Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie zezwoleń przewoźnika kolejowego
Z Ministerstwa Transportu i Infrastruktury:
ROZPORZĄDZENIE W SPRAWIE ZMIANY ROZPORZĄDZENIA W ZEZWOLENIACH ZARZĄDU KOLEJOWEGO
ARTYKUŁ 1 - Wyrażenie „organizator” w pierwszym akapicie art. 19 rozporządzenia w sprawie zezwoleń przewoźnika kolejowego opublikowanego w Dzienniku Urzędowym z dnia 8 r. pod numerem 2016 zostało uchylone.
ARTYKUŁ 2 - W art. 2 akapit pierwszy tego samego rozporządzenia „niniejsze rozporządzenie”; po zdaniu „art. 10 i 7 dekretu z mocą ustawy o organizacji i zadaniach Ministerstwa Transportu” dodano sformułowanie „Art. Gospodarki Morskiej i Łączności”, został zmieniony jako „Artykuł 2018 dekretu z mocą ustawy o niektórych ustaleniach dotyczących transportu i infrastruktury”.
ARTYKUŁ 3 - W art. 3 akapit pierwszy lit. c) i ç) tego samego rozporządzenia wprowadza się następujące zmiany.
„c) Minister: Minister Transportu i Infrastruktury,
ç) Ministerstwo: Ministerstwo Transportu i Infrastruktury,
ARTYKUŁ 4 - Wyrażenie „organizator” w art. 5 akapit pierwszy tego samego rozporządzenia zostało uchylone.
ARTYKUŁ 5 - Uchyla się art. 6 akapit piąty tego samego rozporządzenia.
ARTYKUŁ 6 - Artykuł 11 akapit czwarty tego samego rozporządzenia został zmieniony w następujący sposób, akapit piąty został uchylony, a akapit szósty został zmieniony w następujący sposób, następujący akapit został dodany do tego samego artykułu co akapit siódmy, a pozostałe odpowiednio kontynuowano i zmieniono w następujący sposób.
„(4) Zaświadczenie o autoryzacji stacji lub operatora stacji – zaświadczenie o zezwoleniu DC: Osoby ubiegające się o zaświadczenie o zezwoleniu na DC muszą posiadać kapitał zakładowy w wysokości co najmniej 300.000 10 lir tureckich, a także ogólne warunki uzyskania zaświadczenia o zezwoleniu, o których mowa w art. 14, jak a także reputację zawodową i status majątkowy, o których mowa w art. 15 i XNUMX. Nadawany jest stacji lub operatorom stacji, którzy spełniają wymagania kwalifikacyjne. Stacje lub operatorzy stacji, którzy uzyskali zezwolenie, przekazują Ministerstwu informacje o stacji lub stacjach, które prowadzą, oraz umowy dzierżawy, jeśli takie istnieją.
„(6) Zaświadczenie o autoryzacji agencji transportu pasażerskiego – zaświadczenie o zezwoleniu DE1: Osoby ubiegające się o zaświadczenie o zezwoleniu DE1 muszą posiadać kapitał zakładowy w wysokości 5.000 15.000 lirów tureckich, jeśli miejscem prowadzenia działalności jest dystrykt, oraz 10 14 lirów tureckich, jeżeli prowincja, oddzielna siedziba lub stacji nadającej się do świadczenia usług agencyjnych, lub Jest przyznawany agencjom, które mają prawo do korzystania z wystarczającej powierzchni w jednym z biur na stacji, a także spełniają ogólne warunki uzyskania zezwolenia, o którym mowa w art. 15, oraz reputację zawodową i warunki kompetencji finansowych określone w art. 1 i 80. Warunki kapitałowe lub obrotowe nie są wymagane dla osób, które chcą uzyskać certyfikat DEXNUMX do prowadzenia działalności na wsiach, miasteczkach i miasteczkach, a opłata za certyfikat autoryzacji jest objęta XNUMX% zniżką.
„(7) Zaświadczenie o autoryzacji agencji transportu ładunków – zaświadczenie o autoryzacji DE2: Osoby ubiegające się o zaświadczenie o autoryzacji DE2 muszą posiadać kapitał zakładowy w wysokości co najmniej 50.000 10 lir tureckich, mieć prawo do korzystania z wystarczającej powierzchni w samodzielnym biurze odpowiednim do agencji lub w jednym z biur na stacji lub na stacji, a także agencji, które spełniają ogólne warunki uzyskania zezwolenia określone w art. 14 oraz warunki dotyczące reputacji zawodowej i kompetencji finansowych określone w art. 15 i XNUMX.”
„(8) Certyfikat autoryzacji brokera – Certyfikat autoryzacji DF: Osoby ubiegające się o certyfikat autoryzacji DF muszą posiadać kapitał zakładowy w wysokości co najmniej 50.000 10 lir tureckich, mieć prawo do korzystania z niezależnego biura odpowiedniego do tej pracy, a także, z ogólnymi warunki uzyskania zaświadczenia o autoryzacji, o którym mowa w art. 14, 15 oraz jest wydawane brokerom, którzy spełniają warunki reputacji zawodowej i kompetencji finansowych określone w art. XNUMX.”
ARTYKUŁ 7 - W art. 24 tego samego rozporządzenia dodano następujący ustęp.
„(5) Możliwe jest przekazywanie zaświadczeń o zezwoleniu rodzicom, dzieciom, małżonkom i rodzeństwu, jeżeli warunki określone w art. 10 spełniają osoby fizyczne. Poza tym świadectwo autoryzacji nie może być przenoszone na osoby trzecie.”
ARTYKUŁ 8 - Wyrażenie „pracownicy pełniący służbę w pociągu” w art. 27 akapit trzeci tego samego rozporządzenia zostało zmienione na „osoby trzecie”.
ARTYKUŁ 9 - W art. 30 ust. 655 tego samego rozporządzenia uchylono sformułowanie „Dekret z mocą ustawy nr XNUMX i”.
ARTYKUŁ 10 - Wyrażenie „Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności” w art. 33 akapit trzeci tego samego rozporządzenia zostało zmienione na „Ministerstwo Transportu i Infrastruktury”.
ARTYKUŁ 11 - Wyrażenie „Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności” w art. 42 ust. XNUMX tego samego rozporządzenia zostało zmienione na „Minister Transportu i Infrastruktury”.
ARTYKUŁ 12 - Czwarty wiersz tabeli płac w załączniku do tego samego rozporządzenia został usunięty, a piąty wiersz został zmieniony w następujący sposób.
„Certyfikat Autoryzacji Agencji Transportu Pasażerskiego DE1 5.000,00”
ARTYKUŁ 13 - Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie z dniem jego opublikowania.
ARTYKUŁ 14 - Przepisy niniejszego rozporządzenia są wykonywane przez Ministra Transportu i Infrastruktury.
Bądź pierwszy i skomentuj