Powiedział, że zastępca AK Partii Aydin, zastępca Metin Yavuz, który od pewnego czasu stanowi ważne miejsce w agendzie w Aydin „Projekt kolei podwójnej linii” w stosunku do 2020.

Projekt Double Dial Aydin Railway niedawno w związku z realizacją Ministra Transportu i Infrastruktury Mehmeta Cahita Turana oraz Tureckiej Kolei Państwowych Transport Inc. Stwierdził, że przetarg zostanie udzielony w 2020 roku.

„Wracamy do tego tematu”

Minister transportu Turan TCDD Transport Inc. drukarki General Manager, Dual Dial Aydin w sprawie przyspieszenia prac kolejowej Yavuz stwierdził, że jest właścicielem tego samego materiału dowodowego, „Już autostrad w zakresie Turcji w górę klasyfikacji biorąc pod uwagę jakość na światowym poziomie. Musimy być bardziej wydajni i zaawansowani w sieci transportu kolejowego. Koleje mają również istniejące linie. Jesteśmy trochę opóźnieni w tym. Kiedy tunel, który zostanie wybudowany między Ortaklar i Selçuk w Aydın, zostanie zrealizowany, 45 zapewni również komfort czasu. Nowe prace planowane są zarówno jako sygnalizacja, jak i podwójna linia. Rozpoczęcie tych badań znajduje się również w programie Ministerstwa Transportu i Infrastruktury. ”

„PROGRAM INWESTYCYJNY W 2020 IN

Yavuz powiedział, że prace związane z dwutorową koleją rozpoczną się w 2020 w Aydın i powiedział: „Znów są fabryki, które buduje się i buduje w Organine Zorganizowanej Strefie Przemysłowej (OSB) i Söke OSB. Ponadto dwutorowa kolej przyczynia się również do szybkiego i wygodnego transportu pasażerów. Kiedy zostanie wdrożony projekt pociągu podwójnej linii, będzie latał Aydın. Sprzyja to również pojawieniu się firm zorientowanych na inwestycje. Ponadto, chociaż nie mamy wielu nowych obszarów pod względem OIZ, powoduje to, że inwestorzy bardzo szybko przybywają na nowe obszary produkcyjne. Mamy dobrą wiadomość, że przetarg zostanie ogłoszony w 2020. Minister transportu i infrastruktury zapowiedział, że zostanie włączony do programu inwestycyjnego ”.

RAZEM 183 PODEJMUJE KILOMETR

Zgodnie z celem partii AK, jakim jest rozwój konwencjonalnej sieci kolejowej, który jest jednym z celów na 2023 r., I budowa 4-kilometrowej linii, planuje się zbudować istniejącą linię kolejową Selçuk-Aydın-Denizli o podwójnym torze o długości 183 km. Projekt Aydın-Denizli to także druga faza tego projektu po Selçuk-Aydın. Aydınlı i Denizli będą miały nieprzerwany i wygodny transport po zakończeniu projektu, który rozpocznie budowę infrastruktury po wywłaszczeniu i niezbędnych pozwoleniach. (Aydınhedef)