2014 Budowa 368 rozpoczęła się kosztem miliona funtów. Most Kömürhan kontynuuje swoją prędkość. Most, który po ukończeniu wejdzie do literatury światowej, ma zostać ukończony i otwarty dla ruchu w 2020.

Budowa mostu i tunelu Kömürhan między autostradą Malatya-Elazığ wynosi w sumie 5150 metrów. Po zakończeniu projektu komfort na drodze wzrośnie. Czas między Elazigiem a Malatyą zostanie skrócony, a wypadkom spowodowanym zakrętami zapobiegnie się.

PRZETARG NA OŚWIETLENIE W TUNELU

W tunelu Kömürhan zakończono prace z wyjątkiem oświetlenia i wentylacji oraz prace mechaniczne. Przetarg odbył się w pozostałych częściach, a prace rozpoczną się wkrótce. Po zakończeniu budowy podwójnego tunelu Kömürhan o długości 2 tysiąc metrów 400, zakręty w regionie zostaną zawieszone.

WIEŻA PRZYCHODZI DO KOŃCA

Na moście Kömürhan, który ma 660 metrów, prace były bliskie końca. Zakończono budowę 168,5-metrowej części pylonu (wieży), która wynosi 154 metra na moście Kömürhan o napiętym skośnym zawieszeniu. Zakończono montaż 25 z 10 segmentów stalowych na środku mostu. Trwają również prace nad ukończeniem pozostałego montażu.

4 IN THE WORLD. CUT

Most Kömürhan został zaprojektowany jako wieża typu Y odwróconego. 380 z literatury światowej ze względu na pojedynczy pylon i miernik 4 w średnim zakresie. szeregi Most powstaje przy krajowej produkcji 100.

WYKONANE Z KAPITAŁU DOMOWEGO

7 XNUMX ton stali zostanie wykorzystanych w moście, który jest wytwarzany przy użyciu technologii krajowej. Dla porównania, ilość stali w wieży Eiffla we Francji zostanie wykorzystana do budowy mostu.

WYKOŃCZENIE MOSTU I TUNELU W 2020 ROKU JEST CELOWANE

Most Kömürhan i tunel połączeniowy mają zostać ukończone w 2020 roku. Prezydent Recep Tayyip Erdoğan w swoim przemówieniu podczas uroczystej inauguracji, w której uczestniczył w Malatyi, stwierdził, że prace zostały ukończone w dużej mierze, a reszta zostanie ukończona w krótkim czasie.

368 MILLION TL PROJECT

Aby ułatwić ruch, budowa mostu rozpoczęta w 2014 kosztowała 368 milionów funtów.

PIERWSZY MOST 87 ZOSTAŁ WYKONANY LATO

Budowany most jest trzecim mostem zbudowanym w regionie. Pierwszy most zbudowany w 3 roku został zalany podczas budowy zapory Karakaya, kiedy premierem był Turgut Özal. Most, który został zbudowany później w 1932 roku, jest nadal w użyciu. (Hüseyin Kızluk - Vuslathab jest)