Zdając sobie sprawę z gigantycznej zmiany asfaltu w 17 dystryktach Manisy, Manisa Metropolitan Municipality otworzyła nowy grunt i rozpoczęła próbę „betonowej drogi”. W tym kontekście zastępca sekretarza generalnego gminy metropolitalnej Manisa Ali Öztozlu, który zbadał wniosek o budowę drogi betonowej zainicjowany przez gminę metropolitalną Manisa między centrum dzielnicy a dystryktem Kavaklıdere w Alaşehir, stwierdził, że droga betonowa może być alternatywą dla asfaltu, ponieważ jest niska -kosztowne, trwałe i produkowane w kraju.
Manisa Metropolitan Municipality rozpoczęła próbę betonowej drogi, otwierając nowy teren w Manisa. W tym kontekście składany jest wniosek o „betonową drogę” na 6-kilometrowej drodze między Kavaklıdere a centrum dzielnicy w Alaşehir przez gminę metropolitalną Manisa. Zastępca sekretarza generalnego gminy Manisa, Ali Öztozlu, wraz z szefem Wydziału Budowy i Remontów Dróg Miejskich, Kurtuluş Kuruçay, zbadali prace prowadzone na istniejącej drodze.
Kontynuuj badania próbne
Ali Öztozlu, zastępca sekretarza generalnego gminy Manisa Metropolitan Municipality, który stwierdził, że prowadzi badania próbne nad betonową drogą jako alternatywą dla asfaltu, powiedział: „Jesteśmy na drugiej drodze, na której wykonujemy konkretne zastosowania w ramach naszych badań badawczo-rozwojowych. W badaniu, które przeprowadziliśmy na obecnym obszarze, zastosowaliśmy inną technikę w porównaniu z aplikacją na betonowej drodze, którą wykonaliśmy w dzielnicy Kumkuyucak w Saruhanlı. W Kumkuacak Mahallesi zastosowaliśmy metodę z normalnymi wykończeniami asfaltowymi. Tutaj prace prowadzone są przy użyciu bezpośrednich wykończeń betonu i szalunków z płynnego betonu. Ta aplikacja jest nieco droższą i wolniejszą metodą. Druga aplikacja jest nieco szybsza, ale ponieważ jednocześnie rzucanych jest siedem metrów, konieczne jest zamknięcie drogi. Porównamy je. To były ścieżki, które wybraliśmy do realizacji naszych prac badawczo-rozwojowych.”
Produkcja krajowa
Stwierdzając, że betonowa droga może być alternatywą dla asfaltu ze względu na niski koszt, długą żywotność i krajową produkcję, Öztozlu powiedział: „Jesteśmy krajem energetycznym zależnym od zagranicy. W związku z wahaniami kursów walut i dużymi wzrostami cen ropy asfaltowa droga osiągnęła wysokie koszty. W tym sensie pracujemy z betonową drogą jako alternatywą dla asfaltu, ponieważ jest tania i krajowa. Na wykorzystanie tych dróg poczekamy miesiąc, dwa. Później przedstawimy nasz raport władzom metropolitalnym Manisa dotyczący istniejących dróg”.
Bądź pierwszy i skomentuj