Jak wiadomo, aby łatwiej wsiadać do pojazdów metra, pierwszeństwo należy przyznać tym, którzy schodzą, nie tylko dla wygody pasażerów, ale także dla wygody pasażerów, którzy chcą wysiąść z pojazdu. Ponadto, aby zapobiec przeszkodom we wsiadaniu i lądowaniu, pojazd nie jest zatrzymywany przed drzwiami, środkowa sekcja jest mijana, drzwi nie uniemożliwiają działania ruchu. Są to w rzeczywistości zasady transportu publicznego, które są częścią zasad obyczajów, które określają szacunek społeczny i obyczaje, które wszyscy znamy.
We wszystkich środkach transportu publicznego nie ustępowanie potomkom stanowi naruszenie manier. Przestrzeganie zasad w transporcie publicznym jest wymogiem naszej samooceny, a mechanizmy inspekcji zachęcają nas do przestrzegania tych zasad. Na stacjach metra, gdzie drzwi pojazdów odpowiadają ostrzeżeniu „Proszę dać pierwszeństwo potomkom”, znaki przypominające wzór wjazdu i wyjazdu oraz piktogramy na drzwiach drzwi pojazdu są również przypominane o tej zasadzie. Ponadto ogłoszone przypomnienia przypominają, że potomkowie powinni mieć pierwszeństwo. Osiąga się to poprzez powtarzające się przypomnienia, aby wzbudzić świadomość pasażerów. W systemach transportu publicznego wózki inwalidzkie i osoby niepełnosprawne, osoby starsze, kobiety w ciąży lub niemowlęta są zdefiniowane jako pasażerowie priorytetowi.
İBB Kültür A.Ş. Wydawany kwartalnie przez 1453 Istanbul Culture and Art Magazine, w swoim dwudziestym wydaniu w 2014 roku, przyniósł historię transportu do Stambułu i maniery transportowe, które zostały zapomniane wraz z szybko rosnącą populacją. Artykuł, napisany dla magazynu przez historyka miasta Akına Kurtoğlu, zawiera ważne informacje o przygodzie związanej z publicznym transportem do Stambułu, procesie przyzwyczajania się do kultury podróży w mieście, manier kolejki oraz miejsca i miejsca, z którego pochodzi on w mieście.
Akın Kurtoğlu rozpoczyna i kontynuuje swoje determinacje w czasopiśmie, mówiąc „komfort to nie wszystko”. „W przeszłości sens podróżowania był inny w Stambule. W tym czasie transport publiczny był nieporównywalny z komfortem współczesnych nowoczesnych pojazdów. Jednak teraz rozumiemy, że komfort to nie wszystko. Istniał element specyficzny dla tamtych dni; taka jest życzliwość i tolerancja ludzi względem siebie. Podczas podróży obowiązywały pewne zasady, które nie zostały nazwane przez Stambułczyków, którzy byli świadomi świadomości miejskiej. Wyróżniające spojrzenia gromadzą się na tych, którzy mówią głośno, przeszkadzając innym.
Nie do pomyślenia było, aby dzieci i młodzież nie obejmowały starszych osób dorosłych. Nadanie potomkom pierwszeństwa nie było błogosławieństwem, ale koniecznością bycia obywatelem. Wstydem jest jeść i pić coś w samochodzie, dzieci są szczepione w bardzo młodym wieku, autobus, trolejbus, pół-bajgle pozostają w pociągu, gryzą ciasteczka od krawędzi, kukurydzę zabraną przez rodziców wsadzono do torby. Istniała ad-un-muasseret, która nie została nazwana. Możemy to nazwać pozytywną presją sąsiedztwa. Niestety tego rodzaju subtelności nie są dziś przestrzegane. To, co jest dziś ważne dla jednostek, polega na tym, aby podnieść swój komfort na pierwszy plan pod każdym względem kosztem przejęcia zniszczenia innych.
Wraz z wprowadzeniem koncepcji mieszanych podróży między mężczyznami i kobietami w epoce republikańskiej, tym razem kanapa i fotele z niepełnosprawnymi starszymi obywatelami podczas podróży do wyjazdu, priorytetem powinny być kobiety i mężczyźni, problem drukowanego świata zdaje sobie sprawę, że obywatele prasy z poważną determinacją, widzimy, że często odnoszą się do opinii publicznej. , Jednak ze względu na szkolenie, które przeszli, większość mieszkańców Stambułu spełniła swoje obowiązki ludzkie, nawet nie potrzebując takiej porady, i łatwo opuściła miejsca dla innych. Publiczność nigdy nie była niedopuszczalna, aby zajmować miejsca małego dziecka na parowcu lub w pociągu bez niepełnosprawności. Słynne haniebne spojrzenie, które zachowywało się z pewną determinacją i schludnością, było chyba najważniejszym elementem tej serii sankcji.
Aby przezwyciężyć sztuczne zatory występujące tuż przed przednimi drzwiami przegubowych autobusów: „Panowie, cofnijmy się, często powtarzani przez kierowców autobusów pasażerom. Wagon z tyłu autobusu jedzie także do Eminönü. ”Zachęcające ostrzeżenia stały się z czasem niezbędnym humorystycznym zdaniem kultury transportu”.
Bądź pierwszy i skomentuj