Historyczny budynek TCDD w Ankarze

Zabytkowy budynek TCDD w Ankarze został przekazany Uniwersytetowi Medipol, założonemu przez Ministra Zdrowia Fahrettina Koca. Czy to tylko kwestia czynszu? Gdy patrzymy na ataki na konstrukcje niosące przestrzenne ślady naszej Republiki, widać, że tak nie jest.

CumhuriyetWedług wiadomości Müfit Akyos; „Kiedy przeczytałem tę wiadomość na portalu Cumhuriyet rano 27 lipca, moje serce utknęło. Jako dziecko byłego ojca kolei, który mieszkał w Ankarze, nie mogłem myśleć o wspomnieniach atakujących mój mózg. Pierwszą rzeczą, która przyszła mi do głowy, były 36-38 godzinne wycieczki Ankara-Erzurum, które odbywamy prawie co roku pociągami parowymi. Później podróże Ankara-Stambuł odbywały się pociągiem Bosphorus Express. Znajomość nie tylko budynku dworca, ale także prawie każdego punktu obszaru, który powstał jako kompleks aż do czasów licealnych, jest źródłem uczucia buntu, które we mnie rodzi się. Miejsce Spółdzielni Pracy TCDD w naszej rodzimej gospodarce, usługi, które otrzymujemy w małej poliklinice zdrowia, czarne oprawione książki, które mój ojciec nieustannie przynosi mi z biblioteki instytucji latem, bardzo wysoki sufit i marmurowa posadzka budynku stacji, która za każdym razem robi na mnie wrażenie, ogromne zegary wiszące na peronach, przygotowywane pociągi. Powaga oficerów, którzy sterują każdym kołem małym młotkiem z długą rączką, specjalnie zaprojektowane drewniane sofy w poczekalniach, niezbędne sofy na stacjach, imponująca moc maszyn odbijana przez białe opary tryskające z lokomotyw, białe pokryte stoły garażowej restauracji, w której mogłem jeść tylko w wieku uniwersyteckim, wszystko o podróży. Kiosk na stacji można znaleźć, stałe nośniki ładunków, specjalny dział obsługi pasażerów, który z zaciekawieniem patrzymy przez okna, szef stacji w czerwonym kapeluszu, który przychodzi do pociągu z urządzeniem rozruchowym w dłoni i unosi rękę w powietrze, a lokomotywa ryczy, by ciągnąć ogromny pociąg. Pierwszy ruch…

Oczywiście jest wiele wspomnień do napisania i opisania, ale powyższe wiadomości obejmują je wszystkie jak czarna chmura. Jednak prawdziwy dziennikarz Çiğdem Toker powiedział nam wcześniej, że będą w artykule 1 w czerwcu 2018 w artykule zatytułowanym K Kto wynajmie stację Ankara? ”. Zgodnie z tym artykułem uruchomiono „trójstronny protokół podpisany między Ministerstwem Finansów, TCDD i TOKI na 13 March 2018”.

Szybka renowacja
Wykonane w 1928 i 2 State Railways. Zabytkowy budynek, który został później wykorzystany jako Dyrekcja Administracji Biznesu, później przekształcony w pensjonat, został przekazany Uniwersytetowi Medipol, budynkowi i żłobkowi, w którym pozostawiono dzieci z wyższych uczelni. Budynki są gotowe do użycia dzięki szybkim renowacjom.

Z tego, co widziałem, nigdy nie było to przez bezlitosne zakończenie całej haniebnej, pozbawionej szacunku chciwości stacji Porto, paryskiej, dworca centralnego w Mediolanie i tym podobnych, które są nadal używane z imponującymi płytkami ściennymi. Czy to tylko kwestia czynszu? Kiedy patrzymy na ataki na konstrukcje niosące przestrzenne ślady naszej Republiki w Ankarze w ostatnim ćwierćwieczu, można zauważyć, że tak nie jest. Jest to kolejny przykład namacalnego zniszczenia tych, którzy chcą bezpośrednio zniszczyć Republikę i jej wartości poprzez zniszczenie budynków uważanych za symbol modernizacji nowej Republiki na osi Ulus-Çankaya. Niestety samorząd lokalny w Ankarze, który wspólnie przekazujemy, ma ogromny udział w tym złu dzięki temu, co zrobił naszej stolicy w ostatnim ćwierćwieczu.

W tym momencie pierwsze zadanie spoczywa na tych, którzy przejmują lokalne administracje Ankary i uważają się za republikanów. To zadanie polega przede wszystkim na starannej ochronie wszystkich śladów Republiki w stolicy Ankary i, jeśli to możliwe, na zastąpieniu zaginionych. Takie zadanie wymaga oczywiście patriotyzmu i wiedzy. Jak zawsze mamy prawo oczekiwać, że TMMOB i Izba Architektów staną się największymi zwolennikami i zwolennikami tego problemu dzięki swojej wiedzy specjalistycznej.

Niszczenie integralności
Okres National Liberation War i po, poza obrazem małego miasteczka, wielkości stacja, był świadkiem powstania Republiki, która Dworzec Ankara, nowa Turcja pracuje w Ministerstwie Robót Publicznych w chwale, aby odzwierciedlić punkt gdzie 15 roku mają być rozwiązane do stacji kompleks 25 lat młodego architekta, Þekip Sabri Akalın. 4 March Budowa rozpoczęła się w 1935 30 Październik zakończono w 1937. Po „stolica Republiki Turcji” czytaj ważny rozdział w historii naszej Republiki ze względu na osi stacji, i to jest możliwe, aby napisać. Po tym ostatnim grabieży integralność stacji kolejowej zostaje zniszczona.

Taka struktura, która nosi ślady bardzo niedawnej przeszłości, krwawa masakra pociągowa (10 październik 2015) oraz fakt, że taka struktura nosi ślady „ściganego” wycofania się z prywatnego patrona szpitala do Ministerstwa Zdrowia (Prezydent TBMM ” uszy jingle) nie należy spodziewać się przyjęcia żadnej z patriotycznych obywateli Republiki Turcji.