Kable światłowodowe i systemy hamulcowe na linii kolejowej, po której przejeżdżają pociągi İZBAN i pociągi podmiejskie w Izmirze, zostały skradzione 7 razy w ciągu 14 miesięcy. Złodzieje, którzy spowodowali publiczną stratę w wysokości 100 tysięcy lirów, narazili również życie obywatela.
YeniasırWedług wiadomości Metina Burmalı; „Zwłaszcza w Izmirze Karşıyaka Na linii kolejowej między İZBAN i Aliağa, używanej przez İZBAN i pociągi podmiejskie, kable sygnalizacyjne należące do TCDD i systemy hamulcowe zwane automatycznym zatrzymaniem pociągu (ATS) zostały skradzione 7 razy w ciągu ostatnich 14 miesięcy.
Jakby nie dość, że narażali własne życie, to okazało się, że złodzieje kabli, lekceważący życie podróżujących koleją obywateli, spowodowali do tej pory publiczne straty w wysokości 100 tysięcy lirów.
TWORZY OGŁOSZENIE
Materiał na liniach kolejowych obsługiwanych przez Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) w Izmirze zdenerwował złodziei.
Według informacji uzyskanych przez Yeni Asır, światłowody sygnalizacyjne na liniach kolejowych używanych przez İZBAN i pociągi podmiejskie oraz materiały automatycznego układu hamulcowego zwane ATS, które zapobiegają czołowemu zderzeniu dwóch pociągów nadjeżdżających z przeciwnego kierunku w środowiskach, w których istnieje potencjalne ryzyko wypadku, były wielokrotnie kradzione przez złodziei.
7 KRADZIEŻ W 14 MIESIĘCY
Zwłaszcza w ciągu ostatnich 7 miesięcy. Karşıyaka a 14 oddzielnych kradzieży miało miejsce na kolei na linii kolejowej Aliağa. Stwierdzono, że dotychczasowe kradzieże spowodowały publiczną stratę w wysokości 100 tysięcy lirów z powodu kradzieży specjalnie przywiezionych materiałów z zagranicy.
Chociaż wiadomo było, że szkody mają wymiar moralny i materialny, transportowcy zwracali uwagę na niebezpieczeństwo na torach.
Eksperci stwierdzili, że awaria systemu sygnalizacji porządkującego ruch na liniach kolejowych lub systemu ATS na szynach, który zapewnia automatyczne hamowanie pociągów, może spowodować poważną katastrofę w przypadku ewentualnej kolizji.
MOŻE POWODOWAĆ PIELĘGNACJĘ TWARZY
Stwierdzając, że sygnalizacja monitoruje ruch i pociągi na kolei, ATS kontynuuje jazdę pomimo czerwonego sygnału i uruchamia automatyczne hamowanie w przypadku ewentualnej kolizji oraz podkreśla, że kradzieże mogą prowadzić do katastrofy.
POWODUJE UTRATĘ CZASU
Eksperci ds. transportu powiedzieli: „Złodzieje myślą, że pracują zawodowo w specjalnych rękawicach, ale zagrażają zarówno własnemu życiu, jak i życiu obywateli. Z drugiej strony zespoły TCDD reagują natychmiast na awarie po kradzieży, ale występują opóźnienia w usługach İZBAN i kolei podmiejskiej podczas instalacji nowych kabli. Obaj obywatele cierpią i dochodzi do strat finansowych. Część personelu ma do czynienia z półdniowymi zeznaniami policyjnymi z powodu kradzieży. Powoduje to utratę pracy i czasu. Bez względu na to, jak na to spojrzeć, jest to wielka szkoda dla społeczeństwa” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj