Stwierdzając, że każdego roku średnio 100 osób traci życie w wypadkach na przejazdach kolejowych, Gürer powiedział: „Ministerstwo Transportu powinno zadbać o to, aby te w mieście i miejscach o dużym natężeniu ruchu zamieniały się w przejścia podziemne i wiadukty w ramach programu na poziomie przejścia”.
Zastępca Republikańskiej Partii Ludowej (CHP) z Niğde Ömer Fethi Gürer złożył oświadczenia w sprawie wypadku, do którego doszło w wyniku zderzenia pociągu towarowego z lekkim samochodem dostawczym na przejeździe kolejowym na węźle Specjalnej Administracji Prowincji Niğde. Ömer Fethi Gürer stwierdził, że jest głęboko zasmucony śmiercią jednej osoby i poważnymi obrażeniami jednej osoby w wypadku. Gürer, który złożył kondolencje zmarłemu obywatelowi i kondolencje jego krewnym oraz życzył szybkiego powrotu do zdrowia rannemu obywatelowi, powiedział: „Złożyłem pisemne pytania dotyczące przejazdów kolejowych. Ministerstwo wydało oświadczenie. Zasadniczo należy jak najszybciej podjąć niezbędne środki ostrożności. Każdego roku te przejazdy kolejowe stają się grobami dla co najmniej 1 naszych obywateli”.
Ömer Fethi Gürer przypomniał, że w ciągu ostatnich 5 lat na przejeździe kolejowym w Niğde Special Provincial Administration Junction, gdzie doszło do wypadku, życie straciło 5 osób, a życie straciło co najmniej 3 osób, a 8 zostało rannych 28 lata na przejazdach kolejowych w całym województwie.Chociaż od lat ostrzegamy na przejazdach kolejowych, niestety nie wykonano koniecznego przejazdu pod lub nad przejazdem. Nasi obywatele tracą życie w wypadkach kolejowych, które mają miejsce każdego roku na przejazdach kolejowych na węźle DİTAŞ, węźle Old Industrial Site, węźle prowincjonalnej administracji specjalnej i bulwarze Devlet Bahçeli. Życie ludzkie nie powinno być takie tanie. Należy poczynić ustalenia dotyczące przejść miejskich i ruchomych” – powiedział.
ZWRÓĆ UWAGĘ NA OSTRZEŻENIA
Ömer Fethi Gürer, który oświadczył, że zwrócił się z prośbą o zapobieganie ewentualnym wypadkom, zadając pytania zarówno byłemu ministrowi transportu Ahmetowi Arslanowi, jak i obecnemu ministrowi Cahitowi Turhanowi na temat problemów na szczeblu w Niğde, powiedział: W każdym okresie wyborczym w odniesieniu do przejazdów kolejowych, na których stykają się z autostradami, ale o tych obietnicach zapomina się aż do następnych wyborów po wyborach. Od lat zgłaszanych jest wiele projektów przejazdów kolejowo-drogowych w Niğde, takich jak skrzyżowania mostowe, wiadukty, przejścia podziemne, sterowane szlabany, systemy strzeżone, ale niestety projekty te nie wszędzie zostały zrealizowane do tej pory.
Dwa lata temu w odpowiedzi na pytanie, które skierowaliśmy do Ministerstwa Transportu, stwierdzono, że wszystkie przejazdy kolejowe zostaną odnowione w ciągu 5 lat. Podając, że na infrastrukturze kolejowej znajduje się 3 przejazdów kolejowych, z czego 10 jest chronionych, a 1079 to przejazdy z wolnymi oznaczeniami, ministerstwo poinformowało, że 1931 naszych obywateli straciło życie w 2014 wypadkach drogowych, które miały miejsce w latach 2016-66 na przejazdach kolejowych.
Podobnie obecny minister transportu, Cahit Turhan, powiedział: „Czy prowadzone są jakieś prace, aby zmienić przejazdy kolejowe w pobliżu Niğde-DİTAŞ, o których mówi się, że zostały zbudowane przez TCDD i gminę Niğde, oraz przejazdy kolejowe w pobliżu Dyrekcji ds. stać się mostem?” Złożyłem ankietę.
Docierają do nas również skargi, że szlabany na przejazdach kolejowych nie zamykają całkowicie jezdni, czasem pozostają zamknięte przez długi czas, nawet gdy pociąg nie nadjeżdża, więc kierowcy kontynuują jazdę z części bariery, które nie są zamknięte. Ministerstwo Transportu, którego budżet przekracza miliardy, musi teraz wdrożyć systemy, które pozwolą naszym ludziom bezpiecznie przejeżdżać przez wszystkie przejazdy kolejowe w naszym kraju.
Bądź pierwszy i skomentuj