Systemy kolei dużych prędkości, szczególnie popularne w Azji i Europie, osiągnęły punkt, w którym stanowią bezpośrednią konkurencję dla podróży lotniczych, zarówno pod względem ceny biletów, jak i całkowitego czasu podróży „od drzwi do drzwi”.
Choć podróż samolotem sama w sobie może wydawać się szybsza, to fakt, że lotniska znajdują się poza miastem oraz procedury takie jak ochrona i dostawa bagażu, wydłużają proces wejścia na pokład, powodując, że wybór środka podróży pomiędzy dwoma punktami położonymi na niewielkiej odległości przybiera na wadze na korzyść kolejowej lub drogowej.
Dodatkowym czynnikiem zachęcającym pasażerów do dokonywania wyboru w tym kierunku jest fakt, że dworce kolejowe są na ogół zlokalizowane w centrach miast.
Na dystansach do 500 km pociągi dużych prędkości mają poważną przewagę czasową nad samolotami.
Walka szybkiego pociągu z samolotem trwa na dystansach od 500 do 1000 km.
W przypadku odległości powyżej 1.000 km podróż samolotem oferuje znacznie rozsądniejsze możliwości czasowe.
Badania przeprowadzone przez Bloomberg pokazują, jaki poziom osiągnęła ta konkurencja.
Przykładowo, jeśli na podróż pomiędzy Londynem a Paryżem wybierzesz szybki pociąg, nawet jeśli zapłacisz za bilet nieco więcej, masz szansę dotrzeć do celu szybciej niż samolotem.
Liczba pasażerów korzystających z tej linii przekroczyła 10 milionów rocznie.
Jak widać w innych przykładach, chociaż całkowity czas podróży jest prawie taki sam, pociągi dużych prędkości mogą zapewnić pasażerom przewagę cenową.
Źródło: Linia lotnicza 101
Bądź pierwszy i skomentuj