Postęp 94 w badaniach Ankara Sivas YHT; Minister transportu i infrastruktury Mehmet Cahit Turhan, który wygłosił prezentację w komisji parlamentarnej i Komisji Budżetowej, poinformował, że zainwestował w kolej w sumie 17 miliardów funtów w ciągu ostatniego roku 137,5.
Udzielając informacji o inwestycjach kolejowych, Turhan wyjaśnił, że rozpoczęli zarządzanie koleją dużych prędkości (YHT) od 2009 roku i odnowili istniejące linie konwencjonalne, a także budowę nowych linii.
Turhan powiedział: „Przygotowując efektywny model operacyjny z nowo zakupionymi zestawami YHT w 2020 roku, skrócimy czas podróży o pół godziny, głównie na linii Ankara-Stambuł”. powiedziany.
Turhan stwierdził, że kładą nacisk na liberalizację kolei i powiedział, że ich celem jest poprawa konkurencji i zwiększenie udziału kolei w transporcie pasażerskim i towarowym.
Turhan zwrócił uwagę na wzrost transportu towarowego wraz z odnowieniem głównych linii i stwierdził, że oczekują, że transport towarowy, który w 2017 r. Wynosił 28,5 mln ton, osiągnie 32,6 mln ton do końca tego roku.
Zwracając uwagę, że udział transportu kolejowego w sektorze prywatnym zbliża się w tym roku do 11 procent, Turhan powiedział, że transport towarowy zwiększy i zmniejszy koszty transportu dzięki projektom elektrycznym i sygnałowym.
Wyjaśniając, że linia YHT Ankara-Sivas osiągnęła 94 procent fizycznego postępu w budowie infrastruktury, Turhan powiedział: „Rozpoczniemy jazdę próbną w najbliższych dniach i zaczniemy działać w pierwszej połowie 2020 r. Tym samym czas podróży koleją skróci się z 12 godzin do 2 godzin. ” udzielił informacji.
Turhan, prace przy budowie kolei dużych prędkości w Ankarze-Izmirze trwają na wszystkich odcinkach, powiedział:
„Naszym celem jest ukończenie odcinka Polatlı-Afyonkarahisar pod koniec 2021 r., A odcinka Afyonkarahisar-İzmir pod koniec 2022 r. Z YHT skrócimy 14-godzinny czas podróży koleją między Ankarą a Izmirem do 3 godzin i 30 minut.
Zrobiliśmy 56 proc. Postęp w pracach infrastrukturalnych na 73-kilometrowym odcinku Bursa-Gölbaşı-Yenişehir. Wraz z ukończeniem trasy Bursa-Yenişehir pod koniec 2022 r. I Bursa-Osmaneli w 2023 r., Zarówno Ankara-Bursa, jak i Bursa-Stambuł potrwają około 2 godzin i 15 minut ”.
Minister Turhan, Halkalı Kapikule kilometrowe 153, które zostaną zbudowane przy wsparciu IPA linii kolei dużych prędkości KapikuleÇerkezköy trwa budowa sektora, Halkalı-Çerkezköy powiedział, że proces przetargowy trwa.
Turhan stwierdził, że pierwszy pociąg towarowy podróżujący z Chin do Europy liniami Baku-Tbilisi-Kars i Marmaray jechał około 11 tysięcy 500 kilometrów dziennie, a tym samym, jak ważne były inwestycje dokonane na kolei, zwłaszcza w Marmaray, przez ostatnie lata 18. że jest lepiej zrozumiany.
Wyjaśniając, że produkują pojazdy ciągnięte w kraju i za granicą z trzema spółkami zależnymi TCDD, Turhan powiedział: „Założyliśmy fabrykę aluminiowych nadwozi dla szybkich pociągów i pojazdów miejskiej kolei w Adapazari i uruchomiliśmy ją w czerwcu. Naszym celem jest przyspieszenie ruchu kolejowego w kraju i za granicą dzięki utworzonemu przez nas Instytutowi Technologii Transportu Kolejowego. mówił.
Bądź pierwszy i skomentuj