Zorganizowana Strefa Przemysłowa Balıkesir była 21. przystankiem Spotkań Wspólnego Umysłu. Şeref Oğuz moderował spotkanie, które odbyło się we współpracy z Turkishtime i Halkbank. Założona w 1977 roku firma BALOSB odgrywa aktywną rolę w gospodarce regionalnej, posiadając łącznie 110 fabryki i prawie 13 123 pracowników, w tym 9 fabryk, które są nadal w produkcji, a także XNUMX fabryk, które są w fazie projektowania i budowy.

21. „Spotkania Wspólnego Umysłu” zorganizowane przez Turkishtime i Halkbank w zorganizowanych strefach przemysłowych odbyły się w zorganizowanej strefie przemysłowej Balıkesir (BALOSB). Na spotkaniu moderowanym przez dziennikarza Şerefa Oğuza omówiono potencjały, problemy i działania, jakie należy podjąć przed przemysłowcami z Balıkesir i BALOSB.

Na Spotkanie Wspólnego Umysłu; Şeref Oğuz (moderator spotkania w czasie tureckim), Mehmet Volkan Sayım Halkbank Kierownik działu marketingu MŚP 1, Hasan Ali Eğinlioğlu (BALOSB YKB V./ Eğinlioğlu Group YKB), Alper Akça (kierownik ds. badań i rozwoju İşbir Elektrik), Barış Sağlam (Milan Wood Coating YKB) , Ferudun Çelik (Fer-Çelik Ambalaj YKB), Gökhan Ünlü (Dericioğulları Building Materials GM), Gürsel Otegengil (Isbir Synthetic Weaving GM V.), Hüseyin Bekki (Beksan Nail Wire Machine YKB), Hüseyin Finishis (Tınaz Tarım ve San. . Machinery YKB), Kaan İhsan Sarıbekir (dyrektor generalny Sarıbekir Ambalaj), Sami Ünal (Kalekim Chemicals, kierownik operacyjny Balıkesir), Selçuk Savaş (Savaşlar Tesisat YKB), Sinan Yırcalı (Balıkesir Electromechanical YKU), Yasin Çakar Ecosynergy Elec. Produkt Gn. Md.), Yılmaz Sarıhan (Anar Metal YKB), Mehmet Ali Aşuk (Prowincjonalna Dyrekcja ds. Przemysłu i Technologii), Gökhan Sümer (Halkbank Balıkesir Dept. Coor.), Mesut Eray BALOSB Dept. Maryland), Koray Urgun (Balıkesir 2. OIZ Md.) i Filiz Özkan (czas turecki YKB).

Położone w centrum regionów Morza Egejskiego i Marmara, lokomotywy tureckiej gospodarki i życia handlowego, Balıkesir zostało pozytywnie dotknięte inwestycjami w zakresie transportu publicznego w ostatnim okresie, co zwiększyło zainteresowanie inwestorów miastem. Projekty autostrady Stambuł – Izmir i mostu Çanakkale Bosphorus Bridge z 1915 r.; Dzięki temu Balıkesir stał się najważniejszym miastem w kręgu handlowym Marmara.

BALOSB wznosi się na szczyt wraz ze wzrostem możliwości transportu!

570 procent obecnego obszaru BALOSB o powierzchni 99 hektarów jest wykorzystywane przez uczestniczące firmy i na razie nie ma tam żadnych wolnych działek. Z tego powodu rozpoczęto dodatkowe prace rozwojowe w Balıkesir OIZ. Pod koniec procesu rozbudowy do istniejących 570 hektarów zostanie dodanych 776 hektarów nowych gruntów, zwiększając szerokość obszaru do 1.346 hektarów. Zatem; Ze względu na nasycenie przemysłem i nadmiar kosztów inwestycji w okolicznych prowincjach, takich jak Gebze, Kocaeli i Bursa, stworzony zostanie wystarczający obszar przemysłowy dla nowych uczestników, którzy planują produkcję dla BALOSB. Po zakończeniu procesu łączne zatrudnienie w OIZ wzrośnie do około 30 tysięcy osób. Ekspansja Balıkesir OIZ będzie miała wpływ także na wszystkich przemysłowców w Marmara i na Morzu Egejskim oraz na siłę roboczą mieszkającą w tych regionach.

Balıkesir OSB wyróżnia się usługami, które oferuje swoim uczestnikom. Zapewniając nieprzerwaną i bezpieczną energię dzięki własnej rozdzielni o mocy 162,5 MVA, BALOSB w dalszym ciągu obsługuje swoich uczestników swoją oczyszczalnią ścieków o przepustowości 3.300 m3/dobę. Mając na uwadze nowe fabryki, które pojawią się na terenach ekspansji, do Ministerstwa Przemysłu i Technologii przesłano projekt nowej oczyszczalni o wydajności 10.000 3 mXNUMX/dobę.

Aby zaspokoić potrzeby wykwalifikowanej kadry fabryk, w regionie utworzono także Ośrodek Szkolenia Zawodowo-Technicznego. Centrum będzie zarówno zaspokajać potrzeby warsztatowe uczniów OIZ Vocational and Technical Anatolian High School, jak i służyć jako Centrum Kwalifikacji i Certyfikacji Zawodowej z pięcioma warsztatami i pięcioma salami lekcyjnymi. Dzieci pracownic OIZ przyjmowane są przede wszystkim do Dziennego Ośrodka Opieki nad Dziećmi, w którym może przebywać 75 uczniów, utworzonego w ramach odpowiedzialności społecznej.

10 parametrów, które przeniosą BALOSB w przyszłość

Na spotkaniu, przy udziale regionalnych przemysłowców, osiągnięto konsensus w sprawie następujących 10 parametrów, aby Balıkesir OIZ stał się silnym graczem w szybko zmieniających się warunkach globalnej konkurencji i ujawnił swój potencjał.

1. Przemysłowiec z Balıkesir czeka na port Bandırma

Przemysłowcy z Balıkesir wykorzystują do eksportu port Aliağa w Izmirze lub port Ambarlı w Stambule. Oznacza to dodatkowy koszt i stratę czasu. Port Bandırma jest obecnie czynny, ale nie jest dostępny do transportu kontenerów. Jeśli w porcie zostaną przeprowadzone niezbędne prace, ręka przemysłowców regionu wzmocni się w walce o konkurencję. Ponieważ port Bandırma ma bardzo odpowiednie cechy zarówno pod względem przestrzeni, jak i logistyki.

2. Współpraca publiczna uczelnia-przemysł

Aby zapewnić współpracę publiczno-uniwersytecką-przemysłową, przede wszystkim wszystkie strony muszą stworzyć nowoczesną kulturę przemysłową, a następnie każdy musi wziąć na siebie odpowiedzialność. Należy opracować mechanizmy angażujące wszystkie strony i stale utrzymywać je w działaniu. Od czasu do czasu spotykamy się w ramach pewnych formacji, ale gdy nie jest zapewniona ciągłość, nie da się wytworzyć wystarczającej synergii i rozwiązań.

3. Należy obniżyć koszty inwestycji

Kwestie takie jak ceny gruntów, inwestycje budowlane, koszty wykopów i infrastruktury męczą przemysłowców. Zarówno gminy, jak i inne instytucje i organizacje muszą zapewnić firmom w OIZ większą wygodę w zakresie kosztów inwestycji. Jeśli banki publiczne będą w stanie udzielić atrakcyjnych kredytów na prace budowlane, będzie to miało bardzo pozytywny wpływ na rozwój branży. Można znaleźć rozwiązania, które pozwolą przemysłowcowi przeznaczyć większą część swojego kapitału na inwestycje w technologię, produkcję oraz badania i rozwój, zamiast zajmować się takimi pozycjami kosztowymi.

4. Problem wykwalifikowanej kadry

Dostarczenie wykwalifikowanego personelu staje przed przemysłowcami problemem tak dużym, jak problem infrastruktury i wysokich kosztów energii w miejscu, w którym w grę wchodzą prace badawczo-rozwojowe lub produkcja zorientowana na eksport. Konieczne jest umożliwienie ulokowania w OIZ szkół zawodowych, opracowania ich programów nauczania w porozumieniu z przemysłowcami i umożliwienia przemysłowcom patronowania tym szkołom. BALOSB podjął inicjatywę w tym zakresie.

5. Należy zakończyć integrację logistyczną

Dzięki mostowi Osmangazi i autostradzie w Izmirze Balıkesir jest na dobrej drodze, aby stać się bazą logistyczną. Integracja logistyczna nie jest jednak jeszcze ukończona. Wioska Logistyczna, która powstała w dobrych intencjach, nie dała tego, czego od niej oczekiwano. Jednak lokalizacja Balıkesir ma bardzo mocne cechy. Balıkesir, będący węzłem komunikacyjnym regionów Marmara i Morza Egejskiego, ma pod tym względem ogromny potencjał, jednak należy szybko zakończyć integrację logistyczną.

6. Podbranża nie wystarczy

Przemysłowcy z Balıkesir borykają się z trudnościami związanymi z podprzemysłem i kwestiami konserwacyjno-usługowymi. Korporacyjni przemysłowcy w BALOSB nie mogą znaleźć wystarczającego poziomu doświadczenia i jakości w obsługujących ich firmach podbranżowych. Z tego powodu przemysłowcy muszą zaspokajać większość swoich potrzeb, takich jak usługi konserwacyjne, usługi podbranżowe i zakup części w miastach takich jak Stambuł. Istnieje potrzeba podejmowania inicjatyw tworzących infrastrukturę dla subprzemysłu na terenie całego województwa.

7. Potrzeba nowych rynków eksportowych

Napięcie polityczne pomiędzy USA i Chinami oraz dodatkowe podatki nałożone przez USA na produkty pochodzenia chińskiego stwarzają szansę dla Turcji. Przemysłowcy z Balıkesir powinni zwrócić się na rynek amerykański, aby promować swoje produkty i zwiększać sprzedaż. W ostatnich latach kraje Afryki Północnej i Indie stały się jednymi z najważniejszych krajów o rosnącym poziomie dochodów. W BALOSB może zostać powołana grupa robocza ds. nowych rynków.

8. Należy obniżyć koszty energii

Koszty energii to problem, którym martwią się wszyscy przemysłowcy i ponoszą wysokie koszty. Przemysłowcy płacą w Turcji najwyższą cenę za wszelkiego rodzaju koszty energii. Świat przeżywa bardzo trudny okres wojen handlowych. W takim okresie znaczenie eksportu jest bardzo wyraźne. Problem ten, osłabiający pozycję eksportera na rynku, należy teraz przezwyciężyć.

9. Należy uprościć przepisy dotyczące badań i rozwoju

Oprócz trudności biurokratycznych w procesach badawczo-rozwojowych, legislacja jest również bardzo skomplikowana, firmy nie mogą zrozumieć terminologii państwa. Opracowano szereg przewodników i programów mających na celu zapewnienie i udokumentowanie możliwości kontrolowania działań badawczo-rozwojowych. Firmy muszą jednak zatrudniać konsultantów, bo są oni pod tym względem niewystarczająci. Uproszczenie prawodawstwa i zapewnienie jego stosowania wzmocni badania badawczo-rozwojowe.

10. Potrzeba mieszkaniowa

Jeśli chodzi o mieszkania, istnieje zapotrzebowanie na mieszkania w pobliżu BALOSB, zwłaszcza tam, gdzie mogą osiedlić się pracownicy fizyczni. Region Gaziosmanpaşa należy całkowicie przekształcić w transformację miejską i przygotować dla osób pracujących przy projektach mieszkaniowych takich jak TOKİ. Taka transformacja nada znaczący impuls w zaspokajaniu potrzeb fizycznych BALOSB.