Projekt systemu kolei lekkiej, na który czekano w Trabzonie od lat i o którym wiele osób wspominało, ale wciąż oczekuje się jego realizacji, nadal utrzymuje ciepło w programie Trabzonu. Jeśli chodzi o projekt, który jest ściśle śledzony przez miasto, Saban Bülbül, członek Rady Miejskiej Partii AK i były Przewodniczący Oddziału Mechaników Trabzon, Zastępca Przewodniczącego Grupy Miejskiej Rady Miejskiej CHP Turgay Şahin i Członek Rady Miejskiej Elektrociepłowni Ortahisar Oktay Söğüt złożyli oświadczenia o systemem kolei lekkiej.

PRZEWIDYWANA JEST REALIZACJA PROJEKTU

Jeśli chodzi o system kolei lekkiej, który jest jednym z ważnych projektów, które zwiększą wartość Trabzonu, członek Rady Miejskiej Partii AK i były przewodniczący oddziału inżynierów mechaników Trabzon Şaban Bülbül powiedział: „Trabzon zasługuje na system kolei lekkiej. Odbędzie się zgodnie z przewidywaniami naszego Prezydenta”. powiedział. Turgay Şahin z CHP powiedział na ten temat: „Projekty unoszą się w powietrzu w czasie wyborów. Każą im czekać nawet po tym, jak zdobędą głosy”. Z drugiej strony Oktay Söğüt argumentował, że system kolei miejskiej nie mógł zostać wprowadzony do miasta, ponieważ miasto nie działało jednogłośnie.

System kolei lekkiej, który jest jednym z projektów wzbudzających emocje w Trabzonie, utrzymuje ciepło w programie Trabzonu. Byli inżynierowie mechanicy Prezydent oddziału Trabzon Şaban Bülbül, radny gminy CHP Metropolitan Turgay Şahin i radny gminy CHP Ortahisar Oktay Söğüt złożyli oświadczenia na temat systemu kolei lekkiej.

BÜLBÜL PODPISAŁ DO ROZWIĄZANIA SYSTEMU LEKKIEJ KOLEJU ULAŞIM A.Ş.

Były prezes oddziału inżynierów mechaników Trabzon i członek rady gminy metropolitalnej Şaban Bülbül powiedział: „Burmistrz Murat Zorluoğlu przekazał informacje na temat systemu kolei lekkiej. Projekt ten trafił do Ministerstwa Transportu i Infrastruktury. Wydarzenie w Trabzonie ma na celu ustalenie, gdzie przejedzie najbardziej dochodowy system kolejowy. Trabzon zasługuje na system kolei lekkiej. Odbędzie się zgodnie z przewidywaniami naszego Prezydenta. Obowiązkiem mieszkańców Trabzonu jest dyskutowanie i decydowanie o tym, co jest najbardziej opłacalne, najkorzystniejsze i dokąd zmierza. Celem projektu, aby przejść do ministerstwa jest uniknięcie problemów na późniejszych etapach. Firma Transportation Inc. została założona przez naszego szanownego Prezydenta. Zarząd Transportation Inc. będzie się składał z ekspertów w tej dziedzinie. Kadra zarządzająca zostanie ogłoszona za miesiąc. Kwestie te zostaną omówione przez znacznie bardziej wrażliwych i znających się na rzeczy ekspertów. Wszystkie szczegóły dotyczące systemu kolei lekkiej zostaną omówione i ustalone. Trwa studium wykonalności. Wykonywana jest kalkulacja kosztów. Wierzę, że Trabzon po roku nie będzie już mówił o problemie z ruchem. Transportation Inc., która zostanie utworzona w celu rozwiązania problemu transportu w Trabzon, wniesie wielki wkład w Trabzon. Transport Inc., którym będą zarządzać eksperci, wykona znacznie poważniejszą pracę, aby rozwiązać prawdziwy problem miasta, jakim jest transport”. podane jako.

SÖĞÜT, „DROGA NIE ZOSTAŁA ZAPEWNIONA, PONIEWAŻ NIE MOŻNA USTANOWIĆ WSPÓLNEGO UMYSŁU”

Mówiąc, że o systemie kolei lekkiej mówi się od 18 lat i nie jest w stanie podróżować, Oktay Söğüt, członek Zgromadzenia Miejskiego CHP Ortahisar, powiedział: „Systemy kolei lekkiej albo istnieją we wszystkich metropoliach, albo ich budowa się rozpoczęła . W tym wieku jest to koniecznością. W Turcji jest prawie 15 prowincji. W Trabzonie przewozimy pojazdy, a nie ludzi. Obietnica systemu kolei lekkiej składana jest w każdym okresie wyborczym. To także pierwsze słowo naszego Metropolitalnego Burmistrza. Burmistrz gminy Ortahisar, Ahmet Metin Genç, również umieścił go jako pierwszy projekt w książeczce wyborczej, chociaż nie wszedł w swoją dziedzinę. Badamy odpowiedź, jaką otrzymujemy, gdy pytamy. To bardzo poważna sytuacja. Przewodniczący Zorluoğlu, opowiadam się za zasięgnięciem opinii każdego z Trabzonu, tych, którzy trzymają pióro, mądrych, organizacji pozarządowych i tych, którzy wcześniej wykonywali to zadanie. Bez względu na nazwę, na przykład Transportation Inc., tego biznesu nie można rozwiązać, ustanawiając piękne nazwy i otaczającą go strukturę. Błąd w wiadukcie nie powinien się powtórzyć. Słowo system kolei lekkiej zostało po raz pierwszy wypowiedziane w czasach pana Asıma Aykana. Około 18 lat temu… Jeśli do tej pory nie osiągnięto postępu, dzieje się tak dlatego, że nie powstał wspólny umysł. Minęło 6 miesięcy od powołania nowej administracji. Wciąż mówimy o fazie zakładania czegoś. System kolei lekkiej powinien znajdować się w aktach, które Prezydent złożył przed Prezydentem. Przewożą ludzi pod Morzem Marmara w Stambule, nie możemy przewozić ludzi w Trabzonie 3 pojazdami. " On zadeklarował.

ŞAHİN, „PROJEKTY NA CZAS WYBORÓW LATAJĄ W POWIETRZU”

Informując o fazie projektu, członek Rady Miejskiej CHP Trabzon, Turgay Şahin, powiedział: „Przeprowadzono studium wykonalności systemu kolei lekkiej w okresie Volkan Canalioğlu. W okresie Orhana Fevziego Gümrükçüoğlu została usunięta z porządku obrad parlamentu, ponieważ nie była opłacalna. Wszczęto śledztwo przeciwko inżynierom, którzy złożyli przetarg na projekt za wyrządzenie szkody państwu. Oczywiście ten temat się skurczył. Później Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu poinformował, że studium wykonalności i raporty z projektu zostały przygotowane i wysłane do ministerstwa. Kiedy zapytaliśmy o to prezydenta Zorluoğlu, powiedział: „To kosztowna inwestycja, ale pójdziemy za nią”. Ministerstwo i gmina powinny wspólnie wykonywać tę pracę jako interesariusz. Oczekuje się, że zostanie ustanowiony na liniach Akyazı, Meydan, Politechnika Karadeniz i lotnisko. Projekty na czas wyborów fruwają w powietrzu. Każą im czekać, aż dostaną głosy”. Dokonywał ocen z realizacji projektów. (Rabia MOLLAOĞLU – wiał)