Na linii tramwajowej Kuruçeşme rozpoczyna się nowy przejazd podziemny

Budowa nowego przejścia podziemnego do węzła Mevlana, aby rozpocząć tramwaj do Beach Road

Gmina miejska Kocaeli kontynuuje swoje usługi, które ożywią transport i zapewnią komfort w całym mieście. Zespoły metropolitalne kontynuują prace na odcinku linii tramwajowej Akçaray, która zostanie przedłużona do regionu Kuruçeşme, który zyskał zadowolenie mieszkańców. W tym kontekście rozpoczęto budowę nowego przepustu na linii tramwajowej. Tramwaje będą przejeżdżać przez nowe przejście podziemne, które zostanie zbudowane pod węzłem Mevlana na autostradzie Sekapark - Izmit D - 100, a także zostanie zapewnione przejście do regionu Plajyolu.

Rozpoczęła się nowa KONSTRUKCJA PODZIEMNA
W drugiej części prac istniejące przejście podziemne na południowej stronie skrzyżowania Mevlana jest zniszczone dla linii tramwajowej Akçaray, która będzie kontynuowana na drodze plażowej z regionu kampusu edukacyjnego, a budowane jest nowe przejście podziemne. Nowe przejście podziemne, zbudowane do rozmiarów tramwajów Akçaray, będzie miało długość 18, wysokość 4,8 i 9 i pół metra szerokości. W nowym przejściu podziemnym zostaną wyprodukowane metry sześcienne betonu mieszanego 920, tony stali zbrojeniowej 170, tysiąc metrów kwadratowych parkietu, krawężnik 2 tysięcy 500 i balustrada automatyczna 500. Prace podziemne polegają obecnie na produkcji zbrojenia żelaznego fundamentów przepustowych.

NOWY UKŁAD DROGOWY
Obok trasy tramwajowej zostanie wykonany nowy układ dróg, aby zapewnić istniejący transfer ruchu. Zostanie wykonany most Mevlana i drogi łączące na układzie skrzyżowania, linia wody deszczowej i odnowa asfaltu. W ramach prac powstanie 6 tys. Ton asfaltu 100 i linii deszczowej 450.

DRUGA SEKCJA LINII SEKAPARK - KURUÇEŞME
Linia systemu kolejowego o długości 2 tys. 140 metrów położona między Sekapark - Beach Road zawiera łącznie 4 stacje. Wzdłuż linii produkowanych jest łącznie 8 metrów długości i 640 ton szyn falistych. W drugiej części nastąpi przemieszczenie linii infrastruktury i budowa nowych linii, budowa nowego przejścia podziemnego, budowa drogi bocznej o długości 500 metrów, chodnik wzdłuż linii tramwajowej, konstrukcje stacji, oświetlenie linii drogowej i sygnalizacja drogowa. Pierwsza część pomiędzy Sekapark - kampus edukacyjny w Sekapark - Kuruçeşme Tram Line została ukończona przed i przedstawiona obywatelom. W drugiej części, podczas gdy prace związane z wypełnianiem gruntu będą kontynuowane na linii, na której zostaną ułożone szyny, produkcja spawania szyn rozpocznie się wkrótce.