58-letni Nurduvan Aktürk, który utrzymuje się z handlu na rynku, wybrał tańszy pociąg, aby kupić materiały przeznaczone do sprzedaży na rynku. Stracił rękę w wypadku, takim jak masakra, która miała miejsce wkrótce po odjeździe pociągu. Kiedy zaczynała dochodzić do siebie, nieszczęsna kobieta, która zachorowała na raka 9 miesięcy po wypadku, potrzebuje protezy ręki, aby móc znowu pracować i utrzymać się przy życiu. Gdy jednak TCDD nie usunęło pretensji pasażerów, zapukał do drzwi sądu i złożył pozew o odszkodowanie w celu odzyskania protezy ręki.

SözcüWedług wiadomości Sevgima Begüma Yavuza z; „Nurduvan Aktürk, który utrzymuje się z handlu na rynku, stracił rękę w wypadku kolejowym, który miał miejsce w Çorlu 8 lipca ubiegłego roku, w którym zginęło 25 osób, a 340 zostało rannych.

Nurduvan Aktürk, matka 58-letniego dziecka, pojechała pociągiem do Stambułu, aby kupić materiały przeznaczone do sprzedaży na rynku. Kilka minut po tym, jak pociąg ruszył w deszczową pogodę, miał miejsce straszny wypadek.

W katastrofie, w której zginęło 25 osób, a 340 zostało rannych, ciało Aktürka, które wysiadło z pociągu, którego wagon się przewrócił, zostało przewiezione traktorem do szpitala Çorlu przez błoto i zaraziło się.

Po długim leczeniu i operacji u Aktürka zdiagnozowano raka, gdy zaczął dochodzić do siebie dzięki wsparciu psychologicznemu.

Złapał RAKA PO WYPADKU

Nurduvan Aktürk, która miała trudności z zarabianiem na życie, ponieważ nie mogła wykonywać swojej pracy, nie mogła otrzymać protezy ręki, której potrzebowała, ponieważ skargi, których doświadczyła po wypadku, nie zostały rozwiązane. Nurduvan Aktürk, która zachorowała na raka i przeszła chemioterapię, wyjaśnia, że ​​całe życie pracowała jako kobieta i mówi, że teraz nie może nawet sama otworzyć torby. Mówiąc, że prawie co tydzień jeździ do Stambułu, aby kupować zapasy, Aktürk powiedział: „Po 12 minutach zaczęliśmy dryfować. Narastały krzyki. Byliśmy w ciemności. Wtedy zdałam sobie sprawę, że nie mam ręki i owinęłam się szalikiem” – opowiada o wypadku.

„NIE MOGĘ WŁOŻYĆ COŚ DO TORBY”

Stwierdzając, że wyszedł po leczeniu w szpitalu przez około półtora miesiąca, Aktürk powiedział: „Jestem marketingowcem od 1 lat. Po powrocie do domu wpadłem w depresję. „Kiedyś byłam osobą pracującą, ale teraz nie mogę nic włożyć do torby” — mówi.

„POTRZEBUJĘ COLI, ŻEBY SPOJRZEĆ NA MOJEGO WNUKA”

Nurduvan Aktürk, który twierdzi, że TCDD nie ubezpiecza swoich pasażerów, więc ich skargi nie są eliminowane, wyjaśnia, że ​​szkody materialne i moralne spowodowane wypadkiem nie zostały jeszcze pokryte i mówi: „Staram się sam pokryć koszty leczenia . Ale mamy kłopoty, bo nie mogę pracować. Moja żona jest na emeryturze i pracuje w polu, jeśli jest praca. Mam tylko jedną córkę i ona urodzi. Zajmę się wnukiem, potrzebuję ręki. Jechałem pociągiem, bo było tanio. Kupiłem bilet powrotny w pociągu i wtedy zdarzył się wypadek”.

„PASAŻERZY POCIĄGU NIE MAJĄ UBEZPIECZENIA”

Erkan Behçet Arıkan, prawnik Nurduvan Aktürk, stwierdził, że w chwili wypadku TCDD nie posiadało żadnego osobistego ubezpieczenia siedzenia chroniącego pasażerów ani systemu gwarancyjnego, który mógłby chronić ofiary. Ponieważ jednak obywatele podróżujący pociągiem są zawsze narażeni na ryzyko, pociągi i przewożeni przez nich obywatele potrzebują systemu ubezpieczeń.

„TCDD NIE WRÓCIŁ DO NASZEGO POWIADOMIENIA O WYSOKOŚCI ODSZKODOWANIA”

Wyjaśniając, że obywatele, którzy odnieśli obrażenia w wypadku, złożyli pozew o odszkodowanie w sądach konsumenckich, ponieważ kupili bilety od TCDD, adwokat Arıkan powiedział: „W przypadku ofiar najpierw powiadomiliśmy TCDD o naszych stratach i kwocie odszkodowania do zapłacenia. Ponieważ jednak instytucja nie udzieliła odpowiedzi, przystąpiliśmy do procesu sądowego. Sprawy są wpychane w wir czysto mandatowych sporów. Choć we wcześniejszych orzeczeniach Sądu Konsumenckiego wskazano, że właściwymi sądami są Sądy Konsumenckie, to w sprawach wnoszonych do Sądów Konsumenckich sąd odrzuca sprawy twierdząc, że nie jest właściwy i stwierdza, że właściwym sądem są organy jurysdykcji administracyjnej.

4 PRACOWNIKÓW TCDD ZOSTAŁO ZGŁOSZONYCH

Pozwani TCDD 1. Dyrekcja Regionalna na tej podstawie, że uznano ich za „istotną winę” zajścia wypadku Halkalı 14. Kierownik utrzymania kolei Turgut Kurt, Çerkezköy Szef utrzymania i naprawy dróg Özkan Polat, szef mostów Çetin Yıldırım oraz oficer utrzymania i naprawy linii Celaleddin Çabuk zostali skazani na 2 do 15 lat więzienia za „spowodowanie śmierci i obrażeń przez zaniedbanie”.

Na rozprawie, która odbyła się w Çorlu 1. Wysokim Sądzie Karnym w zeszłym tygodniu, sąd zdecydował, że w swojej decyzji tymczasowej należy zastosować środki kontroli sądowej wobec jednego oskarżonego, środek kontroli sądowej zastosowany wobec 2 oskarżonych będzie kontynuowany, a środek kontroli sądowej powinien zostać uchylony dla jednego oskarżonego.