Zebraliśmy najważniejsze inwestycje zrealizowane przez Chiny w wielu krajach w ramach Projektu Pasa i Szlaku.
Chińska Republika Ludowa zainwestowała miliardy dolarów w wielu krajach w ramach Projektu Pasa i Szlaku, który realizuje od 2013 roku. Zestawiliśmy symboliczne inwestycje od Afryki po Europę, od Azji po Bliski Wschód.
Turcja: Chiny, które są partnerem w Kumport Port w Avcılar, chcą przejąć udział Włochów w Yavuz Sultan Selim Bridge. Rozpoczęła się budowa elektrowni cieplnej o wartości 1.7 miliarda dolarów w Adanie w Chinach. W latach 2005-2018 Chiny zainwestowały w Turcji prawie 15 miliardów dolarów.
Grecja: Największy w kraju port w Pireusie, niedaleko stolicy Aten, został sprzedany chińskiej firmie Cosco Group Limited.
Włochy: Trwają negocjacje między Włochami a Chinami, pierwszym członkiem G7, który zaakceptował Pas i Szlak, w sprawie sprzedaży portu w Trieście.
BLISKIE STOSUNKI Z BLISKIM WSCHODEM
Irański: Ukończono linię kolejową z Urumczi, stolicy Autonomicznego Regionu Sinciang-Ujgur, do Teheranu, stolicy Iranu. Ruch pociągów towarowych ruszył na 2 tys. 300-kilometrowej linii. Linia łączyła także Iran z Kazachstanem, Kirgistanem, Uzbekistanem i Turkmenistanem.
Arabia Saudyjska: Rząd Rijadu ustanowił Narodową Strategię 2030 zgodnie z Pasem i Szlakiem. Chińskie firmy zbudowały linię kolei dużych prędkości Haramayn, która skróci odległość między Mekką a Medyną do około 1 godziny.
Zjednoczone Emiraty Arabskie: Państwo chińskie zostało partnerem oficjalnej spółki naftowej tego kraju. Wolumen wymiany handlowej między dwoma krajami, który w 2010 roku wynosił 17 miliardów dolarów, w 2017 roku zbliżył się do 60 miliardów dolarów. Chińska firma Yiwu buduje stację magazynowo-wysyłkową o wartości 2,4 miliarda dolarów w porcie Jabal Ali.
Izrael: Rozmowy o wolnym handlu między Pekinem a Tel Awiwem trwają.
POWAŻNY WZROST W KRAJACH AZJI ŚRODKOWEJ
Kazachstan: Dzielnica Horgos to centrum linii kolejowej z Chin do Amsterdamu. Linia kolejowa o wartości 1.9 miliarda dolarów, która jest budowana w stolicy Kazachstanu przy wsparciu Chin, ma zostać otwarta w przyszłym roku.
Kirgistan: W Kirgistanie realizowane są 1.3 główne projekty z Chin o wartości 4 miliarda dolarów. Jednym z nich jest budowa autostrady do Narin, 520 kilometrów od stolicy Biszkeku.
Tadżykistan: Inwestycje Chin wzrosły o 160%. W ciągu ostatnich 20 lat Chiny uruchomiły w Tadżykistanie ponad 50 dużych projektów. Wśród nich są takie inwestycje, jak linie konwersji energii Lolazor-Chatlon i Północ-Południe, drogi, tunel na drodze między Duszanbe i Kulyap oraz kolej Vahdat-Yavan.
Turkmenia: Chińskie firmy inwestują 4 miliardy dolarów. Połączenie kolejowe Turkmenistanu z Chinami przez Kazachstan w dalszym ciągu wzmacnia pasmo drogowe.
Uzbekistan: Handel z Chinami przekroczył 6.4 miliarda dolarów. Trwa budowa 344-kilometrowej linii kolei dużych prędkości i wartego 1.7 miliarda dolarów centrum handlowego w Taszkencie.
ŻELAZNA SIEĆ DO AFRYKI
Nigeria: Zbudowano kolej przybrzeżną o wartości 12 miliardów dolarów.
Etiopia: Zbudowano linię kolejową Addis Abeba-Dżibuti za 4.5 miliarda dolarów.
Tanzania: Port Bagamoyo o wartości 11 miliardów dolarów jest w trakcie realizacji.
Zambia: Zapewniono dostęp kraju do Morza Czerwonego przez Zatokę Adeńską. Kolejnym celem jest linia kolejowa Zambia – Tanzania.
Kenia: Dzięki funduszowi chińskiego Exim Banku o wartości 1.5 miliarda dolarów linia szybkiej kolei między Nairobi a Mombasą zostanie przedłużona do Kisumu. Linia ta ma rozciągać się aż do Ugandy i Sudanu Południowego. Dzięki projektowi, który jest wspierany przez Chiny, połączonych zostanie 5 krajów afrykańskich: Kenia, Rwanda, Uganda, Burundi i Sudan Południowy.
Angola: Trasa, która trwała tygodniami, została skrócona do kilku dni przez 300-kilometrową chińską kolej Benguela.
Demokratyczna Republika Konga: Linia kolejowa do Katangi zmieniła bieg wydobycia, które ma kluczowe znaczenie dla świata technologii w regionie. (Çinhab jest)
Bądź pierwszy i skomentuj