Minister Turhan uczestniczył w pracach wiertniczych tunelu na linii Gayrettepe-lotnisko w Stambule na odcinku Hasdal-lotnisko w Stambule oraz podczas ceremonii pojawienia się świateł.

Mówiąc tutaj o znaczeniu systemów kolejowych w rozwiązywaniu problemów transportu miejskiego, Turhan powiedział, że od 17 lat podejmują bardzo ważne kroki w transporcie w Stambule.

Stwierdzając, że wdrożyli największe światowe projekty, takie jak tunel Eurasia, Marmaray, północna autostrada Marmara, most Yavuz Sultan Selim i lotnisko w Stambule w celu rozwiązania problemu ruchu, który jest pokazany jako największy problem Stambułu, Turhan powiedział, że będą nadal tworzyć ważne sieci transportowe, które pozwalają mieszkańcom Stambułu podróżować wygodnie. powiedział.

Turhan zauważył, że linia metra Istanbul Airport-Gayrettepe, która zapewni transport na lotnisko, została zbudowana w tym kontekście i kontynuowała w następujący sposób:

„Dzięki temu projektowi, który ma 37,5 km i składa się z 9 stacji, transport na lotnisko skróci się do pół godziny. Aby to osiągnąć, podczas gdy maksymalna prędkość 80 kilometrów we wszystkich metrze, szybki dostęp do lotniska po raz pierwszy w Turcji w celu realizacji systemu metra, przewidywano, że prędkość 120 km / h. Krótko mówiąc, po ukończeniu tego projektu pierwsze „metro w Turcji będzie szybkim” systemem ”.

„Wykopano najszybszą linię metra na świecie”

Turhan powiedział, że na dzień dzisiejszy wiercenie tuneli w ramach projektu metra Gayrettepe-Airport, około 30 kilometrów od Hasdal do lotniska, zostało zakończone.

Turhan stwierdził, że wiercenie części trasy na północy autostrady TEM zostało dziś zakończone i podkreślił, że ukończono 82 procent tuneli.

Turhan stwierdził, że za około 7 miesięcy maszyny do wykopów dotrą do stacji Kağıthane i Gayrettepe na południu TEM, aż do autostrady D-100.

Stwierdzając, że obywatele Stambułu są świadomi faktu, że oczekuje się, że ta linia metra zostanie ukończona w najszybszy sposób i pracują w trybie pilnym, Turhan powiedział:

„W tym kontekście, wraz z portem lotniczym Gayrettepe-Stambuł, portem lotniczym, który jest uważany za kontynuację tej linii,Halkalı W projekcie pracuje dokładnie 4 tysiące 38 osób. Aby projekt mógł jak najszybciej zostać oddany do użytku naszych obywateli, po raz pierwszy w Turcji używamy jednocześnie 10 maszyn TBM w projekcie metra. Podobnie, w wyniku tych prac, linia metra będzie najszybciej wykopywaną linią metra nie tylko w Turcji, ale także na świecie.”

Turhan zauważył, że w dotychczas wydobywanej części projektu pobito rekord świata: „64,5 m dziennie, 333 m tygodniowo, dokładnie 233 m miesięcznie. Do tej pory wykonano 4 miliony 576 tysięcy metrów sześciennych wykopu. powiedziany.

Inne linie do łączenia stacji metra

Minister Turhan w grudniu powiedział, że zamierzają zrobić pierwszy montaż szyny i spawanie lotniska Kagithane w porcie lotniczym pod koniec przyszłego roku, które planują oddać do użytku, powiedział.

Turhan stwierdził, że projekt będzie ważny nie tylko pod względem transportu na lotnisko, powiedział:

„Kontynuacja tego projektu HalkalıDzięki projektowi metra między lotniskiem w Stambule stanie się centrum systemu metra w Stambule. Na stacji Gayrettepe do linii Yenikapı-Taksim-Hacıosman; Będzie połączony z metrobusem i 3-piętrowym projektem Wielkiego Tunelu w Stambule, który zbudujemy w najbliższej przyszłości. Na stacji Kagithane KabataşLinia metra -Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt; Na stacji Lotnisko-1: do linii KDP, Halkalı z Marmaray i Halkalı- Będzie połączony z metrem Kirazlı.

Turhan, linia metra Halkalı Na stacji Stadium do metra Mahmutbey-Esenkent; Do stacji metra Başakşehir-Kirazlı na stacji Olympicköy; Na stacji Kayaşehir: do metra Kayaşehir-Basakşehir; Poinformował, że zostanie on zintegrowany z metrem Vezneciler-Sultangazi na przystanku Fenertepe.

„Wszystkie cztery zakątki Stambułu będą połączone z lotniskiem w Stambule i lotniskiem w Stambule z całym miastem”. Turhan powiedział, że zbudują 3 oddzielne stacje dla lotniska.

„Długość systemu kolejowego w Stambule osiągnie 318 kilometrów”

Turhan oświadczył, że jako ministerstwo stworzyli 80-kilometrową infrastrukturę systemu kolejowego w Stambule, w tym Marmaray, oraz że system kolei miejskiej ministerstwa w Stambule ma 164,8 km.

Turhan oświadczył, że po ukończeniu projektów w budowie długość sieci kolejowej w Stambule osiągnie 318 kilometrów, z czego 52 procent przypadnie na ministerstwo.

Turhan wspomniał o krytykach skierowanych przeciwko nim podczas budowy lotniska w Stambule i zastosował następujące stwierdzenia:

„Jednak w punkcie, do którego doszliśmy dzisiaj, widzimy, że ci, którzy wysuwali zarzuty, mylili się. Nasi obywatele, którzy chcą dotrzeć na lotnisko Havaist, IETT, taksówką i pojazdami prywatnymi, nie mieli żadnych problemów od jego otwarcia. Havaist przewozi 12 tys. Osób z 150 punktów dziennie na 30 lotach. W międzyczasie podzielę się z wami kilkoma dobrymi informacjami o naszym lotnisku w Stambule. Na dzień dzisiejszy osiągnął 30 milionów pasażerów. Liczba pasażerów nadal szybko rośnie. Oczywiście zwiększamy również liczbę obsługiwanych miejsc docelowych. W tym roku zostało uruchomionych 6 nowych miejsc docelowych, a do końca roku oczekuje się, że zostanie osiągniętych 10 nowych. Dziś latamy do 126 miejsc docelowych w 325 krajach. W zeszłym roku liczba ta wynosiła około 305 ”.

Turhan przypomniał, że lotnisko Ataturk może wykonać 70 lądowań i startów na godzinę i 400 lądowań na godzinę na swojej ostatecznej przepustowości, i stwierdził, że na lotnisku w Stambule można codziennie wykonywać 600 lądowań i startów.

Turhan wyraził opinię, że pojemność można zwiększyć w zależności od potrzeb, i podziękował tym, którzy przyczynili się do dzisiejszego projektu.

Światło pojawia się między lotniskiem Kağıthane-Istanbul

Po przemówieniu minister Turhan wydał instrukcję dotyczącą wykonania tunelu na odcinku linii metra Gayrettepe-Istanbul Airport na odcinku Lotnisko Hasdal-Istanbul Airport.

Wiercenie w tunelu zostało zakończone przez uruchomienie maszyny TBM w tunelu i w tym rozdziale widać było światło. Operatorzy używający wiertarki tunelowej otworzyli flagę turecką na maszynie, wychodzą z tunelu.

Po otwarciu tunelu wraz z towarzyszącą mu delegacją i otrzymaniu informacji od władz Turhan, gdzie operatorzy zaoferowali bakławę. (Spółka)