Minister Środowiska i Urbanizacji Kurum zapowiedział, że aplikacja, która wykryje jedynie osoby dokonujące pomiarów bez zatrzymywania pojazdów w trakcie jazdy na kontrolę spalin, zostanie wdrożona w Ankarze w trybie pilotażowym.
Murat Kurum, Minister Środowiska i Urbanizacji stwierdził w swoim oświadczeniu, że w celu wyeliminowania tych zniszczeń poprzez zminimalizowanie zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów mechanicznych Ministerstwo utworzyło „System Śledzenia Pomiarów Emisji Spalin”, którego zadaniem jest monitorowanie pomiarów emisji spalin, wykrywanie pojazdów które nie mają wymiarów i zapobiegają nieregularnym pomiarom.
Stwierdzając, że ważne jest, aby systemy zmniejszające emisję spalin i hałas instalowane w pojeździe podczas produkcji pojazdów były zainstalowane i sprawne, Urząd stwierdził, że ma to na celu ochronę technologii stosowanej przy produkcji pojazdów poprzez niezbędne regulacje w tym zakresie.
Instytucja podkreśliła, że właścicielom pojazdów grożą sankcje administracyjne, jeśli tego systemu w pojeździe nie będzie lub nie będzie działać, oraz zwróciła uwagę, że choć pomiary za pomocą tego systemu dokonywane są elektronicznie, to ci, którzy ingerują w pomiary i nie dokonują pomiarów zgodnie z regułami można natychmiast wykryć.
„System pokieruje pracą”
„Dane uzyskane przez system śledzenia pomiarów emisji spalin posłużą do prowadzenia badań mających na celu zapobieganie zanieczyszczeniom powietrza powodowanym przez pojazdy mechaniczne w naszym kraju.” powiedział Kurum i kontynuował swoje słowa w następujący sposób:
„Z drugiej strony na właścicieli stacji i personel, którzy nie dokonują pomiarów pojazdów zgodnie z procedurami i zasadami technicznymi, nałożono surowe sankcje, a oprócz zamknięcia stacji i uniemożliwienia pracownikom pracy na innej stacji, zostaną nałożone kary administracyjne. . Ponadto na osoby dokonujące pomiarów bez zezwolenia lub dopuszczające się oszustwa, oprócz sankcji przewidzianych w innych przepisach, zostaną nałożone kary administracyjne”.
„Szacuje się, że wydatki na papier wynoszą około 20 milionów rocznie”.
Instytucja wspomniała również, że podczas tworzenia systemu usunięto pieczątki i prawa jazdy, a właścicielom pojazdów przekazano dokumenty, i stwierdziła:
„Szacuje się, że koszt papieru związany z tym dokumentem wynosi około 20 milionów rocznie. Aby jednak ograniczyć zużycie papieru, nasze Ministerstwo usunie ten dokument, a obywatele będą mogli zobaczyć pomiary swoich pojazdów za pośrednictwem e-administracji, a inspektorzy będą mogli zadawać pytania za pośrednictwem zapisów systemowych. „Stacje kontroli TÜVTÜRK również zostaną podłączone do systemu i podczas kontroli nie będą żądać od właścicieli pojazdów żadnych dokumentów”.
„System zostanie wdrożony pilotażowo w Ankarze”
Podkreślając, że w celu zapobiegania opóźnieniom powodowanym zapytaniami o pojazdy, infrastruktura umożliwia właścicielom pojazdów dokonanie pomiaru w krótkim czasie poprzez umówienie się na najbliższą lub pożądaną stację, Urząd stwierdził:
„Od teraz zamiast zatrzymywania wszystkich pojazdów w ruchu na czas kontroli spalin, w ramach pilotażu w tym roku w Ankarze będzie stosowana praktyka wykrywania tylko tych, którzy nie mają pomiarów. Tym samym powstanie zintegrowany „System Rozpoznawania Tablic Rejestracyjnych” z systemem zamontowanym na pojeździe do pomiaru emisji spalin dyrekcji wojewódzkiej. „Protokoły będą pobierane elektronicznie bezpośrednio z systemu”.
Minister Kurum podkreślił, że dla obywateli ważne jest niezwłoczne wykonanie pomiarów emisji spalin, zarówno po to, aby chronić środowisko, jak i uniknąć kar finansowych.
„Centra telefoniczne, które będą świadczyć usługi 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu”
Minister Kurum stwierdził, że powołano call center, aby świadczyć usługi 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu, w celu zapewnienia niezakłóconego i zdrowego funkcjonowania systemu, i stwierdził:
„Osiągnięto integrację, która umożliwia właścicielom stacji uiszczanie opłat z tytułu funduszy odnawialnych za pośrednictwem e-administracji za pomocą karty kredytowej lub rachunku bankowego. Na stacje wprowadzono standardy i system został ujednolicony na wszystkich stacjach. Z inspekcji opracowano protokoły umożliwiające skuteczną i szybką kontrolę oraz opracowano standardowe znaki dla stacji.
Przeszkolono kadrę naszych dyrekcji wojewódzkich oraz dostosowano do systemu narzędzia pomiarowo-kontrolne w dyrekcjach wojewódzkich. „W wojewódzkich dyrekcjach pojazdów umieszczono urządzenia pomiarowe i kamery, przygotowując je do kontroli i pomiarów pojazdów na terenie województw, w których nie ma stacji lub instytucji niesystemowych, które nie posiadają urządzeń pomiarowych”.
Bądź pierwszy i skomentuj