Podczas gdy prezentacja SAMULAŞ „Lokalizacja” przyciągnęła uwagę na międzynarodowej konferencji poświęconej technologiom kolejowym nowej generacji, która odbyła się w Stambule, projekt Wheel Bandage cieszył się dużym zainteresowaniem.

Samsun Metropolitan Municipality Project Transport İmar İnşaat Yat. Śpiewanie. ve Tic. A.Ş. (SAMULAŞ) wziął udział w konferencji poświęconej technologiom kolejowym nowej generacji, która odbyła się w Stambule z prezentacją na temat „lokalizacji” materiałów eksploatacyjnych, które spowodowały wypłatę milionów lirów. Dużym zainteresowaniem na konferencji cieszył się również projekt Wheel Bandage, który SAMULAŞ wyprodukował w zeszłym roku.

SZCZYT SYSTEMU KOLEJOWEGO W STAMBUŁ

operatorzy kolei miejskiej w Turcji spotkali się na konferencji poświęconej technologii kolejowej nowej generacji, która odbyła się w Stambule. SAMULAŞ, który nadaje priorytet działaniom „lokalizacyjnym” części wykorzystywanych w systemie kolejowym, w tym tramwajów, we wszystkich procesach, był reprezentowany na tej ważnej konferencji przez zastępców dyrektora generalnego Ziya Kalafat i Gökhan Beler. Zastępca Dyrektora Generalnego Ziya Kalafat wygłosił prezentację na konferencji „Co zrobić dla zrównoważonego rozwoju ruchu lokalizacyjnego”.

WEZWANIE Z SAMULAŞ: BĄDŹ PRODUKTEM STRATEGICZNYM

Na konferencji, w której uczestniczyli operatorzy systemów kolejowych, tacy jak Istanbul Transportation i Metro Izmir, a także przedstawiciele Aselsan i TÜBİTAK, Zastępca Dyrektora Generalnego SAMULAŞ Ziya Kalafat powiedział: „Zapewnienie materiałów eksploatacyjnych, które są jednym z najważniejszych wydatków naszych przedsiębiorstw, z produkcji krajowej zamiast z importu, znacznie obniży koszty. Najważniejszym krokiem w tym kierunku jest włączenie takich materiałów do „Produktu Strategicznego”. Uważamy, że nasz rząd powinien skupić się na tej kwestii, szczególnie za pośrednictwem KOSGEB ”.

PRODUKCJA KRAJOWA W BANDAŻU KOŁOWYM

Ziya Kalafat, wyjaśniając prace wykonane nad „Bandażem koła”, który jest jednym z najważniejszych elementów kosztowych SAMULAŞ, oraz punkt, który dotarł do wszystkich gości biorących udział w konferencji, powiedział: „Po projekcie, który zrealizowaliśmy, współpracując z uniwersytetem w naszym mieście i przeprowadzając badania„ inżynierii odwrotnej ”, krajową produkcję opaski na koła zapewniliśmy. W tym celu stworzyliśmy ważną wartość dodaną jako SAMULAŞ dzięki bandażom na koła wyprodukowanym przez firmę, z którą uzgodniliśmy w Ankarze.

MILIONY POBYTU LIRA W KRAJACH

Przypominając, że zaczęli korzystać z lokalnych tramwajów, a także z produkcji włoskiej i chińskiej w Samsun, zastępca dyrektora generalnego Ziya Kalafat powiedział: „Najbardziej kosztownym materiałem eksploatacyjnym dla nas jako operatorów kolei jest bandaż na koła. W tym celu za granicą co roku kupujemy około 20 milionów euro. Z tego powodu musimy jak najszybciej rozpocząć produkcję bandaży na koła. Musimy zadbać o to, aby miliony lirów pozostały w naszym kraju, produkując ten materiał na szczeblu lokalnym i krajowym. Jako SAMULAŞ uważamy, że dajemy ważny przykład w tym kierunku ”.

Do tego pokazu slajdów wymagany jest JavaScript.