Rozpoczęcie I Kongresu i Wystawy Nawierzchni Betonowych w Ankarze; Przygotowano pod patronatem Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, przy wsparciu technicznym Generalnej Dyrekcji Autostrad (KGM), Tureckiego Stowarzyszenia Producentów Cementu (TÇMB) i Europejskiego Stowarzyszenia Nawierzchni Betonowych (EUPAVE), „1. Kongres i wystawa nawierzchni betonowych rozpoczęły się w Ankarze dnia .
Wiceminister Transportu i Infrastruktury Enver İSKURT, Dyrektor Generalny Autostrad Abdulkadir URALOĞLU, przedstawiciele odpowiednich instytucji, naukowcy i rozbójnicy uczestniczyli w otwarciu kongresu, którego gospodarzem była Generalna Dyrekcja Autostrad.
W przemówieniu podczas otwarcia wiceminister transportu i infrastruktury Enver İSKURT powiedział, że organizacja zrzeszająca zainteresowane strony sektora; Stwierdził, że przybliży to nasz kraj o krok do zrównoważonego systemu transportu poprzez wzbogacenie istniejącej wiedzy na temat dróg betonowych, dzielenie się działalnością badawczo-rozwojową i nowymi technologiami.
Stwierdzając, że jest to kongres, który wniesie wkład w naukę i praktykę na poziomie krajowym i międzynarodowym, gromadząc władze drogowe, naukowców, producentów i praktyków zajmujących się nawierzchnią drogową, İSKURT podkreślił, że wydarzenie to ma ogromne znaczenie dla rozwoju transportu drogowego branży w naszym kraju.
Abdulkadir URALOĞLU, dyrektor generalny ds. autostrad stwierdził, że organizacja realizuje projekty na światowym poziomie i stwierdził, że istnieją projekty autostradowe, które są najlepsze w swojej dziedzinie, znaczna część z nich została ukończona i oddana do ruchu, a część z nich nadal trwają prace.
URALOĞLU; Podkreślił konieczność stworzenia agendy dotyczącej możliwości zastosowania betonu w nawierzchniach, omówienia jej, śledzenia rozwoju sytuacji w tym zakresie i wnoszenia do niej wkładu oraz stwierdził, że na drogach za które odpowiada KGM, dotychczas zastosowano różne wzorcowe praktyki. .
Wyjaśniając, że przygotowali specyfikacje dróg betonowych i udostępnili je branży, URALOĞLU powiedział: „Odtąd być może będziemy musieli powszechnie je stosować w miejscach o mniejszym natężeniu ruchu i na drogach prowincjonalnych. Jako Türkiye wybraliśmy elastyczne nadbudówki i nadal to robimy; Nie oznacza to jednak, że nigdy nie będziemy używać, próbować, produkować ani budować dróg betonowych. – użył tego wyrażenia.
Przyczynianie się do konkurencyjności naszego kraju i poprawy jakości życia społeczeństwa; W ramach dwudniowego wydarzenia, którego celem jest przyczynienie się do stworzenia zrównoważonego systemu transportowego, w którym świadczone są usługi bezpieczne, dostępne, ekonomiczne, wygodne, szybkie, przyjazne dla środowiska, nieprzerwane, zrównoważone i nowoczesne, krajowi i międzynarodowi realizatorzy projektów (projektanci projektu, wykonawcy, konsultanci) spotkają się z ekspertami ds. dróg betonowych, barier betonowych, betonu przepuszczalnego itp. Zorganizowano także wystawę z udziałem krajowych i zagranicznych producentów i dostawców maszyn, urządzeń, urządzeń i materiałów, dotyczącą projektowania, wytwarzania i stosowania dróg oraz elementów budownictwa drogowego.
Bądź pierwszy i skomentuj