Renault Trucks Optifuel Wyzwanie, co dwa lata konkurs organizowany przez jazdy półfinał Turcji została zakończona. Omar Yaman rywalizujący w imieniu Aktur International Transport, był pierwszym, który osiągnął najniższe zużycie paliwa na etapie zawodów. Omer Yaman, który odbędzie się w Lyonie we Francji w październiku 25 krajów uczestniczących będzie reprezentował Turcję w międzynarodowym finale.
W konkursie Optifuel Challenge, który odbył się w 2019 roku po raz piąty, 25 kierowców z 2.000 krajów zasiadło za kierownicą, aby zmniejszyć zużycie paliwa. Półfinały każdego kraju zostały zakończone w konkursie, który zwracał uwagę na znaczenie oszczędzania paliwa. Półfinały w Turcji odbyły się w Mersin w dniach 12-21 czerwca we współpracy z firmą Michelin Tyres. O ekonomiczną jazdę walczyło 71 kierowców.
Walka w Mersin
Po dniu przygotowań 11 czerwca, podczas którego udostępniono regulamin zawodów, kierowcy wystartowali 12 czerwca. Każdy kierowca jechał po specjalnie wyselekcjonowanym 40-kilometrowym torze w Mersin. Rekordowe zużycie paliwa podczas zawodów wyniosło 100 litra na 21.5 km. W konkursie, który zakończył się 21 czerwca, Ömer Yaman, który z ramienia Aktur International Transport walczył z tym rekordem, zajął pierwsze miejsce, natomiast Olcay Ecevit, reprezentujący Ermana Nakliyata, zajął drugie miejsce, łapiąc 100 litry zużycia paliwa na 22 km. Metin Aktaş z Transaktaş uplasował się na trzeciej pozycji ze spalaniem 100 l/22.3 km.
Profesjonaliści, którzy wykazali się najbardziej ekonomiczną jazdą w konkursie, otrzymali również nagrody Michelin Turcja. Po wyścigu, w którym uczestniczyły ciągniki siodłowe Renault Trucks T 520 High Cab z wyposażeniem w opony Michelin X Line Energy Series, przyznano 6 nagród opon Michelin za pierwsze miejsce, 4 za drugie i 2 za trzecie.
Podczas ceremonii wręczania nagród ogłoszenia wyników konkursu, Prezes Renault Trucks Turcja Sebastian Delépine, zwrócił uwagę na znaczenie przemysłu w gospodarce paliwowej. Delepine oświadczyło, że Renault Trucks dokonało nieprzerwanych inwestycji w badania i rozwój w celu opracowania najbardziej optymalnych rozwiązań paliwowych w sektorze transportu. „Jako Renault Trucks oszczędność paliwa jest jedną z naszych najważniejszych kwestii w naszej polityce rozwoju technologii przyjaznych dla środowiska oraz w podejściu do całkowitego kosztu posiadania naszych klientów. W 2019 kontynuujemy produkcję najbardziej wydajnych i czystych technologii od pojazdów elektrycznych po silniki wysokoprężne i paliwa alternatywne. Kontynuujemy nasze wysiłki, aby nasze silniki wysokoprężne, które są jedynymi alternatywami paliwowymi w segmencie długodystansowym, były jeszcze bardziej wydajne i opłacalne. W rezultacie ciężarówka holownicza Renault Trucks może osiągnąć średnie oszczędności 10 procent, podczas gdy wykorzystanie pojazdów w eksploatacji ma ogromne znaczenie. Dlatego ważne jest także szkolenie kierowców. We wszystkich tych kwestiach zwracamy uwagę na oszczędność paliwa organizując konkurs Optifuel Challenge. Jesteśmy dumni mogąc być częścią tej konkurencji w Turcji. Pragniemy pogratulować Ömerowi Yamanowi, zwycięzcy tegorocznego konkursu na Aktur International Transport. Życzymy im, aby powrócić nagrodę do wielkiego finału Turcji. "
Ayşem Suner, Dyrektor Marketingu Michelin Turcja, wyraziła przyjemność ze współpracy z Renault Trucks przy tak szczególnym projekcie; „Jako Michelin kontynuujemy nasze zaangażowanie w oszczędzanie paliwa dzięki serii X Line, którą oferujemy w segmencie opon do pojazdów ciężkich. W tym kierunku udział w konkursie Optifuel Challenge organizowanym przez Renault Trucks również wspiera naszą strategię”.
Michelin Türkiye Kierownik Techniczny ds. Pojazdów Ciężkich Recep Uçan; „W serii X Line; Oferując o 20 procent większy przebieg w porównaniu z poprzednimi seriami energetycznymi, można uzyskać oszczędność paliwa nawet do 100 litrów na 2 km.Planujemy więc minimalizować koszty w sektorze transportowym w zakresie ogumienia i gospodarki ogumieniem, który jest największym pozycja kosztowa po paliwie”.
Aktur International Transport, w październiku w wielkim finale w Lyonie
w imieniu Turcji, która jest pierwszym Omer Yaman, będzie konkurować z pierwszym międzynarodowym końcowy drugiej 24 kraju odbędzie się w Lyonie w październiku. Finaliści 25, w tym Turcji, a następnie testu pisemnego temat ekonomicznej jazdy pakietu Fuel Eco + ze sprzętem T 480 Renault Trucks będzie zakończyć etap dla najniższego zużycia paliwa najwyższej Cabin Maxispa przez ciągniki. Zwycięzca świata, który zapewnia najlepsze zużycie paliwa bez poświęcania prędkości handlowej, wygra jeden z ciągników używanych w wyścigu.
Kraje biorące udział w konkursie
Belgia, Wielka Brytania, Bułgaria, Algieria, Czechy, Estonia, Maroko, Francja, Hiszpania, Izrael, Szwajcaria, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Węgry, Polska, Portugalia, Rumunia, Serbia, Słowacja, Chile, Turcja, Tunezja i Ukraina
Bądź pierwszy i skomentuj