Połączenie tuneli Boztepe z nowym wiaduktem w ramach budowy drogi Kanuni Boulevard cieszy się dużą reakcją. Liczniki 100 przekroczą stopę wiaduktu, zostaną zadźgane w piersi sztyletów Trabzon. Podczas gdy reakcja organizacji społeczeństwa obywatelskiego na wiadukt Boztepe, który zostanie zadźgany na łonie miasta, trwa nadal, szczególnie była administracja gminy ukrywa ten projekt przed opinią publiczną.

REAKCJA WIZYTOWA GUS W Toku

Wezwano Izbę Inżynierów Środowiska TMOBB Vildan Özmen, Boztepe'yle AK Party. Özmen: „Partia AK nie powinna zdradzić Trabzon, ten projekt jest wielką zdradą miasta” - powiedział. Prezes ŞPO Ercan Şen powiedział, że zmieni się nie tylko sylwetka Trabzon, ale także klimat wiaduktów. İMO Prezes Muzaffer Aydın odpowiedzialny za regionalnego dyrektora autostrad Selahattin Bayramçavuş o brzydocie w Boztepe.

Komponenty TMOBB reagują na budowę nowych wiaduktów tunelami otwartymi dla Boztepe w ramach budowy drogi Kanuni Boulevard. Dwa ogromne wiadukty zaczynające się od meczetu Gözaçan będą ułożone w stos na łonie Trabzon z nogami przekraczającymi metry 100. Wiadukt Boztepe zostanie dźgnięty niczym sztylet na łonie miasta. Vildan Özmen, dyrektor generalny Izby Inżynierów Środowiska TMMOB, Ercan Şen, prezes Izby Urbanistów TMOBB i Muzaffer Aydın, prezes Izby Inżynierów Budownictwa TMOBB zareagowali na wiadukt budowany w Boztepe, w środkowej części Trabzon.

ÖZMEN: STRONA AK NIE POWINNA zdradzić TRABZONA

Wiadukt Boztepe'ye w tym stanie, kierownik generalny Centrum TMMOB Izby Inżynierów Środowiska Vildan Özmen, będzie największą zdradą partii AK w Trabzon. Özmen, wszyscy przedstawiciele partii AK w Trabzon ,, Niestety, lokalni administratorzy, szczególnie ci poprzedni, czytają to, co wiedzą. Nie wiem, czy zniszczenie w Boztepe przyniesie zwrot. To bardzo zabawne, że bronili się przy budowie wykopalisk w mieście. Każde miejsce, które chcemy zostać wywłaszczone, nie może zostać zniszczone. Jeśli ta praca będzie kontynuowana w ten sposób; Administracja prowincji, lokalni administratorzy, ministrowie i posłowie będą największą zdradą ze wszystkich

ŞEN: NIE TYLKO MIASTO MIASTA, KLIMAT ZMIENI RÓWNIEŻ

Izba Planistów Miejskich TMOBB Prezes oddziału w Trabzon, Ercan Şen, wygłosił uderzające oświadczenia na temat wiaduktów, które mają zostać zbudowane w Boztepe, gdzie miasto oddycha. Stwierdzając, że proces sądowy dotyczący bulwaru Kanuni jest w toku, Şen stwierdził, że budowana trasa w Boztepe nie tylko zaburzy sylwetkę miasta, ale także jego klimat. Burmistrz Şen tak powiedział na temat budowy w Boztepe: „Proces prawny trwa. Biegły i sąd twierdzą, że nie ma problemu z przebiegiem drogi. Wydaje się jednak, że istnieje problem z otoczeniem wokół drogi, który ma wpływ na osiedla i miasto. Bulwar Kanuni podzielił miasto na dwie części. Poważnie naruszyło to makroformę miasta. Nikt nie interesuje się miastem. W Trabzonie stało się to chronicznym zaburzeniem. Niestety miasto nie ma właściciela. Nawet jeśli wygramy walkę prawną, droga ta osiągnęła etap, z którego nie ma odwrotu. Nawet jeśli zazieleniasz się lub posadzisz lasy, nie ukryjesz zniszczeń. W momencie, gdy usuniesz punkt, w którym miasto oddycha z miasta, wszystko zaczyna nabierać konkretu. Z tego powodu klimat miasta się zmienia, a w mieście robi się coraz cieplej. Jest też taka katastrofalna sytuacja. Pomińmy już aspekt wizualny, Trabzon będzie miał też problemy w kontekście katastrofy. Niestety samorządy i autostrady pozostały głuche na izby zawodowe.”

ŞEN: AUTOSTRADY JAK SŁOŃCE W SKLEPIE GLASSWARE

Autostrady nie powinny być wprowadzane do miasta, co wskazuje, że Prezydent SOP Ercan Sen, Prezydent Izby Architektów Trabzon Gurol Ustaömeroğlu'nun „Autostrady są jak słoń, który wszedł do sklepu ze szkłem” - przypomniał. Sen: „Autostrady nie powinny wjeżdżać do miasta. Gürol Ustaömeroğlu powiedział: „Autostrady są jak słonie, które weszły do ​​sklepu ze szkłem. On ma rację. Autostrady to instytucja, która dystrybuuje każde miejsce, kiedy wjeżdża do miasta i działa tylko zgodnie z własnymi przepisami i kryteriami. Słusznie będą stosować własne kryteria, kierując się zgodnie z własnymi przepisami, ponieważ starają się dotrzeć na najkrótszą odległość najtańszym sposobem. Jednak transport w obrębie miasta nie jest taki, jest bardzo różny. Istnieją różne kryteria i analizy. Myślę, że po tym punkcie w Boztepe nie będzie już odwrotu. Zaakceptujemy to w jakiś sposób ..

AYDIN: BOZTEPE ODPOWIEDZIALNA BAYRAMÇAVUŞ!

Prezes Izby Inżynierów Budownictwa Muzaffer Aydın, 10. Powiedział, że regionalny dyrektor Selahattin Bayramçavuş'un, dopóki nie można wykonać projektu na rzecz miasta. Aydın oskarżył Bayramçavuş o tunele i wiadukty w Boztepe i powiedział: şekil Budowa takich wiaduktów w centrum miasta byłaby bardzo zła. Ponieważ tego rodzaju projekty są projektami, które zdecydowano się zbudować przed stworzeniem alternatyw przez powiązane podmioty, powstają w rezultacie te negatywne obrazy. Trabzon przegrywa w tym. Niestety ci, którzy tworzą politykę i ci, którzy podejmują tę decyzję, robią te rzeczy bez konsultacji z mieszkańcami Trabzon i osobami posiadającymi wiedzę. Jest tu kierownik regionalny ds. Autostrad. Tak długo, jak ten menedżer jest tutaj, nie sądzę, że dla Trabzon nic się nie stanie. Ten przyjaciel jest tu od lat. Wiadukty dzielące dzielnice na dwie, kosztowne wywłaszczenia, są katastrofami pod względem urbanistycznym. Mój kolega, ale ten przyjaciel czyni zło w Trabzon. W inżynierii nie ma czegoś takiego. Przedstawiasz kilka alternatyw w inżynierii, dyskutujesz o tym w pełnej długości, robisz to. Nie są. Nie ma projektu. Krytycy tego, co robią: „Nie sądzisz dobroci Trabzon” - mówią. Współczują Trabzonowi. ”(wiał)