Budowa żelbetowej ściany oporowej i kanału drenażowego na linii Irmak Zonguldak

budowa żelbetowej ściany oporowej i kanału odwadniającego na linii rzeki Zonguldak
budowa żelbetowej ściany oporowej i kanału odwadniającego na linii rzeki Zonguldak

Linia Irmak Zonguldak Km: 355 + 055 - 355 + 300 pomiędzy ścianą oporową żelbetową a konstrukcją kanału odwadniającego

Tureckie Koleje Państwowe. Żelbetowa ściana oporowa i kanał drenażowy między wartością graniczną 2 / 2019 GCC 496065 TL a przybliżonym kosztem 307.013,79 TL regionalnej dyrekcji ds. Zakupów (TCDD). RAMAZAN METİN KALYONCU wygrał przetarg z ofertą 403.857,51 TL. Firma 355, która uczestniczyła w przetargu, złożyła ofertę poniżej wartości dopuszczalnej.

Przetarg obejmuje normalne gotowe betonowanie (w tym transport betonu) i inne prace w klasie wytrzymałości na ściskanie C 607,35 / 3, wyprodukowane lub zakupione w betoniarni 30 m37 i wydrukowane za pomocą pompy do betonu. Czas pracy wynosi 120 (sto dwadzieścia) dni kalendarzowych od dostawy miejsca.

Wyszukiwanie aktualności kolejowych

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar