Gmina Kağıthane, Sözcü„Budowa linii Kağıthane nostalgic decovil została wstrzymana”, raport kontynuował prace, kontynuując wypowiedź. W oświadczeniu araç Ze względu na intensywność ruchu pojazdów i pieszych spowodowaną działalnością Ramadanu w Hasbahçe na linii, praca została przerwana w pewnych momentach. W wyniku tych przerw dodany został okres do spółki powiązanej oprócz daty określonej w umowie ild.
W oświadczeniu o nostalgicznej linii decovilowej sporządzonej przez gminę Kağıthane prace nad linią zostały zakończone w marcu, odnotowano prace układania szyn. Stwierdził, że prace związane z kształtowaniem krajobrazu rozpoczęły się później: „W obecnym procesie rozpoczął się proces testowania elektromechanicznego pociągu. Konstrukcje stalowe Durak zostały ukończone i odebrane przez naszą gminę. Instalacja odbywa się zgodnie z przepisami ochrony środowiska. Na istniejącej linii znajdują się przystanki 4. Wagony są chronione i strzeżone przez specjalnie wyznaczony personel ochrony i personel konserwacyjny. Pociąg nie ma żadnych wad fizycznych. Oświadczenie zawiera następujące informacje.
„PRZEJMUJEMY WE
„Trwa również okres obowiązywania umowy z firmą wykonawczą, która podejmie projekt. Ze względu na intensywność ruchu samochodowego i pieszego spowodowaną działaniami na linii Ramadan w Hasbahçe, prace były w określonych momentach przerywane. W wyniku tych przerw, oprócz daty określonej w umowie, do odpowiedniej firmy został dodany czas. Twierdzenie, że pociąg zgnił, jest całkowicie fałszywe. Nie ma mowy o jakimkolwiek rozkładzie lub starzeniu się. Żywotność pociągu przewiduje się na dziesięciolecia. Nasz pociąg czeka na dzień, w którym będzie gotowy do użytku jak pierwszego dnia ”.
„NASZ POCIĄG WYKONANY W OBIEKTACH KRAJOWYCH I KRAJOWYCH…”
W dalszej części oświadczenia: „Nasz pociąg o nostalgicznym wyglądzie, znany w historii jako pociąg Kagithane na Złotym Rogu Czarnomorskiej Linii Polowej, składający się z 3 wagonów i 2 lokomotyw na 2-kilometrowej linii, został wyprodukowany przez tureckich inżynierów w miejscowości Polatlı w Ankarze. Pomimo nostalgicznego wyglądu jest przyjazny dla środowiska. Działa na energię słoneczną. Nie emituje węgla przy zerowej emisji. Spełnia kryteria zielonego kroku. Daleko mu do przepychu, efektowności i przesady. Wszystkie skrzyżowania tras systemu kolejowego są oddzielone krawężnikami, z wyjątkiem przejść drogowych. Nie ma problemów z narażeniem bezpieczeństwa. Ponadto Historyczna Linia Dekovil zajmuje ważne miejsce w historii dzielnicy ”.
„WZROST BARDZO KRÓTKI CZAS”
Wreszcie, w oświadczeniu, które dotyczyło historycznego rozwoju pociągu, „Pociąg ten, znany w historii również jako pociąg Kağıthane, przewoził broń i węgiel do Anatolii w okresie wyzwolenia i wojny światowej. Odkryjemy to dziedzictwo kulturowe, które po 100 latach popadło w zapomnienie, i zaprezentujemy je młodym pokoleniom. Wniesie wielki wkład w poznanie kultury i historii naszej dzielnicy. Przecież to ważne dla takiego projektu realizowanego po raz pierwszy w Turcji. Dlatego tę inicjatywę należy raczej wspierać, a nie zapobiegać. Mówiono, że pociąg Kağıthane ponownie trafi na tory w bardzo krótkim czasie, jak to miało miejsce w historii, ale tym razem będzie działać na potrzeby transportu, kultury i turystyki naszego Stambułu.
Bądź pierwszy i skomentuj