Narodowe Centrum Badań i Testów Systemów Kolejowych (URAYSİM) w Eskişehir, które może służyć na poziomie krajowym i międzynarodowym w celu zapewnienia ciągłości jakości i poziomu niezawodności produkowanych w naszym kraju pojazdów krajowego systemu kolejowego, zostało włączone do jedenasty plan rozwoju, pierwszy plan rozwoju prezydenckiego systemu rządów.
W ramach projektu URAYSİM, który został zapoczątkowany przez Uniwersytet Anadolu w okręgu Alpu w Eskişehir i jest z niecierpliwością oczekiwany na ukończenie w wielu krajach, pociągi z Bałkanów do krajów europejskich, zwłaszcza krajowa kolej dużych prędkości (YHT), będą zostać przetestowany. Kontynuowane są prace nad URAYSİM, który uratuje Turcję przed uzależnieniem od innych krajów w systemach kolejowych i został ogłoszony przez prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana w Eskişehir. Placówka, w której powstanie niezależna struktura i wdrożony zostanie model działania obejmujący odpowiednie instytuty i ośrodki badawcze, została włączona do Jedenastego Planu Rozwoju (2019-2023) dzięki woli Erdogana i staraniom Uniwersytetu Anadolu administracja. W tym kontekście projekt, który od czasu do czasu budzi kontrowersje, zostanie zrealizowany w krótkim czasie.
Zgodnie z jedenastym planem rozwoju (2019-2023), przedłożonym prezydencji Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji, ma on na celu rozwój potencjału badawczo-rozwojowego, projektowego i produkcyjnego krajowego przemysłu w zakresie produkcji pojazdów systemu szynowego i krytycznych komponentów z środki krajowe i stworzenie narodowej marki w tej dziedzinie. W tym kontekście zdolności instytucjonalne organizacji sektora publicznego i prywatnego produkujących pojazdy szynowe i części zamienne zostaną zwiększone dzięki wspólnym badaniom z uniwersytetami; Możliwości rynkowe i eksportowe będą rozwijane poprzez tworzenie strategii sprzedażowych, marketingowych i brandingowych. Zostaną również stworzone programy szkoleniowe, aby zaspokoić potrzeby kierowników projektów, kierowników systemów, inżynierów systemów i inżynierów projektantów, którzy wezmą udział w procesach projektowania, rozwoju, produkcji, testowania i certyfikacji pojazdów systemu szynowego. W celu zapewnienia ciągłości jakości i poziomu niezawodności pojazdów krajowych systemów kolejowych produkowanych w Turcji, zostanie ukończone Narodowe Centrum Testów i Badań Systemów Kolejowych w Eskişehir, które może służyć na szczeblu krajowym i międzynarodowym, zostanie zakończona niezależna struktura zostanie ustanowiony i wdrożony zostanie model działania obejmujący odpowiednie instytuty i ośrodki badawcze.
Kiedy projekt URAYSİM wejdzie w życie, testy i certyfikacja systemów kolejowych do holowania i holowania pojazdów, które mają być zaprojektowane i produkowane w Turcji, będą przeprowadzane w całości na terenie kraju, a działalność Generalnej Dyrekcji ds. zapobiegać odpływowi walut obcych. Ponadto, wraz z ukończeniem centralnej organizacji, kontrole zgodności z międzynarodowymi standardami w zakresie bezpieczeństwa życia i mienia obywateli oraz przydatności do ruchu drogowego pojazdów ciągniętych i holowanych sprowadzonych z zagranicy wraz z ruchem prywatyzacyjnym na kolei będą testowane w kraju. Z drugiej strony, ponieważ URAYSİM jest jedynym na świecie ośrodkiem testowym o długości 400 km, który może osiągnąć prędkość 50 kilometrów na godzinę, umożliwi bardziej szczegółowe testy pociągów dużych prędkości produkowanych w Europie, zwłaszcza na torze testowym zamiast torze aktywnym, a także możliwy będzie eksport usług do zagranicznych producentów poprzez usługi testowe.
Bądź pierwszy i skomentuj