Minister Transportu i Infrastruktury M. Cahit Turhan, Halkalı- Nośność linii kolejowej Kapıkule, Çerkezköy-Kapıkule znacznie wzrośnie wraz z budową sektora, Unia Europejska (UE) na budowę projektu zostanie wykorzystana 275 mln euro zostanie ukończone po zakończeniu projektu zgłoszonego, że zostanie osiągnięte połączenie kolejowe o wysokim standardzie z krajami europejskimi.
Minister Turhan, Halkalı-Kapıkule Projekt linii kolejowej ÇerkezköyW swoim przemówieniu na ceremonii podpisania kontraktu budowlanego w Sekcji Kapıkule powiedział, że cieszy się z dodania nowego projektu do dużych projektów, takich jak lotnisko w Stambule, Marmaray Tube Crossing, most Yavuz Sultan Selim, autostrada North Marmara i tunel Eurasia.
Stwierdzając, że zainwestowali około 16 miliardów funtów w ostatnim roku 600 w celu poprawy infrastruktury transportowej, rozbudowy tych sieci i uzupełnienia brakujących połączeń na międzynarodowych trasach transportowych, Turhan oświadczył, że nie ograniczają się do zasobów publicznych w tym procesie i skutecznie podpisali gigantyczne projekty, wykorzystując mechanizm budowy i obsługi transferu. przyniósł.
Halkalı-Kapıkule Linia kolejowa i Ankara-Stambuł Linia szybkiej kolei Köseköy-Gebze, linia kolejowa Irmak-Karabük-Zonguldak i linia Samsun-Thick oraz publiczne dotacje dodające dotacje UE wyjaśniające Turhan, Tur Nasz kraj, łączący globalne To jest cel trasy. Z tego powodu, rozwój połączeń regionalnych i międzyregionalnych w geostrategiczne znaczenie Turcji pozycji. „Powiedział.
Wiedząc o tym znaczeniu, Turhan powiedział, że starają się kształtować politykę transportową kraju z perspektywą komplementarną i inkluzywną wobec korytarzy transportowych w regionie w ostatnim okresie.
Podkreślając, że zawsze troszczyli się o Żelazny Jedwabny Szlak z Londynu do Pekinu i wypełniali swoje obowiązki, Turhan kontynuował:
„Ponownie na tej linii przywiązujemy dużą wagę do realizacji działań transportowych w najbardziej efektywny sposób. Jeśli chodzi o ten gigantyczny projekt, chciałbym przypomnieć, że otwarcie linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars na 30 w październiku 2017 jest bardzo ważnym punktem zwrotnym. Podpiszemy, Halkalı-Kapıkule Linia kolejowa Çerkezköy- Nośność linii znacznie wzrośnie wraz z cięciem Kapıkule. Wykorzystamy dotację UE z 275 milionów euro na budowę tego segmentu. Po zakończeniu będziemy mieli połączenie kolejowe o wysokim standardzie z krajami europejskimi. ”
Turhan, współpraca finansowa Turcja-UE w procesie HalkalıWskazując, że realizacja projektu linii kolejowej Kapıkule nie jest łatwa, stwierdza się, że coroczny wysiłek władz obu stron 10 stoi za podpisaniem umowy.
Halkalı-Kapıkul Linia kolejowa jest ze względu na rolę i wkład w realizację oferty Komisji Europejskiej Mobilności i Transportu Komisarz Violeta Bulcke Turhan wdzięczności „Ponieważ ten rurociąg, stosunki Turcja-as-UE oraz transport i jest jednym z najważniejszych kroków, które oszczędzają na współpracę finansową pól symbolicznym kierunek. Podstawa projektu 18 w lipcu ÇerkezköyBulc i ja będziemy cieszyć się szczęściem z rzucania.
Turhan chciał, aby projekt, który sprawiłby, że proces integracji z Unią Europejską byłby bardziej widoczny w każdym sensie, byłby korzystny dla obu stron.
Po przemówieniach Minister Turhan świadkiem Bergere UE Delegacja do Turcji prezydenta ambasador Christian Ministerstwa Transportu i Infrastruktury UE i stosunki zewnętrzne General Manager Erdem Polaków, Unii Europejskiej gospodarczego i rozwoju społecznego Departament Wiceprezes Zarządu Tibor Construction Kolin z umową Sztaricska Nadzorczej został podpisany przez państwa Jalal Koloğlu ,
Halkalı-Połączenie Kapikule wyróżnia się jako czwarty co do wielkości projekt kolejowy w Turcji, któremu UE zapewnia finansowanie. Szacunkowy całkowity koszt inwestycji projektu to 1.1 miliarda euro. Wsparcie unijne w wysokości 275 mln euro sprawia, że projekt jest największym pojedynczym unijnym projektem inwestycyjnym realizowanym w Turcji. Halkalı - Linia kolejowa Kapıkule połączy Europę z Azją.
Po zakończeniu budowy połączenie kolejowe ma przynieść ogromne korzyści zarówno pasażerom, jak i przewoźnikom towarowym. Ludzie i firmy skorzystają z bardziej ekonomicznych i niezawodnych usług transportowych między Europą i Turcją. Obywatele będą mieli bardziej dostępną i bezpieczną mobilność, zwłaszcza w Stambule i wokół niej, emisja dwutlenku węgla zostanie zmniejszona, a korzystanie z różnych środków transportu będzie zachęcane.
Koleje Państwowe jako jedna instytucja w Turcji maksymalna kwota czerpie korzyści z dotacji unijnej. Do tej pory cztery duże projekty kolejowe na łączną kwotę 840 mln euro zostały sfinansowane z dotacji UE, a linie kolejowe o łącznej długości ponad 1000 km otrzymały wsparcie UE. Wsparcie UE dla sektora kolejowego będzie nadal uwzględniało bezpieczeństwo, wydajność i lepsze stanowienie prawa.
Bądź pierwszy i skomentuj