2 km prac projektowych rozpoczętych przez İBB 18.4 lata temu KadıköyRozpoczęło się odliczanie do budowy linii kolejowej Sultanbeyli. Nowa linia metra, dla której rozpoczęto proces oceny oddziaływania na środowisko (OOŚ), będzie bezpośrednio połączona ze stroną europejską, zintegrowana z linią metra zwaną „krótką linią Bosforu”, rozpoczynającą się w Bakırköy İncirli, która znajduje się w fazę projektu i udanie się do Söğütlüçeşme.

SözcüWedług raportu Özlema Güvemliego; “Ekrem İmamoğlu Pierwszym dużym projektem, który znalazł się na porządku dziennym po tym, jak został prezydentem Stambułskiej Gminy Metropolitalnej (IMM) w wyborach lokalnych powtórzonych 23 czerwca, był pierwszy z wniosków złożonych do Ministerstwa Środowiska i Urbanizacji w celu uzyskania niezbędne pozwolenia na budowę metra zgodnie z przepisami.Kadıköy-Linia metra Sultanbeyli” stała się. IMM Dział Systemów Kolejowych, Dyrekcja Projektów Systemów Kolejowych, którego prace projektowe rozpoczęto w 2017 r., 18.4 km. Kadıköy- Plik wprowadzający do projektu linii metra Sultanbeyli został przesłany do Prowincjonalnej Dyrekcji ds. Środowiska i Urbanizacji w Stambule 11 września 2019 r. 17 września 2019 r. oficjalnie rozpoczęto proces oceny oddziaływania na środowisko (OOŚ). Zgodnie z informacjami zawartymi w przygotowanym pliku wprowadzającym do projektu KadıköyNowa linia metra, która obejmie dzielnice Ataşehir, Sancaktepe i Sultanbeyli, będzie miała 7 stacji. Kadıköy- Trasa linii metra Sultanbeyli; Będzie się składał ze stacji „Esatpaşa, Finance Center, Ataşehir, Türk-İş Blokları, Ferhatpaşa, Samandıra, Veysel Karani”.

DOJDZIE DO STRONY EUROPEJSKIEJ

Zaplanowano wyeliminowanie problemów z dostępem spowodowanych rosnącym zapotrzebowaniem na podróże Kadıköy-Sultanbeyli Rail System Line to linia ekspresowa na osi wschód-zachód po anatolijskiej stronie Stambułu. W tym ramach metro i stacja Altunizade Incirli-Söğütlüçeşme, które są na etapie projektu, oraz metro i stacja Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme i stacja Esatpaşa zostaną fizycznie połączone, aby zapewnić dostęp do strony europejskiej. Planowana jest integracja z budowanymi liniami metra Göztepe-Ümraniye, Dudullu-Bostancı i Çekmeköy-Sultanbeyli. Nowa linia metra miała łączyć się ze stacją Anadolu High Speed ​​​​Line Istanbul-Adapazarı, która jest również planowana w regionie Samandıra.

46 ZOSTANIE ZAKOŃCZONY

Koszt inwestycji nowej linii, który określono na 4 miliardy 653 miliony 264 tysiące TL; Po uzyskaniu niezbędnych pozwoleń budowa rozpocznie się po wydaniu decyzji „OOŚ niewymagana”. Budowa metra ma zakończyć się za 46 miesięcy.

KONTYNUACJA LINII INCIRLI-SÖĞÜTLÜÇEŞME

Kadıköy-Sultanbeyli Rail System Line będzie fizycznie połączona z projektem o nazwie „Short Bosphorus Line”, zaczynając od İncirli i prowadząc do Söğütlüçeşme, w Altunizade, i od tego momentu będzie kontynuowała tę samą linię dróg w kierunku İncirli. Innymi słowy, pasażerowie jadący z kierunku Veysel Karani będą mogli przesiąść się bezpośrednio na stronę europejską, przesiadając się na „Short Bosphorus Line”. W tym kontekście nowa linia metra jest uważana za kontynuację metra İncirli-Söğütlüçeşme.

İMAMOĞLU: PRIORYTETOWY TEMAT TRANSPORTU

Prezes IMM Ekrem İmamoğluspotkał się z szefem delegatury UE w Turcji ambasadorem Christianem Bergerem i towarzyszącą mu delegacją w Fethi Pasha Grove w Usküdar. Podkreślając wagę stosunków UE z Turcją, İmamoğlu powiedział: „Jeśli wyjdziesz na ulicę Stambułu i zapytasz kogokolwiek, priorytetem jest transport. Jednak chcemy prowadzić pionierskie prace, które uwzględniają transport nie tylko w pojazdach lub pojazdami, ale z prawdziwie humanitarnego punktu widzenia, zarówno priorytetowego dla zdrowia, jak i ułatwiającego transport ludzi za pomocą koncepcji, które stawiają ludzi na pierwszym miejscu. Na przykład, jeśli myślimy wyłącznie w kategoriach młodzieży i dzieci; Chcemy wprowadzić do Stambułu regionalny projekt, w którym nie tylko autobusy, metro, transport morski, ale także dzieci i młodzież mogą chodzić i zapewniać możliwości transportu rowerami, które ożywiają około 4 milionów uczniów i wysyłają ich do szkół codzienny."