych powyższe transakcje są przeprowadzane w ramach dekretu z mocą ustawy nr 399.

Decyzją Prezydenta odwołanie i zmiana pozycji zatrudnionego personelu oraz stanowisk personelu kontraktowego oraz stanowisk i stanowisk utworzonych przez urzędników służby cywilnej na podstawie ustawy 657 nr.

PERSONEL SPECJALISTYCZNY TCDD

W opublikowanym ogłoszeniu utworzono personel TCDD, dyrektora centralnego i prowincji, głównego inspektora, inspektora, konsultanta, oficera, kierownika serwisu, menedżera, głównego eksperta, technika wagonu, głównego technika, mechanika YHT i psychologa.

Tabela spotkań personelu TCDD

TCDD	centrum	Główny Specjalista	28
TCDD	centrum	inspektor	1
TCDD	centrum	doradcą	10
TCDD	centrum	oficer	26
TCDD	prowincjonalny	Menedżer usług	3
TCDD	prowincjonalny	reżyser	15
TCDD	prowincjonalny	Główny Specjalista	19
TCDD	prowincjonalny	Technik wagonów	120
TCDD	prowincjonalny	Główny technik	18
TCDD	prowincjonalny	Inżynier YHT	20
TCDD	prowincjonalny	Psycholog	2
		RAZEM	262

CO TO JEST SPECJALIZACJA?

Ustanowienie oznacza rozdzielenie personelu. Przydzielony personel zostanie zatrudniony. Informacje o nowej rekrutacji i wewnętrznych spotkaniach nie zostały określone, a decyzja została wdrożona.

Do ogłoszenia decyzji Prezydenta 2019/373 opublikowanej w oficjalnej gazecie KLIKNIJ TUTAJ

Kto jest mechanikiem i jak zostać mechanikiem, spróbuje odpowiedzieć na problem. Inżynier jest kierowcą lokomotyw elektrycznych lub spalinowych lub parowych przewożących pasażerów lub ładunki.

OBOWIĄZKI MASZYN

Smaruje mechaniczne części lokomotywy i podejmuje niezbędne środki bezpieczeństwa, - Prowadzi raport po zakończeniu podróży i wypełnia powiązane książki (książka zdarzeń itp.).

STOSOWANE NARZĘDZIA I MATERIAŁY

Lokomotywa (Steam, Diesel, Electric, Diesel-Electric), - Radio, - Modele ruchowe, - Wkrętaki, szczypce, zestawy kluczy, różne narzędzia, - Księga zdarzeń (książka, w której pojawiają się problemy).

CECHY WYMAGANE PRZEZ PROFESJONALNOŚĆ

Ci, którzy chcą być mechanikami; - Potrafi używać koordynacyjnie dłoni i stóp, - Bardzo szybko reaguje na bodźce, - W pewnym momencie wykrywa wiele rzeczy, - Ostrożnie, odpowiedzialnie, zimnokrwisty, - Oddzielne kolory, - Wytrzymały na zdrowie psychiczne, - Radość z obsługi maszyn oraz osoby o zdolnościach mechanicznych.

ŚRODOWISKO PRACY I WARUNKI

Mechanicy są zobowiązani do podróżowania, ponieważ pracują w obszarze transportu kolejowego. Mechanicy muszą pracować w ciągu dnia, w weekendy lub na uroczystościach, aby usiąść i zarządzać lokomotywą. W rzadkich przypadkach mogą wystąpić wypadki kolejowe. Dyspozytor komunikuje się z szefem pociągu, komendantem i pracownikami lokomotywy.

OBSZARY PRACY I MOŻLIWOŚCI PRACY

Specjaliści mogą pracować głównie w tureckich kolejach państwowych i cukrowniach, fabrykach żelaza i stali oraz miejskich kolejowych przewozach pasażerskich. Rosnąca populacja pociąga za sobą problem transportu masowego. Jednym z najbardziej ekonomicznych i bezpiecznych środków transportu masowego jest pociąg. W naszym kraju towarowy lub pasażerski transport kolejowy nie jest na pożądanym poziomie. Ponieważ transport kolejowy jest bardzo ważny dla rozwoju kraju, konieczne jest dokonanie ważnych ataków w tej dziedzinie w naszym kraju. Rozwój i modernizacja kolei oznacza, że ​​jednocześnie pracuje więcej mechaników.

MIEJSCA EDUKACJI ZAWODOWEJ

Szkolenie dla mechaników odbywa się w centrach szkoleniowych działających przy dyrekcji generalnej tureckich kolei państwowych. Ponadto absolwenci średnich zawodowych szkół zawodowych są szkoleni w ramach doskonalenia zawodowego.

WARUNKI EDUKACJI ZAWODOWEJ

Do kształcenia zawodowego wymagane są co najmniej absolwenci szkół podstawowych. - Ponadto konieczne jest uzyskanie solidnego raportu komitetu od szpitali TCDD.

CZAS TRWANIA I ZAWARTOŚĆ EDUKACJI

Szkolenie zawodu mechanika w Dyrekcji Generalnej TCDD; 18 dla absolwentów TCDD Vocational High School jest rokiem 3 dla absolwentów przemysłowych szkół średnich. Ci, którzy ukończyli Przemysłowe Liceum Zawodowe i zdali egzamin asystenta mechanika otwartego przez Dyrekcję Generalną Tureckich Kolei Państwowych (TCDD) mają możliwość zostania mechanikiem poprzez uczestnictwo w szkoleniach i kursach doskonalących. Aby to zrobić, studium miesięczne 3 odbywa się aż do pracy teoretycznej, a także prawa jazdy jako asystent inżyniera. Po zakończeniu stażu ci, którzy pomyślnie zdadzą egzamin, otrzymają licencję inżyniera.

PROFESJONALNY POSTĘP

Absolwenci świeżo upieczonego TCDD Vocational High School i absolwentów przemysłowych szkół średnich, którzy są uczęszczani na egzaminy otwarte, rozpoczynają pracę jako asystenci mechanicy. Po okresie doskonalenia zawodowego otrzymują tytuł mechanika. Ci, którzy otrzymają dyplom (Brove) jako mechanik, mogą kontynuować pracę jako inżynier główny.

STYPENDIUM, KREDYT I STATUS PŁATNOŚCI

W trakcie doskonalenia zawodowego prowadzonego przez Dyrekcję Generalną TCDD pensje urzędników służby cywilnej nr. Nominacje osób, które rozpoczęły pracę jako mechanik, mają formę personelu stałego lub zakontraktowanego, a osoby wyznaczone na stałych pracowników otrzymują miesięczne wynagrodzenie ze specjalnym wynagrodzeniem i miesięcznym wynagrodzeniem 657. Zakontraktowani pracownicy otrzymują miesięczne wynagrodzenie w wysokości od 2 do 4 minimalnej płacy netto.