Turcji High Speed i szybkie łącze Linia kolejowa i mapy; W budowie kolei dużych prędkości korytarze Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir i Ankara-Konya są określone jako sieć bazowa. planowane wzajemne 15 dużych miast naszego szybkiego pociągu głównie Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya Konya-Istambuł i Ankara-Stambuł na linii rozpoczęła zarządzania YHT i Turcja stała się ósmą szóstym krajem w Europie, w świecie w eksploatacji kolei dużych prędkości. Zgodnie z celami budowa linii kolei dużych prędkości 1.213 km została zakończona. W budowie znajduje się Ankara Sivas, Ankara-İzmir High Speed Railway. Trwają prace przetargowe na kolej szybkiej kolei Kayseri-Yerköy.
Dzięki bieżącym i planowanym projektom nasz kraj jest zbudowany z szybkich i szybkich sieci kolejowych ze wschodu na zachód oraz z północy na południe. W ten sposób GST przeprojektują koncepcję dostępności, łącząc miasta metropolitalne i utworzą nowy regionalny korytarz rozwoju, łącząc nasze miasta z całą ich dynamiką, a nie linią kolejową.
Mapa Turcji szybki pociąg
Projekt kolei dużych prędkości w Ankarze-Stambule
Odcinek Ankara-Eskişehir, który był pierwszym etapem projektu kolei dużych prędkości Ankara w Stambule, został oddany do użytku w roku 2009 w celu skrócenia czasu podróży między Ankara-Stambuł, dwoma największymi miastami naszego kraju, aby stworzyć szybką, wygodną i bezpieczną możliwość transportu, a tym samym zwiększyć udział kolei w transporcie. YHT były głównym źródłem motywacji dla pasażerów kolei, umożliwiając obywatelom podróżowanie między Ankarą a Eskişehir w najszybszy, najwygodniejszy i najbezpieczniejszy sposób. Nasi obywatele pamiętają teraz prawie zapomnianą podróż koleją.
Budowa odcinka Eskişehir-Pendik została zakończona i został oddany do użytku 25 lipca 2014 roku. Dzięki projektowi kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł o długości korytarza 513 km i maksymalnej prędkości 250 km/h czas podróży między dwoma dużymi miastami wynosi 3 godziny 55 minut. był.
Linia kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł zostanie w krótkim czasie zintegrowana z Marmaray i zapewni nieprzerwany transport z Europy do Azji. Dzięki temu projektowi, który łączy dwa największe miasta naszego kraju, zwiększy się interakcja społeczna, gospodarcza i kulturalna między miastami, a nasz kraj, który jest w trakcie członkostwa w Unii Europejskiej, będzie gotowy na UE z infrastrukturą transportową.
Autobusy między Eskişehir-Bursa z połączeniem YHT oraz pociągi między Kütahya, Afyonkarahisar i Denizli zaczęły działać, a czas podróży między tymi miastami znacznie się skrócił.
Prędkość Turcji do prędkości yht'n z YHT dodanej opcji podróży w naszym transportem 28 milion obywateli z dostępem do Stambułu zostały przedstawione.
Projekt kolei dużych prędkości w Ankarze-Konyi
Projekt YHT Ankara-Konya, który został zrealizowany przez lokalnych wykonawców z lokalną siłą roboczą i zasobami własnymi, został oddany do użytku w 2011. Polatlı, który znajduje się w projekcie Ankara-İstanbul, został oddzielony od południa i zbudowano kolej dużych prędkości o maksymalnej długości 212 km / h.
W ten sposób Konya, pierwsza stolica Turków w Anatolii i Ankara, stolica naszego kraju, zbliżyły się znacznie do siebie. również; Aby połączyć Karaman, prowincję Antalya / Alanya z An-kara z YHT, można skorzystać z lotów YHT z Konyi.
Przed projektem konwencjonalne pociągi korzystają z trasy Eskişehir-Kütahya-Afyon z Ankary do Konyi.
Projekt kolei dużych prędkości Ankara-Sivas
Kontynuowana jest budowa Ankara-Sivas YHT, która jest jedną z ważnych osi korytarza kolejowego łączącego Azję Mniejszą i Azję Mniejszą wzdłuż Jedwabnego Szlaku. Przewiduje się integrację linii kolei dużych prędkości Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars z projektem kolejowym Baku-Tbilisi-Kars.
Obecna linia kolejowa Ankara-Sivas to 603 km, a czas przejazdu to 12 godzin. Projekt, który skróci czas podróży między dwoma miastami, ma na celu budowę nowej kolei dużych prędkości o podwójnych liniach elektrycznych, sygnałowych i przystosowanej do maksymalnej prędkości 250 km / h. W ten sposób linia zostanie skrócona do 198 km, a czas podróży zostanie skrócony z godzin 405 do godzin 12.
Obecne linie kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł, Ankara-Konya kontynuują budowę linii kolei dużych prędkości Ankara-Izmir wraz z otwarciem operacji, która zapewni połączenie między wschodem i zachodem naszego kraju, nieuchronnie wzrośnie znaczenie YHT.
Projekt kolei dużych prędkości Ankara-Izmir
Przemysł, potencjał turystyczny i port naszego kraju dzięki 3. Kontynuowana jest budowa projektu kolei dużych prędkości Ankara-İzmir, który ma na celu uczynienie z Izmiru największego miasta, a Manisa, Uşak i Afyonkarahisar na drodze do sąsiedniej Ankary.
Obecna linia kolejowa Ankara-Izmir ma długość 824, a czas przejazdu to około 14 godzin. Odległość między dwoma miastami zostanie zmniejszona do 624 kilometrów, a czas podróży do 3 godzin 30 minut.
Projekt kolei dużych prędkości Kayseri-Yerköy
Między Kayseri i Yerköy powstanie linia podwójna 250 km, linia elektryczna i sygnalizowana linia dużych prędkości. Projekt Kayseri-Yerköy YHT zostanie podłączony do linii YKT Ankara-Sivas z Yerköy.
Trwają przetargi na linię kolei dużych prędkości Kayseri-Yerköy.
Bądź pierwszy i skomentuj