1915 Technical Trip do mostu Canakkale

canakkale koprusune wycieczka techniczna
canakkale koprusune wycieczka techniczna

Podczas budowy mostu 1915 akanakkale zorganizowano wycieczkę techniczną Ömer Bolat, prowincjonalny dyrektor ds. Środowiska i urbanizacji oraz jego personel techniczny.

Prezentację techniczną mostu Çanakkale z 1915 r., W skład której wchodzą dyrektor regionalny partnerstwa sektora publicznego i prywatnego, Sezgin KÜÇÜKBEKİR i dyrektor prowincji Ömer BOLAT, dokonał Kemal ÇETİN, szef regionalnej dyrekcji partnerstwa sektora publicznego i prywatnego.

Suspension Bridge Chief ÇETİN, ukończenie najdłuższego na świecie mostu o średniej rozpiętości, który zostanie przeniesiony do literatury 1915 visionanakkale Bridge, projekt, informacje o przetargu, badania wpływu projektu na środowisko, wyjaśnił zakres projektu i lokalizację mostu drogowego.

Podkreślając, że most Çanakkale z 1915 r. Będzie najdłuższym mostem o średniej rozpiętości na świecie z 2023 metrami średniego przęsła, ÇETİN powiedział, że projekt, który był realizowany przy użyciu modelu Build-Operate-Transfer, osiągnął łącznie 88 kilometrów, w tym 13 kilometrów głównej bryły i 101 kilometrów drogi łączącej.

Turcja najbardziej rozwinięta i gęstość zaludnienia jest najwyższa w regionie, aby zapewnić nieprzerwany dostęp do sieci autostrad, region Morza Egejskiego w zabytkach, szybki transport i w celu wsparcia ich działalności rolniczej stwierdził, że realizacja projektów Kemal Cetin, 16 lat budowy i projektów w tym okresie, więc koszt Zaznaczył, że 70 z nich zostało podzielonych na mosty wiszące.

ÇETİN, który wyjaśnił, że przeprowadził analizę trzęsienia ziemi w regionie, w którym zbudowano most Çanakkale, chociaż nie było zagrożenia trzęsieniem ziemi, takiego jak most Osmangazi, powiedział, że grunt został wzmocniony stalowymi palami przed upłynnieniem. Wspomniał również o charakterystyce kabla głównego: „Kiedy dodasz na końcu każdy przewód w kablu głównym składającym się ze 144 wiązek przewodów, osiągniesz długość, która obejmie świat 4 razy, co odpowiada 162 tysiącom 236 kilometrów. Most Osmangazi odpowiadał 80 tysiącom kilometrów. Tutaj jest podwojona - powiedział.

Po prezentacji, Regionalny Dyrektor Partnerstwa Sektora Prywatnego Publicznego Sezgin KÜÇÜKBEKİR, Dyrektor Prowincji Ömer BOLAT i Personel Techniczny w Basenie Dyrekcji Suchej, gdzie produkowano kesony, baseny wodne, gdzie wyprodukowano kasety i baseny wodne 1915 Çanakkale Bridge zalały most.

Do tego pokazu slajdów wymagany jest JavaScript.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*