Druga sesja procesu przeciwko katastrofie kolejowej, w której zginęło 25 osób, a 328 osób zostało rannych w Çorlu, zaczęła być rozpatrywana w Centrum Edukacji Publicznej w Çorlu przez Sąd Pierwszej Izby w Çorlu. Oskarżony Kurt powiedział: „Strażnicy są wspomnieniami z linii. Wiedzą bardzo dobrze, gdzie i co. Jeśli wystąpił problem, natychmiast powiadomili osoby odpowiedzialne. Ten personel został porzucony w 1 roku - powiedział.

CumhuriyetWedług wiadomości w; „Ci, którzy stracili swoich bliskich w katastrofie kolejowej, przyszli przed publiczne centrum edukacji, gdzie przesłuchanie będzie oznaczone hasłem„ We Want Justice ”we wczesnych godzinach porannych. Stwierdzając, że zgodnie z decyzją sądu tylko przesłuchani, których nazwisko zostało wymienione w akcie oskarżenia, mogli wziąć udział w rozprawie, funkcjonariusze ds. Bezpieczeństwa nie chcieli zabierać niektórych ofiar na salę rozpraw. Po tym, jak prawnicy spotkali się z sądem, ofiary, których nazwiska nie zostały uwzględnione w akcie oskarżenia, mogły wejść do sali sądowej.

CHP, HDP'den wielu posłów, w tym prezes Izby Adwokackiej w Stambule Mehmet Durakoğlu'nun 20'yi nad prezydentem izby i krewnymi osób, które zginęły w wyniku katastrofy, zostały nazwane.

„Odzyskaj ograniczenie prawnika 3”

Po obecności adwokatów przyjęto oświadczenie adwokatów. Can Atalay, adwokat rodzin ofiar, powiedział, że komisja sądowa nie dokonała jeszcze transakcji dotyczącej organów ścigania, które pobiły krewnych ofiar. Odnosząc się do ograniczenia prawnika 3 dla skarżących sądu, Atalay stwierdził, że ograniczenie prawnika 3 jest niezgodne z prawem i zwrócił się do sądu o odzyskanie tej decyzji.

„Akt oskarżenia o powrót”

Mürsel Ünder, prawnik dla rodzin ofiar, stwierdził, że śledztwo nie zostało przeprowadzone skutecznie. W przygotowanym akcie oskarżenia tylko oskarżeni 4 chcieli zostać ukarani - powiedział: „25 jest jedyną osobą 4 odpowiedzialną za masakrę zabijającą ludzi. Reszta to czarna dziura. W tym dochodzeniu starano się ukryć osoby winne i odpowiedzialne. Raport eksperta jest pełen błędów logicznych i sprzeczności. Organ prowadzący dochodzenie nie zbadał tego. W tym dochodzeniu zabójcy osoby 25 są chronieni. TCDD'yi, chroniąc państwo poprzez ochronę zabójców - powiedział. Niedoszły zażądał zwrotu aktu oskarżenia.

Podczas gdy adwokat Mürsel Ünder czytał jego żądania, szef sądu powiedział: „Adwokat, przejdź do sedna sprawy”. Z drugiej strony, Under czekał dziś 14 miesięcy i nadal wymieniał swoje żądania.

Żądanie odrzucone

W postanowieniu tymczasowym sąd odrzucił wniosek o ekstradycję aktu oskarżenia.

Regionalna Dyrekcja TCDD 1 Halkalı Oskarżony, Turgut Kurt, który był kierownikiem ds. Utrzymania kolei w 14. dyrekcji utrzymania kolei, rozpoczął swoją obronę od cierpliwości dla krewnych osób, które straciły życie w katastrofie kolejowej.

Kurt, oświadczając, że był w swoim domu w Haydarpaşa w dniu zdarzenia, powiedział: X 130 KM. Musiał. Pogoda była czysta i słoneczna. Nigdy nie słyszałem o ulewnym deszczu. Nie powiedziano mi nic o meteorologii ani rządzących. Tego dnia nasz szef ds. Konserwacji i napraw dróg ÇerkezköyWrzucali nożyczki. Mają prawo interweniować w przypadku opadów atmosferycznych. Nie zostali jednak poinformowani o opadach deszczu. Nie przyjmuję zarzutów, które prokurator rzucił na mnie. Zarzuty przeciwko mnie są bezpodstawne. Spełniłem swój obowiązek ...

„Pisałem od lat”

Kurt oznajmił, że personel straży drogowej był pusty od lat, „Ten personel był pusty od lat. Pisałem od lat, ale wiesz, że nie wolno nam pisać artykułów na ten temat. Nie wiem, czy byłby to wypadek, gdyby był dozorcą drogi. W tamtym czasie opiekun drogowy 9 niestety nie był. Nie podjęto żadnych dodatkowych działań. Brak wsparcia technologicznego. Brak sygnałów bodźca. Nie wykonano żadnej pracy. Jest to dyrekcja generalna, nad którą należy prowadzić prace. Jestem tylko personelem konserwacyjnym ..

„Naprawiamy to, co widzimy oczami”

Dwa razy w miesiącu w samochodzie, gdy pociąg kontroluje transport drogowy, Kurt: „Istnieje problem, jeśli nastąpi natychmiastowa interwencja. Do tego czasu odbyłem wszystkie moje trasy. Nie widziałem żadnych problemów. Obserwujemy. Naprawiamy to, co widzimy wizualnie. Posiadamy urządzenia do pomiaru drogi. Na polecenie regionalnej dyrekcji dokonują pomiarów energii elektrycznej w przychodach 2 raz w roku. Nie widziałem żadnych problemów, kiedy ostatni raz sprawdziliśmy scenę. ”

„Żądam uniewinnienia”

Kurt Kurt powiedział, że strażnicy są wspomnieniami z linii. - Doskonale wiedzą, co się stanie. Gdy pojawił się problem, natychmiast ostrzegli odpowiedzialnego. W 2001 ten personel został porzucony. Nie akceptuję roszczeń zawartych w akcie oskarżenia. Domagam się uniewinnienia ”.

Co się stało?

Stambuł z dystryktu Uzunköprü w Edirne HalkalıPociąg pasażerski, który miał 362 pasażerów i 6 pracowników, wykoleił się i przewrócił 8 lipca 2018 r. W pobliżu Sarılar Mahallesi, dystrykt Çorlu w Tekirdağ. W wypadku zginęło 7 dzieci, 25 osób, rannych zostało 328 osób. 1. Regionalna Dyrekcja TCDD, która została uznana za winną zajścia wypadku przez Prokuraturę Naczelną Çorlu Halkalı Turgut Kurt pełnił funkcję Kierownika utrzymania kolei w Dyrekcji utrzymania kolei 14. Çerkezköy Özkan Polat, który jest szefem ds. Utrzymania dróg i naprawy w celu utrzymania dróg, oraz Celaleddin Çabuk, który pracował jako kierownik ds. Konserwacji i napraw linii w szefie opieki nad drogami, a także pod nadzorem TCDD i podpisał w maju roczne sprawozdanie z kontroli publicznej, dotyczące nieumyślnej śmierci szefa Bridges Çetin Yıldırım. a ze względu na szkodę został złożony pozew w 2. Najwyższym Sądzie Karnym w ,orlu, domagając się kary pozbawienia wolności od 15 do 1 lat. Rodziny i prawnicy nie zostali zabrani do sali i pobici przez policję z powodu tego, że pokój był mały w pierwszym procesie katastrofy w Çorlu w dzielnicy Tekirdağ, gdzie zginęło 25 osób, a 328 osób zostało rannych.