Gmina miejska Kocaeli realizuje ważne projekty mające na celu usprawnienie głównych arterii miasta. W tym kontekście prowadzone są prace na nowych skrzyżowaniach w D-100 i D-130, a drogi stają się tranzytowe. Pracując na D-130, Departament Transportu Miejskiego Miasta wdraża węzeł mostowy w regionie Gölcük Yüzbaşılar. Dzięki studium usunięta zostanie sygnalizacja świetlna w regionie i zapewniona zostanie płynność ruchu. Kiedy projekt zostanie ukończony, region, w którym natężenie ruchu jest tworzone zwłaszcza przez pojazdy transportu międzymiastowego, odetchnie z ulgą.
BELKI ZOSTANĄ UMIESZCZONE NA SWOIM MIEJSCU
W ramach realizowanego projektu zostały zakończone nogi mostu. Zakończono również prace przepustu dla potoku przechodzącego pod skrzyżowaniem. Podczas gdy kontynuowano prace murarskie podejściowe w zachodniej części mostu, zakończono te same prace w części wschodniej. Ekipy, które w bardzo krótkim czasie ułożą belki, zadeklarowały, że po wykonaniu belek przystąpią do betonowania posadzki, układania nawierzchni asfaltowej i oświetlenia. Ponadto zakończono prace infrastrukturalne na północnych i bocznych drogach węzła mostowego budowanego w regionie Gölcük Yüzbaşılar. Ekipy budują infrastrukturę kanalizacji deszczowej autostrady. Po zakończeniu prac główna droga zostanie wyasfaltowana.
ŚWIATŁA SYGNALIZACYJNE WŁĄCZĄ SIĘ
Skrzyżowanie, po którym obecnie porusza się sygnalizacja świetlna, wraz z projektem stanie się tranzytem. Zniknięcie świateł usprawni ruch w okolicy. Projekt wyeliminuje również bałagan w pojazdach na światłach. Kiedy projekt skrzyżowania na D-130 zostanie ukończony, obszar, na którym zagęszczony jest ruch, zwłaszcza pojazdów komunikacji międzymiastowej, odetchnie z ulgą. Za skrzyżowaniem Gölcük-2, Değirmendere, węzeł Yüzbaşılar umożliwi ruch tranzytowy w regionie.
ZWROTY POD BRIDGE
Główny ruch drogowy przechodzący przez skrzyżowania Değirmendere i Gölcük-130 na autostradzie İzmit-Yalova (D-2) zostanie zapewniony w miejscu położenia stolic po zakończeniu projektu. Projekt wyeliminuje sygnalizację świetlną w stolicach. Zwroty kierunku Yalova i Izmit zostaną wykonane na rondzie pod mostem.
OBROTY NA TURY
W ramach projektu skonstruowany zostanie prosty mostek belkowy o długości 190 i rozpiętościach 8. Zapewniając przezroczystość w obszarze skrzyżowania, osiedla obwodowe będą utrzymywane na minimalnej długości, a długość mostu będzie utrzymywana wystarczająco długo, aby zapewnić bezpieczne i bezpieczne miejsce na powrót i powrót pod mostem.
Bądź pierwszy i skomentuj