Wernisaż wystawy „Od Stambułu do Hejaz: Dokumenty z dokumentami: Koleje Hejaz” zorganizowanej we współpracy z Turecką Agencją Współpracy i Koordynacji (TIKA) oraz Instytutem Yunus Emre (YEE) odbył się w Irbid, drugim co do wielkości mieście Jordanii.
Drugim przystankiem wystawy, która odbyła się w stolicy Ammanie, we współpracy z TIKA i YEE, było Irbid, jedno z najważniejszych miast Jordanii. Otwarcie wystawy 19. Został zbudowany przez ambasadora Turcji w Ammanie Murat Karagöz w Muzeum Dar As Saraya, które zostało zbudowane jako twierdza osmańska w XVI wieku.
W przemówieniu otwierającym, z 2020 lat „Jordan Wzajemne Turcja Kultura Year” oświadczył ambasador przypomniał, że Karagoz tym kontekście zdarzenia będą nadal organizowane, powiedział.
Karagöz dodał, że prace remontowe prowadzone są przez TİKA na dworcu kolejowym w Ammanie i kontynuowana jest budowa muzeum wyjaśniającego historię kolei Hejaz.
W ramach wydarzenia dokumenty i zdjęcia zostały wystawione na 100, który przetrwał z archiwów osmańskich. Na wystawie II. Kampania darowizn zainicjowana przez Abdulhamida obejmowała dokumenty, próbki telegraficzne, oficjalną korespondencję, historyczne mapy i zdjęcia ludzi, którzy wspierali ich zarówno w krajach osmańskich, jak i poza nimi.
W wydarzeniu wzięły udział plemiona arabskie i turkmeńskie, biznesmeni, naukowcy, urzędnicy rządowi oraz tureccy i jordańscy goście przebywający w Irbid.
Kolej Hejaz
Sułtan II. Został zbudowany między Damaszkiem a Medyną w latach 1900-1908, co Abdulhamid Khan powiedział o kolei Hejaz jako o moim starym marzeniu ”. Budowa linii z Damaszku do Medyny została osiągnięta w Ammanie w 1903, Maan w 1904, Medayin-i Salih w 1906 i Medina w 1908.
Budowa linii kolejowej została ukończona w możliwym do przyjęcia czasie pomimo ekstremalnych trudności spowodowanych ekstremalnym upałem, suszą, brakiem wody i trudnym terenem.
Hicaz Railway, jeden z najważniejszych projektów tego okresu, został zrealizowany dzięki darowiznom dostarczonym Imperium Osmańskiemu przez muzułmanów mieszkających w różnych regionach świata i stał się dziełem symbolizującym jedność muzułmanów. 1 / 3 pochodzi z darowizn, a 2 / 3 z innych przychodów.
Oprócz spowodowania znaczących konsekwencji militarnych, politycznych, gospodarczych i społecznych dla Imperium Osmańskiego, kolej została zredukowana do czterdziestu pięciu dni długiej i niebezpiecznej pielgrzymki, która trwała około czterdziestu pięćdziesięciu dni z Mekki do Syrii.
Bądź pierwszy i skomentuj