Trwające projekty budowlane Znaczące prędkości linii kolejowych w Turcji. Prace nad szybkimi projektami budowy kolei są kontynuowane.
Linia dużych prędkości Antalya-Eskisehir
Projekt kolei dużych prędkości Antalya-Burdur / Isparta-Afyonkarahisar-Kütahya (Alayunt) -Eskişehir został opracowany w celu połączenia Antalyi, która jest jednym z najważniejszych miast pod względem kapitału turystycznego i rolnictwa, do naszego kraju. Projekt o długości 423 km składa się z odcinków Old-city-Afyonkarahisar, Afyonkarahisar-Burdur, Burdur-Antalya. Badania projektu trwają we wszystkich segmentach.
Linia dużych prędkości Antalya-Kayseri
Projekt połączy regiony Antalya, Konya i Kapadocja, które są ośrodkami turystycznymi naszego kraju, z Kayseri, a zatem z siecią szybkiej kolei; Składa się z odcinków Kayseri-Aksaray, Aksaray-Konya, Konya-Seydişehir, Seydişehir-Antalya, a badania nad projektem trwają we wszystkich sekcjach.
Projekt pociągu dużych prędkości 530 o długości kilometra Antalya-Konya-Aksaray-Nevsehir-Kayseri ma na celu zapewnienie zarówno transportu towarowego, jak i pasażerskiego z prędkością 200 km / h.
Linia dużych prędkości Samsun-Corum-Kirikkale
Korytarz kolejowy zostanie przekształcony w wysoki standard dzięki projektowi, który połączy prowincję Samsun z Centralną Anatolią i Regionem Morza Śródziemnego i będzie najważniejszą osią północ-południe naszego kraju. Ponadto po zakończeniu projektu kolejowego Kırıkkale (Delice) - Kırşehir - Aksaray-Niğde (Ulukışla) zapewnione jest połączenie kolejowe między portami Samsun i Mersin i ma na celu dotarcie w krótkim czasie z północy na południe.
Trwają prace nad sekcjami Delice-Çorum, Çorum-Merzifon i Merzifon-Samsun 3.
Linia dużych prędkości Kırıkkale (Delice) -Kırşehir-Aksaray-Niğde (Ulukışla)
Projekt kolei dużych prędkości Kırıkkale (Delice) -Kırşehir-Aksaray-Niğde (Ulukışla), który połączy region Centralnej Anatolii z Regionem Morza Śródziemnego i będzie najważniejszą osią północ-południe naszego kraju o długości trasy około 321 km. planowane jest. Ta linia będzie przewozić zarówno transport towarowy, jak i pasażerski.
Kontynuowane są sekcje Kırıkkale (Delice) -Kırşehir i Kırşehir-Aksaray. Sekcja Aksaray-Ulukışla została ukończona, a projekt został włączony do programu inwestycyjnego.
Gebze-Sabiha Gökçen Airport - Yavuz Sultan Selim Bridge - 3. Airport - Halkalı Linia kolei dużych prędkości
Trwają prace przetargowe na budowie w Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim-3 lotnisko (87,4 km). Nowe lotnisko w Stambule - Halkalı Część projektu (31 km) niedługo zostanie ukończona.
Linia dużych prędkości Erzincan-Erzurum-Kars
Trwa 415 km nowa, dwuliniowa, sygnalizowana i zelektryfikowana prędkość 200 km / h w projekcie Erzincan-Erzurum-Kars w przygotowaniu projektu.
Planowane jest włączenie do programu inwestycyjnego w 2020 po zakończeniu końcowych prac projektowych.
Po ukończeniu linii szybkiej Erzincan-Erzurum-Kars, nasz korytarz wschód-zachód rozciągający się od Edirne do Kars zostanie ukończony. W ten sposób; Erzincan, Erzurum i Kars staną się ważną częścią jedwabnej linii kolejowej z Londynu do Pekinu.
Bądź pierwszy i skomentuj