Minister Turhan, wiceprzewodniczący partii AK Hayati Yazici, gubernator Rize Kemal Ceber, deputowani partii AK Rize Osman Askin Bak i Muhammet Avci, lotnisko Rize-Artvin, władze otrzymały informacje poprzez zbadanie budowy.
Turhan, prasa po zbadaniu w oświadczeniu dla dziennikarzy, historycznych i Rize, zakątka raju tkanki kulturowej, tylko jednym z wiodących projektów na świecie nie jest turecki Rize, a Artvin powiedział, że próbują zbudować lotnisko.
Stwierdzając, że mieszkańcy regionu czekają od lat na budowę lotniska, Turhan powiedział, że trwają ciągłe kryzysy i że budowa lotnisk w kraju, w którym nie można było sporządzić planów inwestycyjnych, wróciła do historii węża i że nikt nie mógł próbować założyć lotniska w przeszłości.
Turhan podkreślił, że syn Rize, Recep Tayyip Erdogan, po wejściu na scenę polityczną rozpoczął odbudowę kraju i powiedział: „To lotnisko jest również częścią projektu odbudowy kraju. Mieliśmy kompleksowe studium i studium wykonalności i w ten sposób rozpoczęliśmy budowę lotniska Rize-Artvin w tym momencie. Lotnisko Rize-Artvin stało się drugim portem lotniczym w naszym kraju, który zostanie zbudowany na morzu metodą napełniania, po lotnisku Ordu-Giresun, które jest pierwszym portem lotniczym w Europie zbudowanym na morzu. mówił.
Turhan zaznaczył, że na lotnisku powstanie 85,5 miliona ton obszaru napełniania i powiedział: „Do tej pory wykonaliśmy ponad 242 miliony ton kamieniarstwa, wypełniając 120 tysięcy ton kamienia dziennie przy użyciu 32 ciężkich maszyn. Z tego 11 milionów ton jest wykorzystywane do budowy falochronu, który nazywamy kamieniem kategorycznym. Ukończono również 64 proc. Kamiennego falochronu, który jest najważniejszą częścią naszego lotniska. Biorąc pod uwagę całą budowę infrastruktury lotniskowej, zrealizowaliśmy blisko 40 proc. Projektu. ”
Minister Turhan stwierdził, że do budowy wyprodukowano 7 tys. 653 bloczków betonowych, a 5 tys. 136 z nich zostało umieszczonych na falochronie i kontynuował: „Zwiększymy tę liczbę do 19 i do końca tego roku dokończymy falochron. Co ważniejsze, budowę pasa startowego, płyty postojowej i drogi kołowania rozpoczniemy w listopadzie tego roku. Równocześnie z infrastrukturą zakończymy prace nadbudową. Ponieważ przywiązujemy dużą wagę do tego projektu ze względu na jego wkład w region, pracujemy 250 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, ponieważ to lotnisko znacząco przyczyni się do rozwoju centrum Rize i Artvin oraz dzielnic z potencjałem turystycznym. Przyczyni się to do zacieśnienia stosunków handlowych z sąsiednimi krajami we wschodnim regionie Morza Czarnego. Wpłynie również na nieprzerwane świadczenie usług transportu lotniczego we wschodnim regionie Morza Czarnego ”.
„Będzie to jeden z największych portów lotniczych w regionie”
Turhan powiedział, że długość pasa startowego lotniska zbudowano jako 3 tysiąc metrów, a szerokość zbudowano jako metry 45, i że będzie on połączony z płytą postojową za pomocą taksówki o szerokości 265 o długości metra 24.
Turhan zaznaczył, że lotnisko, które będzie obsługiwać 3 miliony pasażerów rocznie, będzie jednym z największych lotnisk w regionie o powierzchni wewnętrznej około 30 tysięcy metrów kwadratowych, i powiedział: „Chociaż mówiliśmy, że otworzymy ten gigantyczny projekt w 2022 r. Ze względu na to znaczenie, zwiększyliśmy nasz cel i przyspieszyliśmy prace. Mamy nadzieję, że zaktualizowaliśmy nasz program biznesowy, aby otworzyć ten projekt w październiku przyszłego roku ”. powiedziany.
Stwierdzając, że robią to dla narodu, pomimo ludzi, którzy blokują lotnisko i próbują zdewaluować projekty, Turhan powiedział:
„Lotnisko w Stambule jest tego wyraźnym przykładem. Jak wiecie, w zeszłym roku sprowadziliśmy do naszego kraju jedno z największych lotnisk świata, nie zostawiając ani grosza z budżetu państwa. Lotnisko w Stambule nie tylko stworzyło dodatkową przepustowość dla naszego kraju. Służył już jako port lotniczy typu „odbieraj-dystrybuuj-procesowo-transferowy” dla krajów regionu, dodając wartość naszemu krajowi jako hubowi lotniczemu. Przyniosła Turcji wartość gospodarczą i społeczną, ale ci, którzy stoją przed każdym projektem, robią teraz wszystko, co w ich mocy, aby zdewaluować ten projekt. „Niebezpieczne, nie dobra lokalizacja”. Próbują przykleić etykiety. Lotnisko w Stambule to jeden z nielicznych projektów na świecie, zarówno pod względem lokalizacji, jak i bezpieczeństwa lotów. Bez względu na to, co zrobią, nie będą w stanie zmienić tego faktu. Port lotniczy w Stambule będzie nadal stanowił wartość dodaną zarówno dla Stambułu, jak i dla tego kraju”.
Minister Turhan zaznaczył, że robią wszystko, co najlepsze dla narodu, budując lotniska, autostrady i linie kolejowe i powiedział: „Kiedy otworzymy to lotnisko, będą krytykować to miejsce, ale nasz naród zna prawdę i robi to, co konieczne”. użył wyrażenia.
Przypominając, że w zeszłym tygodniu w obecności prezydenta Recepa Tayyipa Erdogana otworzyli autostradę Istambuł-Izmir, jeden z największych projektów, Turhan dokonał następującej oceny:
„Ponownie zainwestowaliśmy 11 miliardów dolarów, nie pozostawiając ani jednej liry z budżetu państwa. Od kilku dni projekt ten jest krytykowany. Zwróciło moją uwagę: „Jeśli jedziesz drogą, to tak jest, jeśli jedziesz liniami lotniczymi”. Mówią. Robimy to, aby zapewnić naszemu narodowi usługi, które ułatwią im życie i poprawią jego dobrobyt. Nasz naród zna prawdę i daje odpowiedź. Zarówno lotnisko w Stambule, jak i użytkownicy drogi, którą otworzyliśmy, są największą odpowiedzią na te krytyki, odpowiedzią najbardziej poprawną. Na odcinku, który otworzyliśmy między Bursą a Izmirem na autostradzie Istambuł-Izmir, napotkaliśmy 100% ruchu na drugim odcinku określonej przez nas przepustowości i ponad 50% na ostatnim odcinku. "
Minister Turhan, naród nie ma innych oczekiwań, satysfakcji, polityki, a ministerstwo powiedziało, że robią to, największe na świecie projekty, nadal służąc społeczeństwu, powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj