Burmistrz Samsun Metropolitan Municipality, Zihni Şahin, powiedział: „Prace w ramach projektu systemu kolei lekkiej między trzecim etapem Kurupelit Last Stop a uniwersyteckim centrum życia osiągnęły ostatni etap. Jazdy testowe są kontynuowane pomyślnie.
Zihni Şahin, burmistrz gminy metropolitalnej Samsun i kandydat na burmistrza Atakum z Partii Sojuszu Ludowego AK, złożył oświadczenia na temat 3. etapu systemu kolei lekkiej, który jest w budowie. Prezydent Zihni Şahin powiedział: „Kontynuowane są prace nad projektem 3-kilometrowego systemu kolei lekkiej między Kurupelit Last Stop a University Life Center, który nazywamy trzecim etapem”.
LINIA 5.2 KILOMETRA, ŁĄCZNIE 7 PRZYSTANKÓW
Przypominając, że jazdy próbne rozpoczęły się 15 września 2018 r., przewodniczący Şahin powiedział: „Prowadzone z powodzeniem jazdy próbne są kontynuowane. Dzięki temu pięknemu projektowi spełnimy ważną potrzebę naszych studentów i rodaków w punkcie transportu publicznego”. Prezydent Zihni Şahin przekazał następujące szczegółowe informacje na temat projektu.
„Linia tramwajowa systemu kolei lekkiej, która jest budowana na linii kampusowej OMÜ począwszy od istniejącego dworca uniwersyteckiego, składa się łącznie z 5 tysięcy 177 metrów dwutorowej linii kolejowej. Na trasie układu kolejowego znajdować się będą 300 obiekty wiaduktowe o długości 150 m i 2 m oraz 340 obiekt Cut-Cover o długości 1 m (portal wjazdowy 140 m, obszar tunelu 70 m i portal wyjazdowy 130 m). Łącznie będzie 7 stacji, w tym kwatery, Wydział Lekarski, Wydział Stomatologiczny, Zawodowa Szkoła Zdrowia, Centrum Życia, Wydział Pedagogiczny oraz Domy Studenckie.
WIADOMOŚĆ, SKRZYNKA ŻELBETOWA, PASY BIEGÓW
Projekt obejmuje również 3 nowe podstacje, 3 przejazdy kolejowe, 6 bazowych stacji radiowych. Jest stalowy wiadukt o długości 112 metrów, 108 metrów w lewo, 75 metrów w prawo i 295 metrów do głównego połączenia oraz 114 żelbetowa skrzynia o długości 1 metrów, która łączy ten stalowy wiadukt z frontem Wydziału Lekarskiego, przechodzącego pod autostradą, w celu zapewnienia intensywnego przejazdu pasażerskiego z przystanku Wydziału Lekarskiego do szpitala. Ponadto dostępne są chodniki ruchome, w tym 3 wyjścia i 3 podesty.
WYKOP 140 TYSIĘCY METRÓW, 435 TON PRODUKCJI STALI
Od dnia rozpoczęcia prac w ramach przetargu Systemu Kolejowego 140 000 m62 wykopu, 53 tys. Wykonano 4 słupy trakcyjne, wykonano 600 tys. 435 mb torowiska. Koszt naszego projektu to 194 milionów TL. W rzeczywistości produkcja pociągów, które mają być używane, trwa”.
200 PROJEKTÓW, INWESTYCJE 1.3 MILIONA TL!
Stwierdzając, że są szczęśliwi mogąc świadczyć kolejną bardzo ważną usługę dla Samsun i mieszkańców Samsun, przewodniczący Şahin powiedział: „Kontynuowaliśmy ponad 9 projektów w naszym Samsun i dystryktach w ciągu 200 miesięcy od objęcia urzędu. Kwota tych projektów to około 1.3 miliarda lirów. We wszystkich naszych dzielnicach zrealizowaliśmy projekty infrastruktury, wody pitnej i urządzeń do uzdatniania wody. Rozpoczęliśmy nowe projekty. W dziedzinie transportu zbudowaliśmy 500 kilometrów nowych dróg i chodników, w tym asfalt, drogę betonową i nawierzchnię asfaltową. Do naszego Samsun przywieźliśmy sprzęt socjalny, tereny zielone, obiekty kulturalne i artystyczne. Uruchomiliśmy systemy smart city. Wspieraliśmy wszystkie nasze kluby sportowe. Nadaliśmy znaczenie gminie społecznej. Głęboko wierzę, że te prace i nowe ważne usługi będą kontynuowane po wyborach 31 marca.
Bądź pierwszy i skomentuj