Władze metropolitalne Stambułu zwrócą się do Ministerstwa Transportu z wnioskiem o obniżenie opłat za użytkowanie mostu Yavuz Sultan Selim i tunelu Eurazja, aby podczas prac konserwacyjnych zaoferować mieszkańcom Stambułu różne alternatywy korzystające z mostów Fatih Sultan Mehmet Bridge i Mostu Męczenników 15 Lipca.
27 czerwca rozpoczęły się prace konserwacyjne Generalnej Dyrekcji Autostrad na moście Fatih Sultan Mehmet, jednym z filarów transportu drogowego w Stambule.
W ramach prac konserwacyjnych na moście usunięte zostaną istniejące warstwy asfaltu i izolacji, zaizolowane zostanie stalowe pomosty i ułożone zostaną nowe warstwy asfaltu.
Jeżeli w nadchodzących latach zajdzie potrzeba naprawy nawierzchni, nie będzie to miało większego wpływu na ruch, ponieważ odnowiona zostanie tylko górna warstwa.
Po oddaniu ruchu do mostu Yavuz Sultan Selim w 2016 roku i wprowadzeniu zakazu wjazdu ciężkich pojazdów na most Fatih Sultan Mehmet, przewiduje się, że co najmniej co 10 lat będą prowadzone następujące prace związane z odnową asfaltu.
Władze metropolitalne Stambułu zwrócą się do Ministerstwa Transportu z wnioskiem o obniżenie opłat za użytkowanie mostu Yavuz Sultan Selim i tunelu Eurazja, aby podczas prac konserwacyjnych zaoferować mieszkańcom Stambułu różne alternatywy korzystające z mostów Fatih Sultan Mehmet Bridge i Mostu Męczenników 15 Lipca.
Departament Transportu Miejskiego Stambułu wystosował oficjalne pismo do 15. Regionalnej Dyrekcji Autostrad w celu odciążenia Mostu Męczenników 1 lipca, dokąd pojazdy często będą kursować w czasie trwania prac przy moście Fatih Sultan Mehmet, i uzgodniono rozwiązanie.
Na Moście Męczenników 15 lipca zostaną otwarte dodatkowe pasy ruchu w kierunku Azja-Europa w godzinach porannych, kiedy ruch jest największy, oraz wieczorem w kierunku Europa-Azja. Aplikacja dodatkowego pasa zacznie obowiązywać od 02.07.2019.
Przeprowadzono rozmowy z Departamentem Policji w Stambule w sprawie podjęcia pewnych działań przy wejściu do tunelu Eurazja. Uzgodniono, że zwężanie pasa ruchu nie będzie stosowane w celu kontroli ruchu na wjazdach do tunelu w godzinach porannych i wieczornych, kiedy ruch jest największy.
Obecnie dla ruchu zamknięte są 4 pasy ruchu na moście w kierunku Europa-Azja, a ruch odbywa się do i z dwóch pasów na przeciwległym peronie.
Po zakończeniu prac 4 pasy ruchu w kierunku Azja-Europa zostaną zamknięte dla ruchu, a transport będzie realizowany z tego peronu.
Podczas prac przy moście Fatih Sultan Mehmet, przez który dziennie przejeżdża 200 tysięcy pojazdów, władze metropolitalne Stambułu podjęły różne działania, aby w jak najmniejszym stopniu zadbać o to, aby mieszkańcy Stambułu byli dotknięci zatorami komunikacyjnymi.
Zmieniono harmonogram kursowania Metrobusu. Godziny kursowania Metrobusa zostały dostosowane do rozkładu zimowego.
Na tej linii będzie realizowanych 300 dodatkowych kursów dziennie.
Dodatkowa przepustowość 38 tys. dziennie planowana jest w regionie Söğütlüçeşme-Zincirlikuyu, w którym występuje duży ruch, a na całej linii zaplanowano dodatkowe 48 tys. przepustowości.
Dla stacji Altunizade zaplanowano ogółem 07 pustych sprintów, co 00 minuty między 09:00 a 2,5:5 rano oraz co 170 minut przez cały dzień.
Oprócz zwiększenia liczby kursów metrobusów, zaktywizowano transport morski.
Przed pracami konserwacyjnymi na moście linią promów samochodowych İstinye-Çubuklu odbywało się 2 rejsów dziennie 15 statkami w 106-minutowych odstępach, ale ten odstęp między rejsami został skrócony do 12 minut, a liczba dziennych rejsów wzrosła do 114 . Chociaż linia ta zwykle otwiera się o 06:45 rano i kończy o 9 wieczorem, obecnie usługi są kontynuowane aż do wyczerpania się taboru pojazdów. Przykładowo ostatnia podróż w piątek odbyła się o godzinie 23.30:XNUMX w nocy.
Władze metropolitalne Stambułu również podążają za popytem na korzystanie z promów samochodowych. W najbliższych dniach, jeżeli zajdzie taka potrzeba ze względu na natężenie ruchu, dobudowany zostanie prom.
Na linii Bosfor kursują 24 połączenia promowe dziennie pomiędzy Eminönü-Sarıyer i Üsküdar-Beykoz po stronie europejskiej oraz 16 połączeń promowych dziennie po stronie azjatyckiej. Podczas prac na moście Fatih Sultan Mehmet ustalono, że nie nastąpił znaczący wzrost obłożenia tych linii. W razie potrzeby zostaną podjęte ustalenia.
Władze metropolitalne Stambułu będą w dalszym ciągu współpracować z instytucjami, aby zapewnić, że mieszkańcy Stambułu nie będą odczuwać zatorów komunikacyjnych do 17 sierpnia, kiedy zakończą się prace konserwacyjne na moście.
Bądź pierwszy i skomentuj