Kadıköy O historii stacji, zmaganiach Haydarpaşa Solidarność przez 14 lat i miejskich przestrzeniach publicznych omówiono w wywiadzie zorganizowanym przez Dom Kultury po ogłoszeniu przetargu na stację Haydarpaşa.
Po tym, jak w zeszłym tygodniu ogłoszono przetarg na część stacji Haydarpaşa, Kadıköy Tugay Kartal z Haydarpaşa Solidarity w Community Centre, dr hab. Dr. Odbył się wywiad z udziałem specjalisty ds. konserwacji Gül Köksal oraz przewodniczącego Zjednoczonego Związku Pracowników Transportu (BTS) Hasana Bektaşa.
Rozmowa, która rozpoczęła się walką Haydarpaşa Solidarność od 2005 roku i podaniem informacji o ostatnim projekcie stacji, zaangażowaniu pracowników stacji i związku w ten proces, była kontynuowana dyskusją na temat podejścia do procesu.
Haydarpaşa będzie nieruchoma
Poza tym, że jest dziedzictwem historycznym, Haydarpaşa znajduje się w krytycznym punkcie pod względem transportu publicznego. Otwarcia pociągów dużych prędkości dokonywane przez rząd w ramach kampanii wyborczej w każdym okresie wyborczym powodują, że transport kolejowy kojarzy się z wypadkami i niepewnością. W panelu, w którym rząd krytykował potrzebę konserwacji i renowacji Haydarpaşy, jak każdego miejsca historycznego, jako otwierania przestrzeni dla kapitału, dyskutowano, że wyjście z tego procesu w interesie publicznym byłoby możliwe tylko dzięki solidarności i walce.
O ile podkreślano, że Haydarpaşa i Sirkeci należy uznać za dworce kolejowe i że stacja powinna zostać oddana do użytku TCDD w sposób uwzględniający interes publiczny, to stwierdzono, że wykorzystanie instytucji do celów politycznych i bez zasługi, a nie interes publiczny, czyni ten wniosek dalekim od rzeczywistości. W związku z tym podkreślono znaczenie rewizji stacji w sposób spełniający jej funkcję.
Interes publiczny i kontrola publiczna są nieodzowne
Stwierdzono, że koncerny handlowe powstałe w wyniku przetargu na tereny publiczne zostały ocenione nie z korzyścią dla ogółu, ale z korzyścią dla kapitału. Z tego powodu podkreślano, że Haydarpaşa powinna zostać usunięta z przetargu, podkreślano wagę przedstawiania opinii publicznej każdego procesu renowacji i zaangażowania izb zawodowych. Po przygotowaniu tylko 11 z 5 elementów renowacji określonych w projekcie, przygotowania do otwarcia przeprowadzono przed linią kolei dużych prędkości, stacją Ankara itp. Podkreślono, że wszyscy obywatele i instytucje powinni spojrzeć na projekty, które dotyczą ogółu społeczeństwa, z innej perspektywy.
Wydarzenie zakończyło się apelem Solidarności Haydarpaşa, który odbywa się w każdą niedzielę o godzinie 13.00 przed dworcem i w tym tygodniu rozpocznie swój 406. tydzień.
Bądź pierwszy i skomentuj