Artykuł ministra transportu i infrastruktury Cahita Turhana zatytułowany „Ustanawiamy główny szkielet systemu kolei w Stambule” został opublikowany w marcowym numerze magazynu Raillife.
Oto artykuł ministra transportu i infrastruktury Cahita Turhana;
Zgodnie z wytycznymi naszego Prezesa pracowaliśmy nad dotarciem do Turcji, która od dnia objęcia urzędu ma bardziej rozwiniętą i bezproblemową infrastrukturę. Nie tylko wyposażamy nasz kraj w nowe projekty, ale także tworzymy sieci transportowe, które umożliwiają wygodne podróże.
Z tego punktu widzenia przenosimy w przyszłość infrastrukturę transportową naszego znakomitego miasta Stambułu, które łączy dwa kontynenty. Budujemy obwodnice, dziergamy Stambuł podzielonymi drogami. Mówimy, że to za mało, budujemy skrzyżowania i przejścia podziemne. Zbudowaliśmy największe na świecie lotnisko w Stambule. Wiemy też, że infrastruktura kolejowa ma ogromne znaczenie w rozwiniętym mieście. W tym momencie nie tylko wspieramy Metropolitan Municipality w tworzeniu infrastruktury metra, ale także łączymy wszystkie linie pod Bosforem.
Z Gebze, które planujemy oddać do użytku w marcu HalkalıProjekt Istanbul Suburban Line rozciągający się do Stambułu jest również projektem o dużym znaczeniu dla Stambułu. Ta linia jest głównym szkieletem łączącym wszystkie systemy kolejowe Stambułu. Kiedy ta linia, która obejmuje również Marmaray, zostanie ukończona, obie linie metra, linie YHT i linie pociągów towarowych zostaną zintegrowane. Od teraz mieszkańcy Stambułu będą mogli bez przeszkód podróżować koleją. Aby to osiągnąć, Gebze-Halkalı Zbudowaliśmy linię kolejową między 3 liniami (przeprawa przez cieśninę na odcinku 2 linie). Zintegrowaliśmy 13 linii metra i tramwajów z łącznie 16 stacji.
Po oddaniu do użytku linii podmiejskiej odległość między Üsküdar a Sirkeci wynosi 4 minuty; Odległość między fontanną Ayrılık a Kazlıçeşme wynosi 13,5 minuty, między Söğütlüçeşme-Yenikapı 12 minut, między Bostancı-Bakırköy 37 minut, Gebze-Halkalı Pomiędzy nimi będzie 115 minut.
Bądź pierwszy i skomentuj