MESİAD: „Należy zbudować system kolei lekkiej zamiast metra do Mersin”

mesiad mersine metro zamiast lekkiej kolei
mesiad mersine metro zamiast lekkiej kolei

Prezydent MESİAD Hasan Engin podkreślił, że Mersin nie ma czasu do stracenia, aby rozwiązać problem transportu, który jest jednym z największych problemów naszego miasta, i stwierdził, że zamiast metra planowanego w Mersin należy zrobić system lekkiej kolei. Przeniesienie metra będzie bardziej kosztowne Prezydent Engin, „Etap problemu transportu Mersin z etapem kolei lekkiej powinien zostać rozwiązany w krótkim czasie i taniej” - powiedział.

Przewodniczący Mersin Industrialists and Business People Association (MESİAD) Hasan Engin powiedział, że problem transportu metropolitalnego miasta takiego jak Mersin powinien zostać rozwiązany w trybie pilnym, w przeciwnym razie Mersin byłby przegrany. Prezydent Engin, problem transportu; zanieczyszczenie powietrza, gospodarka i turystyka miasta uderzyły poważnie w problem transportu, który stał się gangreną, ponieważ Mersin podzielił się również publicznymi propozycjami. Prezydent Engin wezwał władze lokalne i wszystkie inne instytucje do podjęcia natychmiastowych działań.

„METRO MERSIN NIE NADAJE SIĘ DO STRUKTURY”

Prezydent MESIAD Hasan Engin, który wygłosił oświadczenie dla metra Mersin, ogłosił, że prace rozpoczną się na 2020 w Mersin, powiedział, że projekt metra nie jest odpowiedni dla topografii Mersin oraz że gospodarka miasta i budżet gminy Metropolitan zostaną ograniczone.

Prezydent Engin; Yerine W mieście turystycznym Mersin pasażerowie będą podróżować w górach i na morzu dzięki systemowi lekkich kolei, który można skompletować szybciej i taniej. Problem transportu powinien zostać rozwiązany za pomocą systemu lekkiej kolei etapami, w krótkim czasie, przy niskich kosztach. Mersin Metropolitan Municipality może ukończyć ten projekt ze środków własnych bez konieczności zewnętrznego finansowania. Projekt metra nie jest pilny ”.

PREZYDENT ENGİN PODA PRZYKŁAD PROWINCJI ŚRODOWISKOWYCH

Burmistrz Hasan Engin powiedział, że Mersin straciłby zły wybór, porównując systemy lekkiej kolei w Adanie i okolicznych miastach. Należy podjąć radykalne decyzje, które przyniosą korzyść Mersinowi, jeśli zdecydujesz się na metro, którego nikt nie będzie w stanie obsłużyć. Na przykład w Adanie; z powodu niewłaściwej trasy i preferencji nie widział pożądanego zainteresowania. Adana boli od lat. Kiedy popatrzymy na przykład w okolicznych prowincjach; ludzie wolą lekki transport kolejowy, a także krajobraz. Podróż do miasta morskiego w kilometrach nie jest pracą bez metra i bez obserwowania morza i gór. ”

„ZAKOŃCZONO ŁĄCZENIE PAŃSTWA, PROBLEM NIE ZOSTAŁ ROZWIĄZANY”

Mówiąc o Port Harbour-Hal, Prezydent Engin stwierdził, że Węzeł Hal, który został funkcjonalnie ukończony, nie działał wystarczająco ze względu na ruch wejścia / wyjścia z portu i zastosował następujące stwierdzenia: drogi wjazdu i wyjazdu należy niezwłocznie wprowadzić na swój obszar. Chodniki dla pieszych, które nie przechodzą obok pieszych i ścian portu, można zmienić, aby zapewnić pewne rozszerzenie drogi. Ruch w drodze do portu jest stale blokowany. Skrzyżowanie hal jest zakończone, ale problem z ruchem nie został rozwiązany. Znowu ten sam zawirowania trwa. Jeśli Mersin Port nie wdroży tej formuły, nie ma rozwiązania dla ruchu tam. Połączenie stanu funkcjonalnego nie działa jako połączenie ze względu na przejścia kontenerów. ”

U TRANSPORT Z OBSZARÓW OSIEDLENIA DO OBSZARÓW PRZEMYSŁOWYCH POWINNY BYĆ ŁATWE ”

Podkreślając, że transport z obszarów mieszkalnych do obszarów roboczych i przemysłowych powinien być ułatwiony, Prezydent Engin powiedział: „Najważniejsze do powiedzenia jest to, że nasi przemysłowcy doświadczają minimalnych zakłóceń ruchu 45 przy wschodnim wejściu, gdy wjeżdżają do miasta z OIZ na wschodniej linii. Mówimy, że nie ma innej drogi poza tą drogą; 2. Aplikację strefową 18 należy jak najszybciej otworzyć z drogi przemysłowej do zorganizowanej strefy przemysłowej Tarsus. Po zakończeniu tej drogi będzie alternatywne wejście do Deliçay, które jest jedynym wejściem do Mersin od wschodu. Tutaj intensywność spadnie. Jednocześnie bardzo ważne jest zaplanowanie systemu lekkiej kolei do stref przemysłowych od tej drogi, która zostanie przedłużona pod względem ruchu miejskiego ”.

Aktualny harmonogram przetargów kolejowych

jak 18

Ogłoszenie o przetargu: wypożyczalnia samochodów

Październik 18 @ 10: 00 - 11: 00
jak 18

Ogłoszenie o przetargu: wypożyczalnia samochodów

Październik 18 @ 10: 00 - 11: 00
jak 18

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarza.