Przewodniczący Izby Przemysłowo-Handlowej w Karabük Mehmet Mescier opublikował komunikat prasowy dotyczący utworzenia Instytutu Technologii Transportu Kolejowego w Karabüku.
Prezydent Mescier w swoim oświadczeniu poczynił następujące słowa; „Walczymy zaciekle od 1937 roku, aby dodać nowe do naszego zaangażowania przemysłowego i zbudować silniejszy Karabük. W wyniku tej determinacji Karabük, tureckie żelazo i stal miało zaszczyt zaspokajać potrzeby przez kilka lat. Światowa produkcja stali w Turcji w ciągu następnych 8 Karabük od 1937 r. Nie jest niczym nadzwyczajnym, jeśli chodzi o pokazanie, jak ważny jest ten obszar do pracy. Aby jednak utrzymać konkurencyjność gospodarki Karabük i umocnić jego miejsce na rynkach krajowych i międzynarodowych, konieczne stało się przestawienie się na przemysł intensywnie wykorzystujący technologię. W tym kontekście udzieliliśmy wielkiego wsparcia inwestycjom wymagającym dużej technologii, takim jak Instytut Żelaza i Stali, Inżynieria Systemów Kolejowych, Technopark, Specjalistyczna Zorganizowana Strefa Przemysłowa Eskipazar Metal and Metal Products w celu dostosowania infrastruktury przemysłowej Karabüku do epoki i nowych warunków konkurencji; Wspieraliśmy współpracę uczelni z przemysłem przy każdej okazji i udowodniliśmy wsparcie.
W tej długiej podróży planowaliśmy zmienić środowisko przemysłowe Karabük, kierując się doświadczeniem Karabük w branży, kompetencjami naukowymi Uniwersytetu Karabük oraz doświadczeniami i doświadczeniami Ministerstwa Nauki, Przemysłu i Technologii. W tym względzie naszym ostatecznym celem jest przyczynienie się do powstania wykwalifikowanego przemysłu w Karabuk z całą naszą siłą jako Izby Handlowo-Przemysłowej w Karabuk.
Ponadto Kardemir A.Ş. oraz Karabük University, nasze dwie kompetentne instytucje w dziedzinie technologii transportu kolejowego, do tej pory ujawniły się badania naukowe i oparte na produktach. W sumie wielkiej części Turcji jest to, że kraj musi wiedzieć, że technologia jest szyna z obiektów na lokalnym i krajowym Inc. Kardemir. Biorąc to wszystko pod uwagę, bardziej precyzyjnym i skutecznym krokiem byłoby utworzenie Instytutu Technologii Transportu Kolejowego w Karabük zamiast Gebze.
Bądź pierwszy i skomentuj